Памагите, тачка перекошена на бок!?

Ассара дара Чуккара не надо перед этим сказать? Потом проехать по кочкам, и повторить?

 

Лучше просто: "Сим-салабим рахат-ибн-лукум!" и с бубном вокруг неё три раза обеги! Только всё это надо делать вместе с официалами!

 

похожая проблема появилась после замены амортизаторов, потек левый. сменил оба, пружины старые. теперь левая сторона чуть выше правой (1. - 1.5 см), но до замены все было отлично, а теперь визуально дырка между колесом и аркой с левой стороны... буду смотреть левую сторону. может неправильно что установили, т.к. буквально позавчера (до замены) все было отлично!! Машина немка, дорест

 

У меня та же проблема! Напрягает НЕРЕАЛЬНО!!!
Обратил внимание, когда появились щелчки где-то под лобовым стеклом при сильных деформациях кузова на кручение (медленное перекатывание по ямам, например). Со временем эти щелчки учащаются, откуда они исходят - не понятно. Протянул растяжку - не помогло.
Склоняюсь к тому, что броблема в активном стабе. У кого нет ДД, возможно обычный стаб деформирован.
Нужно открутить стойку стаба справа и желательно ослабить сайленты рычагов, покачать машину и совершить замер.
Кто-нибудь уже делал это???

 

Кто-то выполнял эту процедуру? Не могу найти в тисе.

 

На вывешенной идеально. Думаю - стаб!

 

Поменял задниц стаб активный, у меня зад справа ниже 1-1.5см, запускали инициализацию ДД не помогло, все рано криво=( может балка заднего или переднего моста?

 

Вряд ли! Слишком много совпадений.. Грешу на активный стаб.

 

на следующей недельки куплю комплект пружин eibach с занижением 45-50 поставлю, может крен уменьшится)))))

 

У меня е39 530 калининградка, стоял восточный пакет. Поставил по кругу бильштайн Б6+айбах 30/15. Когда опустили с подъёмника сразу обратил внимание, что правое переднее колесо сильно утоплено под арку. Короче замерил, правая сторона на 1,5см ниже левой. Бесит нереально, хочу попробовать поменять пружины местами. может брак или разные в коробку положили. И вот думаю был ли перекос до установки, но при таком расстоянии между аркой и колесом как был на восточном пакете вряд ли что заметишь)))

 

Кто-то уже решил проблему? поделитесь!!!

 

Кто-ты выполнял процедуру инициализации Динамик Драйва? Как она правильно называется? Где можно подробно выяснить, что она означает, и для чего нужна? Спасибо!

 

up/////////

 

Таже проблема. Прочитал всю тему и понял, что варианта 2 или ЗАБИТЬ =) или поставить регулируемую подвеску =))
Ну или сменить авто, что для меня неприемлемо т.к. всё устраивает =))))

 

Так может просто стойки неправильно поставили в смысле они же затягиваются внизу неодинаковое расстояние оставили и затянули после этого и будет криво стоять

 

прокачивает всю систему.прыгает прикольно.у од называется первичная пуско-наладка динамика.запускается дисом.нужна ровная поверхность.

 

всем так сделали.прочитайте тему сначалаи поиске пошуршите.
п.с.я рычаги(я так понимаю они имелись ввиду)затягиваю на яме или четырехстоечном подьемнике.

 

спасибо

 

Ну что кому нить удалось решить проблемку то ??

 

ну с создания темы прошло больше 3х лет,думаю некоторые уже поменяли тачки просто,ибо завал именно на правую сторону реально присутствует у большей части авто,просто кто-то загоняется кто-то нет.
А решения однозначного так и ненашли.

 

Точно знаю, что завал присутствует не у всех! Это говорит о том, что проблема возникает в процессе эксплуатации, а значит должна лечиться!

 

Добрый день! Имея второй автомобиль хонда сивик столкнулся с такой проблемой как здесь описывают,только задняя левая сторона занижена на 2см. от правой, менял пружины, амортизаторы, ничего не изменилось,а потом взял поставил на одну пружину межвитковую проставку от ваза, все выровнялось. Так уже полтора года откатал, все ровно, а в хондах это какая-то конструктивная недоработка, у многих такая беда именно на седане.

 

Вот говно-то лепят....мама не горюй.
Ничего нового?Очень интересно,что же это за дефект такой.

 

Да самому иетересно!!

 

...похоже, все забили ((

 

Да дайте машине уже пасцать, отойдите в сторону. После сами увидите, встанет ровно!

 

Битая

 

Битая это как вариант, но не у всех же должна на правую сторону завалина быть, у меня вот тоже правая сторона ниже , особено заметно на 18 радиусе , правое колесо немного под крыло заходит, пока не искал причину.

 

Все просто, как вариант - BMW это машина для водителя, ведь так же говорят?)) Так вот, когда водитель садится в авто, он же садится с левой стороны и тем самым уравнивает положение машины и она становится в горизонтальное положение) Так что у тех у кого машина завалена на правый бок, не переживайте, у меня такая же фигня. В свое время пришлось менять амморы, пружины, рычаги спереди, после ничего не изменилось. Ваще забил толстый .. и не парился!

 

Ну такие мысли проскакивали в обсуждении.Вот только не думаю, что это конструктивно заложено.Нет же в салоне новых .....перекошеных?.)))