E53 Обновление ПО в блоках управления

каты есть. я ж писал, сейчас она по евро 2 работает. токма отключены задние лямбды. я кста нашел даже заглушки в трубы. как приедут, выверну оттуда лябды))))
148 и 144 очень похожи по функционалу. и одна и другая универсальны.
кочется посмотреть как мотор ведет сначала на одной, потом на другой прошивках

 

я счас катаю на 7575144 до этого была 7575148 разницы не заметил,
отпишись если что нароешь, смысл от заглушек оставь там лямды только разъедени их под капотом
и еще я смотрю ты прошивки по etk подбираешь winkfp есть куда свежее прошивки на которые уже нет описания в etk

 

ессно отпишусь. заглушка 350 рублей стоит. не деньги ведь...
фишки скинуты конечно. вот никак не найду номерки заглушек в сами разъемы.

 

Да пусть прошивает, что машина моя что ли или твоя не ты же потом будешь кричать что половина блоков слетела. Мой один знакомый тоже думал про бред когда свой икс прошить решил, у него целым остался только блок управления двигателем, остальное приказало долго жить.

 

да ничего не валится в наших машинах (е53)
в них всего_то 4 компа обновляется
и то последняя обнова датирована концом 2006 года

 

Я знаю что многие помучались с обновами на старых кузовах, у нас вообще не берутся их прошивать или если делают, то гарантий некаких.

Вот к примеру если у него вылетет блок ты же за это отвечать не будешь или готов подписаться?

 

еще раз повторюсь полный бред, учите матчасть, полазийте по форумам и узнаете какие блоки как шьются и какие опасно и как вобще можно поочереди шив блоки оставить один в живых вам бы фантастические книжки писать

я готов подписатся и поднять блок, а вот вашим криворуким мастерам я бы авто не отдал даже масло поменять, а то гарантии не какой вдруг в картер сильно болт вкрутят.

 

Сам поучи, ты хочешь в 2001 год залить прошивку 2006? ты даже не узнал какая комплектация у человека, что за двигатель стоит просто тупо написал прошить и все. И как ты собираешься например Мк3 прошить обновлением Мк4?.

А что приводы не умирали? Навигация Мк4 не сдыхала при руссификации и прошивке, сам почитай форумы.

Хватит грубить, я в твой адрес ничего плохого не писал, уважайте не только свое мнение, но и окружающих. По факту когда я столкнулся с прошивкой авто не так уж все просто как пишут на форумах, на практике намного иначе.

ЗЫ Я высказываю свое личное мнение никому его не навязываю, да и вообще автор сам решит надо ему это или нет.

 

я же не писал какой прошивкой шить, а написал что я бы прошил это первое,
второе у меня не mk3 не mk4 не дохли, но после криворуких мастеров легко поднимались или паники владельцев и диски возрашали приводы и откатывались назад благополучно, а потом шились нормальными дисками.
третье вы не высказываете, а навязываете свое мнение и
четвертое если вы не прочли тему, а влезли с середины, автор получил что хотел прекрасно ездит, все блоки целы

 

Ты их просто не трогал, только коробка и двигатель.

Я сцепился не из-за того что автор написал, а на твое черезмерное высокомерие, бред не бред, какое нафиг твое дело, еслы ты соображаешь так бы и написал я могу сделать приезжай. Сам знаешь что многие имеют оборудование и начинают лезть куда не надо, автор вначале вообще непонятно куда хотел ехать и непонятно у кого шить, я и написал что просто так сломя голову ехать не надо, можно навредить больше чем исправить.

Сам же понимаешь что старые блоки лучше не трогать, просто многие начитаются как все просто, качают обновление с нета и заливают через привод ПО а потом начинается помогите.

БУдь немного сдержанней, я понимаю это твой хлеб и ты больше меня знаешь по проблемам и их решению, но бредом называть совет не лезть просто так это как то странно.

