Клуб 300+ HP. Who is cooler?

Серег 91 у америкосов это RON+MON/2, а у нас только RON.
В общем:
91RM/2=95RON
93RM/2=98RON

Так что Сашими не стоить лить туда 95 если жмешь тапку.
Прогара поршня и смерти движка не будет, но хорошего тоже не следует ожидать.

 

с-троник. пока легкая прошика,чтоб на выхлоп не ругалась, 0-100 3,8 и 12,07 квотер, по топливу всё ок. будет не хватать,скручу необходимое с rtcc-шного сеата

ЗЫ: здесь графики не канают, киевка и рейслоджик)) LLK чей?

 

Ну че валит? Скок квотер?

 

дык РОН = Аи вроде, не?

Томаз, Ок, понял, спасибо!

Вот что написано на крышке бака

"ROZ / RON 95
(ROZ / RON 91-98)"

 

Да, именно Аи!

 

Серег, 12.07 это твой заезд под горку) есть мнение что если скинуть ее с москва сити квотер будет из 10-ти. Я видел твои графики с лоджика, там где ты едешь по прямой лучшее 12.3...

 

короче 98-й заливай, че тут обсуждать то? питерская машина наверняка ездила на восьмом, так что толку от ваших видео нету нифига.

 

думаю дело не в горке,все же первый раз стартуют от ВР, а в температуре масла и турбин. первый старт 85 градусов, остальные в рабочих 105...
в любом случае 12 расколем))

 

Это где вы там такую горку нашли?)

 

да мы ж в аквапарке катались

 

уже 98 - залил после заездов там же, как раз 95 выкатал

ну заезды не последние, посмотрим еще...

как быстро мотор адаптируется под 98 бенз? Должен прикататься немного? 1-2 бака слышал слухи...

 

Пару раз хорошо проехать "Тапка в пол".

 

Да не Серег, там на всех заездах 0-100 3.8-4.1сек, а 100-200 на последующих на 1-1.5 сек больше. Но разница в заездах одна, склон с горки на 1 и без него на последующих.
Сам себя не обманешь! Шей тачку и пробивай 12сек на ровной дороге, так приятнее!

 

От БП , перепад 15 метров. Максимально допустимое для лоджика 7 метров.

 

Не для Лоджика, а для объективности результата. Лоджику пофиг, что мерить.

 

какой номер блока управления в этой ТТ-РС ?

 

Японцы делали турбо движки еще тогда, когда турбо БМВ (335 ) немцам не снилась даже в самых кошмарных снах

зы: компрессоная G37s укатает ваши чипованные N54 и N55 X3 если уж на то пошло Читерство против читерства

зы2: основная цель встречи был заезд G37s vs G37x, Х3 сам давно хотел хоть с кем то заехать, положить начало своей жизни на Киевке (Сашими не даст соврать). Так что кто не в курсе ситуации - имхо лучше ничего не говорить, чем нести отсебятину

А так, машина отличная, действительно с чипом будет очень быстрый и достойный паркетник

 

Где она, компрессорная г37?

 

Все так! Еще добавлю, что все 3 владельца джих не являются сумасшедшими фанатами инфинити, которые больше ни 1 другой марки не видят, и ни разу не прозвучало, что инфините круче, чем БМВ. Я заехал в первый раз, пусть и с "небольшим комом, но все равно я доволен.

 

Это все разве отменяет того что я написал ?)))

Чип Х3 быстрее 99.9% инфинити и точка

p.s. первые турбо бмв появились раньше чем придумали слово Infiniti писать с ошибками, учите мат часть

p.p.s Можете что угодно писать про "честные" заеды, но ведь завидно что инфинити то не чипуются

 

На форуме есть g35 twin turbo! 501 конь. Я ее проезжал! А про компрессорные и не слышали. Может они есть "там", а мы то есть "тут".
И если на то пошло читерство это вам ставит компрессор или турбины, а у нас все с завода.

 

http://www.i-gear.ru/style/details/...35/37/kompressor-infiniti-g37-sedan---stillen
Вот какой то есть! 500 сил.

Больше 15 сек до 200! Едет, как 335 FBO без метанола!
Polini 0-100 4.81 | 0-200 14.91 | 1/4 12.90 182.82 km/h | 60-130mph 11.84 BMW 335i AT Mods: JB3 map7 FBO

 

посмотрел видео, ну купешка твоя от 37 седана уезжает так же как и от гольфа, то есть ходом будет одинаково, даже смысле не вижу заезжать тогда

надо делать ст.2))

 

едет очень бодро с учётом полного привода и невнятным первым переключением

 

Задний!

 

Сорри за офф,Артем,кинь свой номер плизз)

 

Вот рассматриваю вариант заморочиться на следующий сезон, если авто останется в гараже

Все верно, особенно про фанатизм. Ибо не далее как завтра забираю из салона свою новую e92 335 xi Так что буду совмещать японо-немецкий автопром

1. Пусть будет быстрее, спорить не буду

2. Точно не завидно, ибо см. выше

Да, g35 twin turbo точно не огонь тачка. Я имел ввиду именно stillen supercharged

http://www.youtube.com/watch?v=KpwJgzOekdM

http://www.youtube.com/watch?v=aeKSBYoGang

Первый и пока единственный эксперимент в РФ. Но если почитать тему, то заезд был тестовый, передачи щелкались не на отсечке. А до боевого теста она увы так и не доехала

http://club-fx.ru/showthread.php?t=26362

Тем не менее результат достойный на мой взгляд. Меня только одно парит - выдержит ли это счастье коробка

Надо делать

Именно так. Хотя топовую 335i N54 все равно имхо не объедет, но правильно написал, что едет достойно.

 

Вроде G37x по ссылке, то есть ПП седан

 

Полный) это Питерская G37x ceдан, но ее разложили по глупости.

 

Это не прошивка тупит, а водитель! Тачку в букс уносит и она стабу включает. То что пишет 14.5 сек по видео, то видео 15 сек и оно кончается когда стрелка не дошла до 200. Мне кажется турбо Джиха интереснее валит.

N/A 0-100 4.52 | 0-200 15.34 | 1/4 12.66 183.45 km/h | 60-130mph 13.82 Audi RS5 Mods: N/A
Вот RS5 сток с ланча и без тупок на буксе. На видео все 16+