Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

Как в том анекдоте:
-А кто такой гном?
-Это такой маленький карлег, но во-о-о-о-т с таким буем

 

Снять с 2-х литров 650лс гораздо почетнее, чем надуть 3.8л до 700лс.

 

Вы путаете сегодняшние реалии с прошлогодними клеше.
ГТР, на котором нужно ездить только в сухую погоду по ровному асфальту и на пустой трассе далеко за полночь это такой-же эво, только более статусный корч. Практически 90% суперкаров, претендовавших на победу в недавнем анлиме были доставлены эвакуатором к месту проведения. И все были увезены в сломанном состоянии.

Всем давно ясно отличие гтра от передутого гтра и порши с ламбо не исключение ))))))

 

проснись, c 3.8 снимается уже 1.200+ лс

 

Заблуждение )))
Предпоследний Этап, когда все носились под дождем на полуслике, как раз говорит о том, что по дождю то валит гэтэр очень безопасно. Доставка эвакуатором телеги - всего лишь финансовая возможность владельцев.
Олег, выигравший заключительный этап, на своем иногда мотается по делам весь день для ленивых есть такой дивайс как бустконтроллер, для продвинутых есть возможность заливки до 8 программ, которые выбираются кнопками на руле
Не нужно разъяснять разницу между Эвигом и Гэтэром людям, у которых эти тачки были и есть в жесткой эксплуатации

 

Мне вчера Кулеш сказал что там 30-ка стоит.
А если 42 то со стагом 2 гтр ему должно быть скучно.

 

Так для справки Kami до 260 уехал от меня корпусов на 6,космос но для сток Эво не плохо!

 

какой нах справки, турбос какой стоит в эвике?

 

Это Juriy глумится там Borg аналог 30!

 

Интересно как М5 на ДКТ будет ехать когда сделают ей ШПГ и турбокиты

 

Ога, он единственный и ездиет, а все, кто пытался его обогнать, чинятся
Я обьясняю не разницу, а схожесть, это очередной виток гонки вооружений И никакой разницы, кроме бюджета. Таким же универсальным и всепогодным гтр никогда не станет.
ГТР помимо езды по прямой не умеет и половины, что мог Эво.
и Почетно то, что иной эво уигрывает гтры на его же поле. Вот и все.

А обьяснять что лучше, что хуже это пустое.

 

Техрешения через 3 года после начала производства Эво 6 были намного более слабыми, чем на гэтэр ))) когда пройдет 10 лет работы над гэтэрами результат будет гораздо более впечатляющим
Эво были славными машинами, но уже, увы, принадлежат Истории...хотя и сейчас кто то трочит на Лянчу Дельту или что то еще

 

zver красавчик

 

Ребзя, ни у кого случайно не завалялся чехол на гтр лишний? На зиму машину в одеялко укутать хочется) или можт кто подскажет где купить?

 

Купи паркинг и не парься

 

Ты верно сказал тут нечего обсуждать, но стоковый гетр объедет стоковый эвик как на кольце так и по прямой, а то что научились делать умельцы из эвика, это уже заслуга не эвика, а умельцев.

 

Если говорить про комфорт в нормальном его понимании,то по шкале комфорта Эво9 где то на уровне двойки, а ГТР на уровне 4 по большому то счету. Да и то если взять ЭвоХ на ССТ то тут как Евридей кар он вообще более практичен и комфортен.
А по поводу надежности - последние Анлимы прекрасно показали надежность тюненых ГТРов. Так что и тут не стоит обольщаться.

 

Скоро придет хозяин и думаю ответит какой у этого Эвика 50 гаррет.

 

2 Ками.
Сергей твои посты про тряпки опровергнуты твоими же постами)) Пофиг кто на чем - красная тряпка для гонщика тот, кто его объехал. Ну а 1200+ и с 2 литров уже давно снимали!

 

Позволю себе перефразировать, также актуально.

 

Ацтань пративный похоже я понял почему было решение "не пускать на Анлим некоторые телеги" ))) телеги невиноваты , владельцы нудные

 

Эх, как "гламурные" и "дорогие" ГТРы за 150куе меняют людей))) А ведь был свой в доску "омологаторный" парень))))))

 

Согласен,машина была супер,но у тебя РСка и S8 были отличные и ты тоже решил,что они просто не нужны,у меня есть заветная цель,надеюсь её достичь в ближайшее время

 

Это я сейчас скромный парень, а в эру омологаторов в конюшне всегда для компенсации эстетического ущерба стояли гламурные итало-кары

 

В лице хозяина лансера пишу с акаунта Финча
машина полновесная - снято только крыло и передние стулья поменяны на ковши
мотор 2.0
турбина борг ефр7670
бензин с заправки 98
покрышки 255 полуслик

лансер используется каждый день, никакого неудобного корчинга кроме сцепления в целом нет
прилипнет гтр, будем делать конкуретным его)

если на неделе подсохнет можно ещё дриснуть если будет у кого желание

 

Егор я не знал что вы вместе с Димоном живёте

Вот почему он последнее время на спеки заглядывается