У кого какой расход на семёрках??

Никак ты его не проверишь, это расходник. Есть симптомы, значит меняй

 

был сегодня на диагностике расходомер показал 25кг, это много?

 

Много, должно быть 16 кг.

 

На 4.4 должно быть 20 кг, 25 это много.

 

На 4.4 должно быть 16 кг

 

да вы за@бали уже
так сколько вешать в граммах?

 

ясно одно не больше20 кг

 

еще сканер показал пропуски в 5,6,и в 8 цилиндре. что это может быть? как проверить катушки зажигания? еще сегодня в движении машина начала троить но после того как заглущил и снова завел авто все пришло в норму

 

16, на вантузном моторе молодой человек.

 

Ты не поверишь, но катушки проверяются тоже диагностикой.
По пропускам мерять компрессию, смотреть фазы.

 

скинули пропуски, опять показало 5,6,7,8 цилиндры именно один ряд, может из за неисправных лямбд?

 

Что? Тебе уже на 3 страницы накидали что делать, ты ничего не сделал, ни расходомера мёртвого не поменял, ни лямбд, фазы не проверил, что ты ещё хочешь??

 

Купи мне билет на самолёт и сделай приглашение для визы, сам приеду ковырять твою тачку.

 

очень смешно, вот только виза тебе для чего? Махачкала это РФ, я заказал расходомер правда неоригинал фирмы mapco, а по поводу лямбд мне их просто отсоединили, хочу прошить эбу что бы без ДК работал

 

Что смешного? Географию я вроде знаю и живу не в РФ, мапко не есть хорошо, бескат тоже не есть хорошо, не будет обратной связи ЭБУ по выхлопным газам, а значит не будет коррекции, если МАФ или ДТОЖ звиздят и богатят смесь, поставь новые лямбды, не очень и дорого.

 

МАФ это что? вроде на диагностике не показывает на них, у меня вырезаны катализаторы и стоит ГБО, поэтому без катов мне эти 4 лямбда не нужны

 

а по поводу расходомера MAPCO что плохого слышал? просто пока нет возможности BOSH за 8 тыс. купить

 

Из за наконечников под средней и большой нагрузкой сразу заметно троение

 

У меня на 540-м бывало такое, отключалась одна из голов. Скорее всего глюк электроники нежели неисправность электрики.
Лечил снятием клемм АКБ на ночь.

 

С неоригинальным расходомером 2 основные беды:
1. Сразу не работает
2. Недолго работает.
Лучше подищи оригинал б/у

 

Один б\у оригинал у него уже есть

 

вот вот, кто знает как долго проживет б/у, вот и хочу купить новый неоригинал

 

на несолько дней может и хватит

 

блин может кто подсказать где блок эбу двигателем можно прошить что бы без лямбд работало

 

МАФ-это расходомер, без катов 4 лямбды не нужны, перешивайся на евро 2, там работают две лямбды до катов.

МАПКО-Китай, причём низкосортный.

 

Перешить можно у официалов, только мой тебе последний совет-не программируй на безлямбдовый режим.

 

тогда может поставить лямбды от ВАЗА? и какие ставить до ката и какие после?

 

Если катов нет, то обязательно шить на евро 2 или ставить обманки на послекатовые лямбды.

 

Если движок без ваносов откуда 4лямбды???У тебя две стоят,ничего шить не надо!!!Ставь вазовский БОШ и катайся!!!