E84 X1 2.0i

ну понятно (( одни бабы за рулем ((
объясни мне только одно, в какую дыру бабе 245 лошадей, кот-ые у меня? голову себе оторвать или что? при учете что бол-во из них ездить нормально не умеет.
У вас такое интересное мировозрение на бабские машины, х5 и х6 тоже бабская получается, вообще вся серия бмв бабские.
А вот хендаи ваши и ауди - мужские

 

ауди по сравнению с бмв вообще не машина.

 

(нипатеме)
у меня меньше 10,3 не получается, какой там 9!

 

Уважаемый, а вам в какую дырку 245 лошадей?
Х5 и Х6 и вся линейка бмв к этой теме вообще отношения не имеет.

 

Друзья, думаю что по этой реплике не стоит раздражаться, это сугубо личное дело данного индивидуума. Ну если хочется, выразите ваше мнение по поводу его машины (причем без разницы что за мотор и скока стоит), типа машина для пердунов и пенсионеров.
Сама фраза - женская машина - это просто банальный трёп. Даже логику включать не хочется, считаю надо игнорировать.

P/S/
Автор данного выражения надеюсь может всем нам похвастать своей мужской тачкой? Раз уж начал, прошу!

 

Вся это дешевизна эфимерна. Лайфы бенз от дизеля отличается в пользу бенза подогревом руля. А урбан у бенза намного беднее чем урбан у дизеля. Смотрите внимательно комплектухи.

 

Да без проблем. Езжу на хонде аккорд в 7 кузове 2,4 190 сил тип s.
Покупку первого икса рассматриваю только как вариант для жены, а ей не важно 2,0d или 2,0i.
И без обид уважаемые, я написал только свое мнение.
Для себя бы такой авто не рассматривал.

 

Что то не слышал про подогрев руля, мне манагер сказал что комплектуха один в один как у дизеля. Ты где эту инфу взял?

 

у меня лайф 2.0 d, подогрев руля есть

 

А у меня такой же, а вот подогрева руля я не замечаю))) Как он включается?)

 

Пакетный? Или немец?

http://www.bmw-avtodom.ru/choose/auto/prices/special/BMW_X1_xDrive_20d_LIFESTYLE.pdf
Где тут подогрев руля?

 

почитала и еще больше задумалась, как у меня расход может быть 10,3, когда он предполагается как бы 8?
или это если стоять просто?

 

Вопроса не понял))))))
Какая вообще разница сколько ест машина стоимостью 1 600 000 р.

 

да понятно, что теперь уж никакой ))
вопрос на самом деле риторический
как я умудряюсь "делать" расход 10.3 при заявленном по городу 7.7
я в расход "укладывалась" только на корсе 1.2, но как это было давно ))

 

Как видите, вот и мужской авто (даже с указанием кол-ва лошадей).
Сравнивая, по динамике Х1 впереди, по управляемости тоже. Я за женский авто!)))
Ну а в принципе, думаю такие фразы кого-то могут задеть, поэтому предлагаю писать не абстрактные аналогии, а указывать какими именно параметрами не устраивает. Главное информированность, мало ли, может я чего сам не усмотрел и другим есть над чем задуматься!

P/S/ Вспоминается видео теста Х1 от KOROBKINSTILO, он там высказал мнение что Х1 либо для девчонок (в виде подарка от папика))), либо для молодого человека. Его я немножечко, чуточку понять еще пытаюсь, он сравнивает его с М5. А вообще, мне понравился у него тест с вольво S80, забавно выглядело)))
http://www.youtube.com/user/korobkinstilo#p/search/0/Cp9iBqBk3fc

 

Да легко , короткие пробеги по 5-7 км . Машина даже прогреваться не успевает.
Пробки 5-7 км за 3 часа . Вот расход .

 

У меня 2,0D лайф, подогрев руля усть. Вроде как на машинах производства с сентября.

 

Ты знаешь, я очень сомневаюсь, что х1 с двиглом 2,0 будет динамичнее аккорда. Я катался на 2,0 d, так вот он не едет как аккорд, хотя едет прилично. По управляемости скорее соглашусь, но это все херня ведь я говорю о том как он выглядит, и это мое личное мнение, на которое я имею полное право!!! Из твоей теории надо купить какой нить купер s, который зарулит первого икса и по динамике и по управляемости, пофиг что здоровый мужик в нем комически выглядит, но ты наверное так не думаешь))))))))). НЛ КС

По поводу того что кого может обидеть был случай из жизни: купил у меня товарищ 300-го крайслера, они тогда только появились (лет 5 назад), так вот приехати на горнолыжку, припарковались, идут навстречу два парня один говорит реальная тачка супер просто, а второй и отвечает мол да зачет тачка но для старпера. Так вот товарищ готов был его порвать на тряпки, так что я тебя понимаю))))))))))

 

однажды меня коллега-китаец спросил, почему русские так любят большие машины.

на 99 процентов русских, имея в кармане 2.5 млн рублей, никогда не купят х1 в топе с самым мощным 28i. они купят крузак, или паджерик. потому что это круче.

