E83 По шаровой опоре

Возможно меняли рычаг до вас. А у меня при замене сайленблока поперечной тяги обнаружили, что надо менять еще и шаровую, оказалось, что у меня стоит рестайлинговая.

 

А что,нельзя ОД объехать и починиться у частника?

 

шаровые менялись 12/06, 01/07.
тоже столкнулся с этой ситуацией.

на авто стояла шаровая с более длинным штоком. серис привез с коротким.

в итоге какая из них рестайл а какая дорестайл по длине штока?

 

Мне когда шаровую меняли, пробивали по VINу, и для полной уверенности по номеру рычага (машина в этот момент была на подъемнике).

 

А как узнать точно?2007 год 7 месяц

 

у меня самая парадоксальная ситуация, у меня выпуск 01.07 так слева стоит шаровая от рестайла, а справа от дорестайла вот тут я офигел когда их менял....

 

Может поворотная цапфа менялась?(Ну а если машина была в одних руках-тогда вообще)

 

Юрий - в одних руках, а сейчас вот по страховке меняли поворотный кулак, так вот по Вину бьется тот кулак в котором ДРУГАЯ шаровая. Слов у меня в адрес БМВ не хватает просто.

 

Да Ну мне кажется такого не может бытьЯ могу понять косяк в каталоге,в программе,но что-бы в конкретной машине-пора менять марку---но как-то не могу

 

Юрий, ну вот реальность такова, что по вину бьется поворотный кулак одного типа, а шаровая другого, т.е. они не стыкуются. Сам в шоке, а что делать....

 

Рестаил 10.06 од приговорил шаровые. Цену в 2к озвучил. В наличии не было. Заказали. Приехали и нифига не подошли. Сказали что у меня какие-то другие. Заказали. Цена 1.6к. Приехали и поменяли. Видимо тоже от дорестайла. Тоже заказывали по вину.

 

шаровая зависит от рычага, по вину бьются обе, в нормальных сервисах об этом кстати знают
рычаг меняется вместе с шаровой, так как при замене ставится рычаг нового образца

новая шаровая кстати дороже

 

Там 2 шаровых - одна с рычагом идет, другая без. Заменять ту шаровую о которой идет речь в топике(та которая без рычага) вместе с рычагом смысла нет - Вы ее в кулак поворотный один черт не запихаете даже кувалдой

 

посмотрел номера на рычагах
правый 3 443 130
левый 3 443 129.
Оригинал с клеймом BMW
по ETK вообще не бъются
в ETK более менее похожие рестайл 3 443 127(левый), 3 443 128(правый)
че делать то.

какие шаровые и рычаги у меня, рестайл или дорестайл. авто 1/ 2007

 

на кулаках где номер выбит?

 

Шаровая идет по катологу в екзисте с примечанием в паре с рычагом номер........Номера на рычаге и кулаке устаревшие и не пробиваються

 

если бы были устаревшие - пробивались бы в идентификаци детали (ETK).

 

31 10 3 443 128 правый рычаг на дорестайл но с новой шаровой
31 10 3 443 127 левый
31 10 3 438 623 - код шаровой с этим рычагом

эти же рычаги ставятся на рестайл изначально и при замене на дорестайле, старые рычаги не поставляются

 

это все я и так знаю, о чем и писал выше только без кода группы зч(31 10)

 

еще раз рычаги:
правый 31 10 3 443 130
левый 31 10 3 443 129
утановлены на моем авто.

вопрос. какие шаровые установлены?

варианты ответов
а) рестайл 31 10 3 438 623 (Lemf 31180 01)
б) дорестайл 31 10 3 418 341 (Lemf 27167 02)

 

потер, чет не туда посмотрел, нет таких деталей, по ETK не бьется
какие то таинственные рычаги у вас стоят, науке не известные
может неоригинал?

 

см фото.

я худею с BMW...

 

вот он суслик блин хоть под свою лезь и смотри чего там выбито

 

вот он суслик блин хоть под свою лезь и смотри чего там выбито

у меня решили вопрос проще, в наличие было и то и то, просто поставили то, что подошло