Выбор резины, единая тема

липучки

 

На полный привод не рекомендуют ставить шипы, я поставил себе вридж. рево 2 не ранфлет, всетоки какой клевый авто сражу понимаешь ..

 

с учетом дисков отличная цена получается =) А при прохождении границы были какие-нибудь особенности? Или просто колеса в багажнике и вперед, тк до 1700 евро?

 

Проблем не было,ехали вдвоем с женой. Таможеник вяло посмотрел....проезжайте.

 

а что за диски купили? Стоимость колес включает расходы на сборку?

Пока из найденного хакка по 300 евро за шт... - такс фри (ок 9%) в РФ такая резинка стоит 370 евро,итого разница около 100 с колеса

 

И как её купить не выезжая из рф?)))

 

тут 2 вопроса:
-что за диски?
-где такое лакомое предложение урвал? ))

 

при покупке колес и другой недешевой ерунды лучше искать фирмы, торгующие с возможностью возврата НДС.
НДС в Финляндии 22%.
таким образом, при оформлении инвойса (накладной на ваше имя) и отметке на границе о том, что Вы вывезли товар, Вы можете в течении 6 месяцев вернуться в эту контору за получением НДС с вашей покупки.

 

aleks848 - кем не рекомендуется и почему не рекомендуется? последние лет 10 езжу зимой на полноприводниках и исключительно на шипах и впервые такое слышу. Вот и думаю - чем полноприводник менее чем моноприводник заслуживает шипы и соответственно меньший тормозной путь на скользком покрытии?

 

Ладно ладно! Я купил себе ДАНЛУП ГРАСПИК ДС 3 нешиповку

 

Я так и делал ,приехал в магазин вионор в леперанте заказал(оплатил со сборкой)сборка и балансировка стоит у них 8 ойро за колесо ,через неделю приехал забрал,отметил на границе инвойс,а еще через неделю приехал и а этом магазине получил возврат денег 292 евро. Все легко и просто.

 

не так уж и легко - 3 раза в финку смотаться ))
я в твинмаксе купил у границы торфяновка, сразу стоимость была без НДС, нужно было только отметить инвойс на границе и положить в почтовый ящик

 

Специально ездил только один раз,все остальное по пути. Заказать можно по инету,и получить возврат тоже можно не самому. Каждый выбирает сам как кому удобно.

 

Оффтоп: визу быстро финны дают? А на границе долго стоите?

 

визу получишь в fi виз центре за 4-7 дней, граница в торфе без праздников и вых +_30 минут + fi, если без эксцессов(22го окт пипец был у фин. стояли по 3 часа!!а rf +через грузовик гнала= 15 минут мах!) те же яйцы.

ЗЫ самый гимор м10 =камеры+мусора+пробки в нп+дорога говно!

 

Если едешь отдыхать в финку можно поехать на пароме с машиной, особенно если с ребенком. Другое дело что долго и дорого.

Трасса Скандинавия - я несколько раз поездил и мне очень не нравится. С одной стороны летящие водители под 130-140, особенно на встречу. Очень напряженные 2 часа. Особенно когда возвращаешься из Финки. Поэтому сейчас предпочитаю либо паромом, либо по ж.д. (за 4.5 часа в Хельсинки - пока не ездил).

 

я вынужденно на авто!а когда нет, то авиа=7500р дмд-хельс-дмд + таксо в моем случае от хельс 110 км= 130евро конец

 

взял хаку шипы 5-ку, 225 R17

 

Купила нокиан хакарпелита ранфлэт, липучку! Руль стал помягче крутиться,аж непревычно А то при парковке я с силой крутила руль...сейчас можно польчиком Эт такие какашечные колеса стоят изначально что ль? разница очень ощутима!!!

 

Koop, Анастаси_Я - цена вопроса и полное название резины в студию)))

 

Купил липучку, Yokohama iG30 Ice Guard, очень уж мне эта резина понравилась еще на Додже Гранд караване за три года беспроблемной езды, как поставлю-отпишусь

 

а кто-нибудь юзал Continental ContiIceContact ?!?

 

В авторевю есть тесты уже этого года. И для кроссоверов и для легковых.
Хорошая резина.

 

Я на зиму поставил Dunlop 225/50/17 WINTER SPORT M3 и тоже заметил что руль легче стал. Летняя была хака 225/45/17

 

спасибо за отзыв. Я взял такую же. Уже нацепил. Первое что отметил она очень тихая)

 

я долго ломала голову ранфлет или нет, и в итоге взяла Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 Runflat

вот теперь сижу и думаю, правильно ли я сделала ))

 

Народ, ХЭЛПППППП!!!!!
Мечтаю о хаке 7 ранфлет, но на мои колеса нет такой резины и вообще нет шипованной резины с такими размерами. Размеры следующие 225/45 R18 (перед) 255/40 R18 (зад)
Проблема в основном с задом.
Что посоветуете, может немного размерчики поменять, не скажется ли это на подвеске?

 

Одно из качеств! Мне она понравилась еще и за то, со световора напрягае все 3,8 объема(вес две тонны, парнокопытных 217) резина хваталась за мокрую, скользкую дорогу как когтями... Я перед первой покупкой ее много о ней читал отзывов, она придумана для мокрых зимних дорог и гололедов.... Как доктор прописал такую для Москвы. Хотя, стоит отметить, что юзая заснеженную дорогу(сухой снег) и просто кашу, резина проглатывае и идет ровно.
Как будет на иксе, не могу сказать и что-либо гарантировать, но по каравану поведение описал)))

 

Народ, ну вы хоть цены то пишите на резину, а то толку не много получается Тут люди, в т.ч. и я уже мозг сломали что лучше купить

 

Кстати, никто еще не пробовал в деле Континенталевские шины с технологией антипрокола ContiSeal? (шина изнутри покрыта самозатягивающимся материалом, способным затянуть отверстие диаметром до 5мм)

Их вроде должны на Пассаты СС в базе ставить (или на спортивные модификации).