E84 x1 влезут ли диски на 16

Можно и 14 засунуть если супорта снять
Только зачем, если с завода 17

 

X1 если брать, то только в М пакете

 

Фанатик?

 

Приветствую матёрых!! Господа, машина придёт заднепроводная,ездить будет дочь(опыт на переднеприводных и немного на полном приводе-мой жип,изредка).Комплексный обед из Кенигсберга на штамповке и,похоже,Pirelli Cinturato P7 Run Flat-лето.Сучьность вскочившего вопроса в следующем.Моё предложение приобрести сплав Реплику B70 и перетащить на неё Pirelli Cinturato P7 Run Flat на лето,а железки обуть в шипы(всё-таки задний привод,при парковке в сугроб никс гуд) и положить в гараж,приняла только в первой части (Реплику B70+Pirelli Cinturato P7). Зимой на штамповке ездить отказалась,молодая,но воровская гордость присутствует.Пообещал купить ещё набор Реплики под зимку. Тут меня посетила мысль,а не попробовать ли прикрутить к Иксу 215/60 16R??? Для езды зимой по снегу,да по ямам 215/60 будет значительно вкуснее по проходимости,а по управляемости почти также.По виду,между суппортами и внутренней частью диска на 17R сантиметра 2 расстояние-то есть при установке 7J 215/60 16R до суппорта останется около 1см.,чего зимой для охлаждения диска более чем..... По внешнему диаметру идёт увеличение на 7.6мм.Клиренс повышается на 3,8мм(зимой не вредно),столь мизерное изменение,уверен,не повлияет на работу ESP (погрешность по скорости 1,25% в сторону уменьшения).На 16R выбор у Реплики очень большой,кроме того при узкой резине есть смысл брать не шип,а липучку,тоже плюс. Просьба к коллегам,кто пробовал шаманить подобным образом,или слышал,видел,угостите информацией,плз! Чуствительно благодарен за внимание.

 

Так в результате 16-е встали? Какая размерность?

 

Когда я брал зимнюю резину с дисками 17, шиномонтеры сперва сняли с моей машины колесо, поставили покупаемый диск и покрутили в разные стороны, не цепляется ли за что. Сделайте так же и с 16-ми дисками.

 

Оригинальные размеры диск 317( 7,5 JX *17 5/120 ET- 34) отклонение это получиться как на жигулях, навертели,закрутили и вперёд?

 

Про 16 не скажу, но про 17 подкину инфы.
У меня зимняя резина стоит 215/60/17, и на оригинальных дисках.
Для зимы ни чЁ так получилось.
Совсем другая машина, теперь реально чувствую, что у меня есть сервотроник.
На парковке руль крутить пальцем одной руки можно. В движухе же отлично наливается тяжестью. На 225/50/17 иногда думал, что сервотроника у меня нет, так разницы на месте или в движении почти не было. Руль всегда тяжелый был.
Комфорта добавилось, не такая трясучая стала машинка.
Да и повыше иксик стал .
Компромис конечно между комфортом и управляемлостью, в очень крутых поворотах уже поокуратнее надо быть. А так особой разницы когда едешь по прямой нет.
Но ведь зима скоро на дворе,и поэтому и стиль вождения все равно другой будет.
Описал как смог, мне лично очень нравится, подумываю для себя может и летнюю такого размера поставить?
Ранфлэт всегда меня бесил своим грузовым комфортом.
Почему грузовым? Потому что на микроавтобусы типа VW ( грузоподъемность около 1 тонны) ставят резину с индексом С, так на что там резина деревянная, но в сравнении с ранфлэтом и то мягче будет.

Про ESP не понял вопроса, все четыре колеса одинаковые в диаметре, поэтому думаю ей какая разница какой сейчас диаметр колеса? У меня 5% разница ( про не более 3% знаю) и нормалёк все!

Вот так у меня:


На посты-выпады про гарантию и дилеров, отвечать не буду.
100 раз уже обсуждалось.

 

Что мудрить взять, резину с шипами, другой вариант хорошая липучка всегда будет держать!

 

Незнаю летом на Pirelli Runflat 225/50/17 машина просто резала асфальт, динамика,управляемость, поставил зимние Dunlop 225/50/17 не Runflat, машина закачалась как "баркасик"

 

2Corveton
Критерием обычно считается превышение объёма цитируемого материала над оригинальным текстом самого автора сообщения. Оверквотингом также считается бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование.
Здесь все про оверквотинг

Про "баркасик" есть такое, написал ведь, что для зимы.
Где зимой в Иркутской обл. резать асфальт собрались?

 

нужно брать чисто М!

 

Да просто машину будет побалтывать с повышенным профилем как на Corolle!

 

ну так какие диски на 16 можно ставить?

 

Фотки 215/60/17 как выглядит на машине.







Лето 225/50/17 в продаже:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=534762

 

215/60/17 - эта ширина (215) критична для передних арок, сзади можно и пошире ставить. Тогда в поворотах устойчивость будет лучше.

 

215/60/17 - уважаю!!! Высоко и комфортно! Особенно зимой.
Сам 215/55/17 поставил тож хорошо

 

низкий профиль для понтов или для профи на кольцевые гонки, а т.к. профи на данном форуме вряд ли (они скорее в БМВ "М-ках"), значит .... вывод ясен. Да с возможностями Х1 можно на 55-60-м профиле большинство седанов уделать, это если техника езды есть!

 

а хетчбеки можно?

 

подумываю на свой х1 тоже 60 поставить на зиму

 

и много еще что...

 

диски на 16 поставил кто нибудь или нет?

 

Вот это дело говоришь, МУЖИК))))

 

может новую тему создать с громким названием - КТО ПОСТАВИЛ 16 ДИСКИ НА Х1 ОТЗОВИТЕСЬ !!!!

ПОЛЮБЕ ХОЧУ СТАВИТЬ РЕЗИНУ ПОВЫШЕ !!ЛИБО НА 17 ЛИБО НА 16 ГОТОВ БЫЛ УЖЕ БРАТЬ 215/60/17 НО ПОГОВОРИЛ С ПАРНЕМ С ЗАВОДА ФОЛЬКСВАГЕН ОН НЕ ПРОФИ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ НО СКАЗАЛ И Я ЗАДУМАЛСИ !!

КОРОЧЕ ДИАМЕТР УВЕЛИЧИВАЕТСЯ И НАГРУЗКА НА ТО К ЧЕМУ ПРИСОБАЧЕННО КОЛЕСО УВЕЛИЧИВАЕТСЯ !!!
КТО ЧТО ДУМАЕТ !!!!

НАВЕДИТЕ НА МЫСЛЬ В КАКОМ НАПРАВЛЕНИИ МОЖНО ПРОФИ ПО ТАКИМ ВОПРОСАМ НАЙТИ ( Я ИМЕЮ ВВЕДУ ПРОФИ А НЕ ПАРНЯ НА СЕРВИСЕ ))) )

Я БЫ НА ЗАВОД НАПИСАЛ - НО КАК БЫ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ НА ДЕРЕВНЮ ДЕДУШКЕ

 

ставь на 15 сразу!ну что за хрень пишете?!поставить можно, что угодно =смысл?

 

нет ,все что угодно не поставить

Я на Х3 свой тоже хотел поставить на 16". по неск. причинам:
1. зимой мало езжу
2. есть штампы
3. нет в наличии в нашем регионе выбора зимних на 17" ваще
4. есть возможность сэкономить (читай 1.)

Но отказался от этой идеи, так как чисто случайно удалось купить на 17".

 

Медикаментозно надо лечить Ваш бред.