E70 Плохо заводится по утрам когда холодно

у меня такое было, поменял топливный фильтр и заправку и стало лучше, (у меня Е70 3D)

 

У меня немного другая фигня с утра. завожу машину, сек через 10 стрелка тахометра начинает падать и если не подбавить газку, то может и заглохнуть, а потом все ок. меня это уже подбешивает, тоже думаю, что делать. Е70 3.0 бензин.

 

таже хрень, мучался в прошлой зимой, задолбало, сейчас опять началось
менял свечи, чистил топливную, ничего не помогло
тоже подпишусь

 

Так вот температура 0 . Утром Заводится с первого раза но долго сек 8-10 . Свечи поменял .Всё так же . Прошлой зимой такого не было . Может акамулятор ? слабый но крутит хорошо .Вобщем чего делать

 

Топливны фильтр встроен в топливный насос, так что вряд ли ты менял его, а не пробова съездит на диагностику, а потом уже менять.

 

Подскажите что может быть? У меня Е70 3.0 бензин заводиться хорошо но секунд через пять задергается тахометр подрыгаеться секунды две-три и работает ровно. Но за год два раза глохла. Неприятно раздражает

 

Может проводка? Аккумулятор если даже чуть живой- заводит сполпинка, если ниже критического уровня зарядка упала- он вообще не крутит- особенность работы гелевого акку.

 

тоже самое.
тут кто-то менял релюшку бензонасоса в блоке предохранителей - помогало.
я тож купил, завтра поменяю - отпишусь.

 

тоже не нравится.минимум секунды 3 крутит,потом заводиться и звук пр-пр-пр-пр-рррр.4,8 е70.свечи поменял-ничего не изменилось.а на 520 е60 -ключ повернуть до конца не успеваешь,р-р-р сразу заводиться,что в жару что в мороз.

 

видимо решивших данную проблему нет

 

Новый аккум и свечи должны решить проблему.

 

Реле электрическое, номерок: 61 36 8 373 700
у меня Бмв х5 е70, 2007г., бензин 3.0si

 

скорее всего топливный фильтр проблема данного девайса. идет вместе с насосом. Проблемы с реле были у меня на Е53, но там не так....т.е. бесполезно крутить мотор, все равно не заведешь. Ключем пощелкаешь,насос загудел,завел...

 

Смотрите систему КВКГ, на 3,0 это вроде болезнь, а на 4,8 так по аналогии с 4,4, там два клапана грибка. Стоят по 750рэ. Менять свечи, фильтраЮ форсунки, катушки и т.д. это все разводка ИМХО. Сталкивался с проблнмой на N62B44, но N62B48 тоже самый принцып.

 

а где стоит оно, можно фото или схемку

 

Открываешь багажник, следом, правую откидную крышку (где предохранители), снизу светло-зеленая, квадратная, не маленькая релюшка, (выдергиваешь снизу-вверх). Вставляешь новую по обратной схеме, все просто

 

Открываешь багажник, следом, правую откидную крышку (где предохранители), снизу светло-зеленая, квадратная, не маленькая релюшка, (выдергиваешь снизу-вверх). Вставляешь новую по обратной схеме, все просто

 

заказал реле придет поставлю, посмотрю
сразу отпишусь что и как

 

Новая машина. Проехала 800км из Москвы. После минуса ночного не заводилась. В баке на 100км бензина показывает. Завел только нажатием на педалль газа и подержал обороты. Говорят зимой нельзя держать меньше четверти бака и заливать надо 92, а не 95 (регион). Заправлю полный бак - отпишу

 

Поменял?

 

ребят была такая проблема на 520 в 39 кузове теплая все гуд на холодную заводиш глохла перезапуск и все гуг могло быть даже не с первого раза поменял все что говорили на диагносе начиная с датчиков температуры ОЖ,свечей катушек датчик всасываемого воздуха.в результате новый владелиц поменял датчик расхода воздуха (расходомер)который стоит после воздушного фильтра и все наладилось а проверили просто на холодную отсоединили его и машина заработала без дерганья .

 

не помогло, поставил, результат тот же

 

попробуем

 

нету,там фильтр в бензонасосе встроенный

 

чето тоже думаю на насос
крутит стартером чуть больше секунды, завелась, такое впечатление что тот бензин который выл в шлангах его хватает еще на 2 секунда работы, потом типа глохнет, типа бензинперестал поступать, и снова все в поряде - работает
или просто при заводке газулькой газанул пара раз и все
но так же не должно быть