E83 домкрат

Я раньше только про штатные домкраты Форда такое слышал...

 

также сложился, купил подкатной. Вожу за водительским сиденьем, т.к. сзади детское кресло - ногам ребенка не мешает, пока не достает)

 

На тойоте с новья абсолютно аналогично сорвало штатный домкрат на третьей смене сезонной резины, после чего на разборке за 500 руб был куплен новый и ездил в машине как декорация.
Подкатной

 

Если добавить в багажник докатку и подкатной , то багажник станет как в НИссан ДЖуке не по феншую как то.
ЗЫ может из за ранфлета и домкраты одноразовые

 

спасибо за предупреждение. по-моему все штатные домкраты - говно.

 

Зачем в багажник? Она и под багажником вроде нормально висит!

 

Штатным- вообще не разу не пользовался! от 535-ой у меня остался 2-х тонный гидравлический. Та вот для подъема Икса он не предназначен!!!!!
Я ВАС ПРЕДУПРЕЖДАЮ!!!!
Он поднимаясь на высоту, необходимую для замены колеса Х3 гнется и падает!!! Поэтому пользуюсь на 3 тонны. И я бы не сказал, что он высокий: подлазит под пятку и еще сантиметров пять приходится поднимать в холостую!

 

верно на е83 висит , я за ф25 переживаю

 

Станно, мой кетайский 2хтонник, 98г.в. держит
Правда колеса по любому надо перекидывать на упорах, а не на домкрате. Домкратом только-подЪем.(вроде истина известная, но проверяется обычно головой).

 

Если бы это была истина, к домкратам прикладывался бы этот дополнительный упор, как обязательное приспособление. Как сейчас обязательно прикладывается башмак. Нормальный домкрат не складывается и вполне достаточен для замены колеса. А если он складывается, то и поднять не может, следовательно, просто неисправен.

 

Это я и имел ввиду, говоря про 3-х тонный!

 

У меня штатный тоже сломался, правда его заклинило в поднятом положении, закусило резьбу. Хорошо дело было дома, а не на дороге ночью, взял у соседа второй, что бы свой вытащить. Тоже резьба сухая была.
Теперь в багажнике, под полкой, в нише рядом акаммулятором живет гидравлический двухтонник. Для замены колеса в полевых условиях вполне подходит, поднимает полностью, подлазит под порог с запасом в 5-7 см.

 

боюсь представить что в габажнике - сварочный аппарат, тиски, пресс - ну мало-ли что в дороге понадобится

 

Кувалду забыл....

 

Штатными стараюсь не пользоваться, по озвученной выше причине!
Этим страдают практически домкраты на всех автомобилях.

Использую домкрат SАТА на 2 тонны уже лет 8 наверное, х3 он тоже нормально подымает и держит.

 

Года два назад я писал про аналогичную проблему с моим штатным домкратом. Их изготавливают из неподходящей марки стали и сопрягающиеся детали (винт и гайка)очень быстро выходят из строя. Я также рассказывал, как подобрать подходящий по размеру гидравлический (масляный). Это было в первых страницах темы про различное дополнительное оборудование для наших машин(там, где обсуждаются и фотографируются разные коврики, поддоны, плечики для одежды и т. д.). Сам пользуюсь такой маслянной "бутылкой с выдвижным горлышком" на три тонны. Поднимает легко, места занимает мало и лежит там же, где был штатный, а чтобы не гремел и не катался прижимается скомканным буксировочным тросом, который в свою очередь прижимается крышкой акк. отсека.

 

а у меня сломался в месте, где крепится рукоятка домкрата. я списал на старость

 

Собственно при очередной переобувке
Кто какие пользует вместо штатного Присматриваюсь к надувному(Сорокин)-хотелось-бы что-бы поместился в свою нишу

 

какой-то китайский бутылочный в пластиковом кейсе, в нишу не влезает, так валяется.

 

По жадности купил нивовский ромбический( вместо путного подкатного на три тонны)
Нагрузка у нашего чот порядка 1000 у нивовского 800, ну , думаю при ремонте подставки буду пользовать, чтоб руки не оторвать
Цена чот 800 рублёв
Одного не учёл - крутить ручку--- вообще. Жесть- на 800 рассчитан- она короткая.

В нишу не влазит-в гараже лежит.

 

Так и не хочется чтоб вместе с компрессором они валялись в багажнике--опять брать родной как-то ну никак не тянет

 

У меня домкрат кончился на 3 колесе, реанимировал(выточил новую втулку), вожу в машине на всякий случай, а в гараж купил Сорокин 3т.

 

А я зажопил

 

Ну-ка поподробнее насчет втулки и Сорокина если мона

 

У меня слизало резьбу на втулке, втулку точил токарь из Ст45 помоему(2 года прошло), резьбу подобрали по штоку. Сорокин 3.533 3т.

 

Штатным ни разу не пользовался , лежит на штатном месте на случай прокола, в гараже для переобувки тоже Сорокин 3т .
Хотя когда проколол компрессором подкачивал до шиномонтажа дотянул , лень было докатку вынимать да колесо снимать

 

А у меня ран флет. Вообще не парит.

 

Маленький подкатной, рекомендую.
И крестовой ключ, вместо штатного, откручивать намного проще.

Больше штатные доставать не буду, никогда.

 

Тоже заместо штатного бутылочный сорокин пользую, но если колесо пустое, то он не влезает, если брать меньший по высоте, то не поднимает на высоту, что-бы накачанное колесо поставить. Вывод- надо трапецию штатную тоже с собой на крайняк с бутылочным возить, вдруг порез такой случится, что накачать колесо компрессором, дабы бутылочный поставить не получится.