в китае тоже много богатых людей, но они для 7 млн города не купят танк. они купят его если у них действительно большая семья или собственный дом за городом.

а у нас все, что меньше крузака, то дамский автомобиль. и русский скорее предпочтет совершенно ненужного и неудобного монстра, практичному и динамичному авто поменьше.
менталитет. )

 

давайте как нармальные пацаны соберёмся и померяем у кого толще

 

2,5 очень дорого для Х1.
Пластик салона в Х1 будет один фиг отстойный, двери закрываться плохо и подвеска греметь.
То есть это выбор прям Х1 и ничего более.
Это цена хорошо упакованного Х3 с более мощным мотором. Должна быть грань разумного какая то. Выбор пакетного 2.0 245 сил за 2,2 уже на этой грани. Потому как есть очень интересные варианты Х3 за эти деньги. А уж дороже - имхо нет.

 

Чуток подинамичней от 0 до 80 ))) Управляемость х1 тоже лучше аккорда. Это все правда важно не для среднестатистического водителя. А вот насчет того, что здоровый мужик, чтоб не выглядеть комично должен катать кукурузер 200 или GL- это как раз субективно и как писалось выше выбор 99% при наличии бабла (увы только в России или странах третьего мира). Поверьте, я знаю много далеко не бедных людей котрые предпочитают маленькое авто. Вот приглядел себе boxter на следующее лето (приятель продает, сам 911 заказал) ... рост 180, вес 85 ... буду комичен в нем?

 

А я что-то сомневаюсь, что аккорд динамичнее X1 xdrive20d)) Судя по тех характеристикам то они примерно с похожей динамикой, но Вы подождите xdrive20i, то я думаю Ваш аккорд будет далеко позади

 

Уважаемый, мне абсолютно пофигу где будет мой аккорд по сравнению с х1.
Чего спорить и доказывать у кого длиннее, вам нравиться Х1, и ради бога, нормальная машина, и вам она наверное очень подходит)))))))

Что касаемо цены и количества авто, то и за 1270000 это дорого для пустого как барабан икса. Имхо.
Х1 выбор моей жены, никак не мой. Для нее любимой и рассматриваю 2,0i 184 л/с.
1610000 считаю тоже дорого для такой машины, но для любимой же))))))))))

Выбор машины вообще сугубо личное дело, ведь каждому свое.

P.S. 200 кукурузер это унылое говно. Имхо.

Да кстати про подогрев руля, чистая правда, сегодня уточнял у дилера.

 

Тогда не вводите людей и себя в заблуждение, что прожорливый, медленный и "пацановский" аккорд более динамичный

Мне x1 нравится, но я его не собираюсь брать, так как считаю дороговат. Но мимо Вашей заметки не смог пройти без комментария

 

Соглашусь. Выбор в пользу Х1 каждый должен делать своей головой. Выбрав его, даже за 1650 тыс вы не пожалеете, и фиг с ним что за эти деньги можно взять мурано с камерой заднего вида, мягкой подвеской и 268 л.с. Зато при равной динамике Х1 20d жрет в 2-2,5 раза меньше и при этом едет как автомобиль, а не корабль.

Женским он выглядит лишь на фоне старших иксов

 

Заходил я тут в выходные с ауди салон, поскольку моей жене ауди А5 нравиться, вот и решили поробовать прокатиться. Дали нам на тест А5 спортбэк 1.8 турбо 160 л/с (пятидверный купе), так вот сел я за руль, все удобно сиденья спортивные вообще супер, подвеска хорошо все отрабатывает (то что не хватает кстати в аккорде - комфорт), но вот одна незадача есть в ней. Говорю менеджеру мол она же не едет с этим мотором, а он мне говорит - да нет она едет это вам так кажется, говорю ему мол руль мне не нравиться странный он какой то, а он мне опять вам говорит кажется. Так вот к чему это я, а вот к чему-я привык верить свои ощущениям а не цифрам в буклетах.

Можно конечно взять 2.0 турбо 211 коней и она ехать будет но цена у нее тогда запредельная будет. Так вот не надо сравнивать аккорд стоимостью 830 000 т.р. (кажется столько он стоил) и бумер стоимостью в лямшестьсот, это как бы разные машины.

Аккорд кстати прожорливым и медленным не считаю, и глупо говорить что я не прав. На свои деньги он едет.

Кстати новый аккорд в максималке стоит дешевле нового х1 сДрайв, так на всякий случай. Еще раз говорю - КАЖДОМУ СВОЕ.

 

Да мне не важно сколько он будет есть, Мурано вообще не рассматривали.
Выбор был между Хонда СRV, Volvo ХС 60, Мазда CХ7, BMW Х1.

 

Я думаю, через какое-то время после покупки xdrive20i все Ваши предрасудки по поводу женственности x1 улетучатся и уже супруга будет ездить на аккорде , а Вы на иксе)) берите черный, я думаю будет еще мужественнее..