E84 BMW x1 sDrive зимний опыт эксплуатации

а вы думаете он чем либо будет отличаться от зимнего опыта эксплуатации остальных заднеприводных БМВ? Ну только разве если меньше пузом пригорок на колее цеплять будем)

 

если rx был полнопривод,то х1 зп вас слегка разочарует

 

А взять Х-драйв напряжно по деньгам?

 

я бы не покупал такой авто если бы в нем не было полного привода, тогда 1 коп. или 3 .Красовер не полноприводный это шляпа полная

 

1 серия - на голову интереснее и легче в управлении, компактней (я про Е87)
3-ка - на голову выше по качеству салона, тише, интереснее в управлении
А х1 - вместительнее и повыше клиренс, конечно + более новая модель
Каждому свое.
За 1,3 сейчас отдают 320-ые с ай драйвом нави кожей электрикой сидений датчиками биксеноном парктрониками обогревом руля - мне кажется интереснее чем за 1,27 базовый Х1.

 

X1 за 1,27 больно уныл внутри.
с аскетичностью еще можно смирится,но меня все больше отталкивают "матрасные сидения". я рассматривал полноприводный дизельный Х1, все нравится кроме интерьера.

 

+1

За 1.4 ляма 325i или 320d в наличии. X1 только полный привод - засесть в первом сугробе в типо джипе -

 

сугробы тут не причем cедан 325i xDrive едет совсем не как 325i.

 

а на фэйсбук щаЗ презентуют новую трёху...
прям как пятёрка....

 

вот оно

 

фотошоп

 

По мне лучше уж X1 sDrive, чем трёха в старом кузове. На вторичке потом тяжело будет продать.

 

Трешка на вторичке улетает как пирожок по вменяемой цене. Любая, любого года.
Сейчас как раз самое время брать Е90 потому как скидки максимальны.

 

здравствуйте, в итоге от темы как-то отклонились.. если принять как данность, что Х1 уже есть и привод уже задний... товарищи опытные бмв-воды- поделитесь опытом особенностей зимней езды на заднем приводе? у меня х1- второй день, а лед не за горами... из 15 лет опыта за рулем -задний привод впервые...

 

шипы на обе оси и кайфуй. Зимой на заднем приводе ездил начиная с газ 24, ваз 2106, мерседес Е и д.р. сейчас вот совершенно не напрягаюсь, а даже наоборот, с нетерпением жду зиму. Будешь проигрывать в старте со светофора полноприводникам, т.е. какой нибудь рав 4 уехал уже метров на 50, а ты только смог тронуться, но это только в период снегопада. Фактически полный привод нужен недели 2 чистого времени в год. И главное, полный привод никак не влияет на длину тормозного пути автомобиля, а все неприятности которые могут возникнуть, возникнут только если будет не правильно выбрана скорость. Поездейте, почувствуйте машину, как она себя ведет (основная особенность, у заднего привода избыточная поворачиваемость, т.е. в поворотах надо сбрасывать газ, чтобы корма не начала обгонять нос по внешнему радиусу поворота) и получайте восторг!)

 

а х1 с 245 лошадками с полным приводом, будешь проигрывать?

 

Если действительно ездить "по заснеженным просторам", то нет смысла покупать "моноприводный кроссовер".

Какой в нём смысл, кроме более высокого клиренса? Никакого! Да и сам по себе сравнительно большой клиренс без полного привода ничего не даст.

Кроме того, именно у Х1 xDrive настроен так, что дает весьма уверенное состояние даже не очень опытному водителю на скользкой дороге. Совсем не обязательно - только заснеженной.

Я подробно про это писал по результатм тест-драйва Х1 на льду 03 декабря 2010 года.

А вот тут - мои общие впечатления про Х1 23 d.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=335225

 

Да всё нормально будет, не переживайте. Только резину нормальную поставьте. И ни в коем случае не шипы. Если в Москве. А хорошую "липучку". Тем про это очень много. Поиск вам поможет.

 

"Липучка" не для Москвы. Имхо. Нужен жесткий минус, чтобы она работала.

 

Это кто вам сказал про "жесткий минус", чтобы она работала? Или - на чём основывается ваше имхо?

Или вы предлагаете по асфальту на шипах ездить?

Я аккурат год назад участвовал в тестах шипованной резины на асфальте. Делился на этом ресурсе впечатлениями. В двух словах - они негативные.

 

Я не сторонник шипов. Точнее я их ярый противник, но и липучку я не уважаю, зачем она если снега то нет почти. И редкий случай когда на дорогах Москвы встречаешь снег. В основном слякоть или вода, что чаще. Лучше всего просто зиму. А имхо основывается на личном опыте.

 

чем "просто зима" в Вашем понимании отличается от липучки? Для большинства читателей нашего форума липучка - сленговое название зимней нешипованной резины. Лично я помню всего одну настоящую липучку, и та была отечественного производства, называлась она НИИШП ралли, и на ощуп протектор напоминал губку. На льду резина практически прилипала к дороге, но чуть температура воздуха повышалась выше нуля градусов, как за машиной оставался след ввиду двух черных полос, и резина стиралась прямо на глазах. Сейчас ничего подобного в продаже не встречал. Хотя просто и не искал, может и есть что-либо подобное. Было бы интересно если бы Вы меня просвятили

 

Года 4 назад был своего рода пик липучек. Советских я не застал. У Ёкохамы была модель. И она действительно оправдывала свое название при хорошем минусе. Эта резина хорошо берется частях нашей родины. И не шипованая зимняя резина и липучка немного разная резина.

 

А примеры можешь привести по фирмам и моделям, а то чет тоже не понял в чем разница.

Я вообще сторонник шипов, был у меня опыт на мерене пучеглазом, стоял там контик зима без шипов кажется ts790, потом поставил 3 фрост, разница колосальная была. После этого только шипы покупаю.
Хотя конечно по асфальту не айс на шипах, согласен. Но всетаки зима есть зима и если предполагаются выезды за город зимой то однозначно шипы брать надо

 

Это далеко не так. Но лучше посмотри на специализированных сайтах, так как без иллюстраций много будет плохо понятно.

Набери в любом поисковике, к примеру "Nokian Hakkapellita R": поймаешь кончик информации и раскрутишь остальное

Сейчас нормальная липучка как минимум тысяч 20 км отходит, если не больше. Так что черных следов не увидишь.

 

Спокойнее ездить надо. И купите лопатку на всякий случай... Вообще, монопривод - это грусно... Я уже 7 лет езжу на полном приводе и на монопривод меня ничто не заставит пересесть... Как вспомню время владения моноприводом, так стрёмно становиться... Любая горка или двор заставляли потом обливаться от страха въехать в кого-нибудь или вообще не тронуться...