Прошу откровенно высказаться.

нда. такое впечаление складывается, что шило на мыло собрался менять. хорошо хоть коробки на бмв адекватные. кстати, а что с шумоизоляцией в копейке?? на гольфе вроде двигатель почти не слышно, но в общем такой гул и шум внутри, что разговаривать на скорости выше 60 некомфортно. правда резина потенза, но все равно очень шумно.

 

Ну это только Ваше впечатление. При чём далеко не корректное.

 

В копейке тишина гробовая)

 

А посмотрите на такой автомобиль как X1: это Бмв, платформа от 3-er/1-er, не седан, клиренс как у Yeti, возможно наличие полного привода !

 

ты чё, баба? (с)

 

black_khm
О какой комплектации думаете для 116?

 

Ну присмотритесь к гольфу 6-му,как вариант...подвеска на 1-ке явно не такая крепкая...

 

это кукиш думает о 116. а мне зачем очередной овощ, у меня уже есть один 122 сильный.

я вообще то думаю о 118i)) комплектация не хуже, чем на моём гольфе (двухзонный климат, мультируль, автомат ну и по мелочи) + хочу еще большой дисплей (какое то там радио-бизнес) и инет. выходит по конфигуратору 1.320.
Очень надеюсь, что это будут лучше моего авто (без всякой восторженной чепухи типа "божественного рулений", заднего привода и прочего). Хочется, чтобы внутри не скрипело, не дергалось при переключениях и чтобы хоть какой то сервис был

 

Так я и есть владелец 6-го гольфа)))) Присмотрелся уже за год. Подвеска там и вправду фантастическая, но вот остальное...

 

Извиняюсь, невнимателен был

 

Кукиш
Спасибо за фото

А о какой комплектации думаете для 116?

 

Вот не понимаю тех кто покупают не машину а кузов. Ну должно быть что-то либо внутри кузова прилеплено что добавляло бы удобства/функционала либо двигатель нормальный чтоб машина ехала. А пустой барабан с дохлым движком это все таки не машина а просто кузов... Не лучше тогда б/у посмотреть или более бюджетный сегмент?

 

116 база не такая уж и пустая, да и двигатель этот я бы не назвал дохлым (8.5с до сотни на мкпп). Каждому своё.

 

1. низковата она
2. сзади тесно
3. багажник меньше гольфа
4. бестолководлиннее гольфа на 20 см

подержанное бмв может разорить а новые они одинаковы что вв что бмв

а чем шкода не устараивает вроде 1.8 тоже турбо и подешевле. Во всяком случае октавия очень разумно комплектуется в базе.

 

black_khm - дергаться при переключениях не будет - потомучта нет дурной ДСГшной отрыжки от вагена . Подвеска не хуже по надежности . А вот по комфорту - должен расстроить - после гольфа будет жестковато . И сверчков не факт что не будет . Насчет сервиса - он везде в раше одинаковый - не сервис , а развод по-русски .

 

Ездил недавно по автосалонам и, в том числе, померил багажники ("непрямоугольность" не учитывал, мерил по центру)

________глубина х ширина х высота, см
тигуан_____80______101_____50
гольф+____70______101______47
гольф_____75______103______47
бмв 1 new__79_______98_____49
мазда3 08'__84_____105______53

 

Что-то мне подсказывает,что на БМВ двигатель измененный....начиная от того,что он перебран под задний привод,переставлен в ряд и,внутренним изменениям конструкции косвенно свидетельствует тот факт ,что таких вещей как High Precision Injection, системы регулирования хода клапанов VALVETRONIC и системы Double VANOS на его аналогах нет

 

Почитал первую ссылку -
1) машины у людей на старых 1.6 с 2010/2011-е моторы пошли.
2) Люди заправляют 92,95-ым балуют
Не знаю,не знаю,сомнения у меня по поводу правильности эксплуатации малообъемных форсированных движков у ребят

 

Что значит в Вашем понимании "перебран под задний привод"?

 

Можно конечно купить барабан с мертвым движком, без ксенона, без климата, с пластмассовым рулем и стандартными сидушками, но удовольствия от машины получать будеш в разы меньше чем чел с ксеноном, климатом, спорт сидушками и нормальной рядной шестеркой.

 

нда. разочарование сплошное. вообще складывается стойкое впечатление - что современные малообъемные турбированые движки, да еще и настроенные на работу в при низкой частоте вращения коленвала - вообще не айс. сегодня стоял, слушал работу нового с180 - как шмайсер тарахтит даже на холостых. у меня такая же фигня. и на новых копейках тоже, наверное так будет. обидно - какая то сранная мазда и то беззвучно работает. хуже то, что автопроизводитель не хочет признавать свои косяки (я по гольфу вчера отписку от VW получил по вибрациям и дерганью коробки: смысл - иди ты в ж..пу, и без тебя проблем хватает...

почти убедился - что менять гольф на копейку беcсмысленно... очень жаль

 

Есть достоверная информация, что на новой 1-er стоит такой же мотор как на пежо?