Давайте немного уважительней относится друг к другу, фантастом меня заделал, сам то небось не раз исправлял косяки по прошитым иксам.

 

я трогал и блоки нави и движки и коробки и mask и ссс и cic все шьется у всего есть тонкости, но старые блоки как раз как показывает практика самые стабильные и уже не один раз говорили что уронить блоки на 53 это надо очень постаратся.
POWER320 извини конечно если чем то обидел, но правда в твоих словах есть не надо лесть туда в чем не понимаешь.

 

приезжайте ко мне !
сделаю всё с гарантией
а блоки МК3 действительно мрут но от попыток обновить диском для МК4

 

+1 согласен

 

Да блин пацаны я бы приехал, но 2000 км пока не реально. Вы мне скажите русская прошивка на Е70 есть чтоб голосовое управление работало? Да и вообще не кривая а нормальная, а то что то нехочется половины функций лишиться, может поеду ЕГР отключать, пока состояние не проверял, но если кокс то точно поеду, у нас стоимость от 20 000 на работы по программированию или 3 000 блок, вот такие пироги.

 

заменил я прошивку мотора с 7575148 на 7575144... посмотрим что и как. еще 11 раз блок можно перешивать))))))
после перешивки коробаса на европу - машинка едет нааааааамного лучше. коробас работает намного четче. и разгоняется она очень прикольно.

 

хАчу новую прошивку в коробку!)))Олег,пажалуста)))

 

конечно четче потому что шифр синхронизирован с прошивкой dme и коробки все на европу я давно такую фигню заметил

так в чем проблема

 

дело в том, что поехала она еще и при 7575148
видимо настройки коробки под европу другие. хотя проверяли - и америкосовская и европейская дотированы почти одним и тем же днем. врочем как и движковые прошивки.

 

Доброго дня а на дизеле 2005 года имеет смысл перешивать коробку или там залито уже последнее обновление ?
Если честно заменил бы диск навигации потому что врет она как незнама что...

 

чтобы узнать последняя в коробке или нет надо хотя бы номер прошивки залитый счас знать его можно дисом или инпой посмотреть

 

А по вину она не идентифицируется случаем ?

 

нет. надо как написано, смотреть именно в программах

 

не понел, вот у меня 2002г машина 3л Америка, на маю машину что можно залить в коробку программу от Европы?

 

можно. чего ж нельзя то...

 

я бы сказал и не только в коробку))

 

Здравствуйте, собираюсь заменить масло в коробке, имею большое желание обновить ПО, но есть так же сомнения в компетентности Новосибирских сервисменов в том числе официалов.
Есть 2 основных вопроса:
- Скажите какие именно прошивки(номера) нужно залить в какие из 4-х блоков? (акп, двиг, раздатка, DSC) ?
- Один сервис предлагает чип-тюниг -это является прошивкой двигателя или это вобще разные темы?

p/s Вопросы дилетантские, но уж не обессудьте. Не хочу дать испортить свой Авто.
-Е53, 2003 рестайл, N62. Немец

 

от чипа тебе не горяче не холодно это развод
дме шить смысла на n62 нет только если нужна 199 опция без кат

 

Благодарю! С чипом ясно, каты есть но надо прошить конечно -надоел чек из за задней лямбды, это "наши" вроде умеют.
Актуальными остаются вопросы по акп, раздатке и DSC

 

а на все вопросы и я и Макс ответили.
для того, чтоб прошить надо знать что сейчас залито. были ли обновления после или нет. а для этого нужен человек с инпой или дисом. можно тупо к официалам съездить, они могут обновить через прогман. но если шить мотор безкатализаторной прошивкой, то ОД не поможет точно. тока инпа с ее встроеной nfs

 

я бы не был так уверен в ваших умельцах, скажите им чтобы в центральный шифр защили 199 опцию и после этого посмотрели чем им предложит прошится прогман, просмотрели прошивку в etk и убедились что прошивка соответсвует без катовому режиму