BMW X5/6M Блог владельцев

Добрый!!!!
+1000

 

хороший бодрый сток
еще минимум 2 местные машины показывали результаты 1 в 1

обкатка как ни крути

и платят трижды?


мне только одно непонятно - как РРР прошили машину без диагностики

 

Мне не жалко потратить 18.000 на диагностику и свечи. Тем более, это есть в плановом ТО, о котором меня приёмщик не предупредил, когда я менял масло.
А обновить софт по всем блокам в машине давно пора было. И это стоит копейки.

Я не хочу иметь никакого отношения к методам вашей конкурентной борьбы тут. Не обливаю никого грязью, не говорю, что PP-P облажались. Описываю эту ситуацию, чтобы получить какую то полезную инфу и услушать совет. Меня все устраивает. Особенно, отношение к клиенту. Не шил бы у них тогда вторую машину.
Вот то, что не отправили на предварительную диагностику - это просчет. На X6M ездил проверял предварительно к диллеру машину.

 

а речь не о конкренции,я давно уже не в теме. речь о том,что любой настройщик должен обладать знаниями и инструментарием для полноценной работы с машинами за которые он берется. и отправлять никуда не надо.
почитайте ветку "форсаж",там всё проще, не проверил - взорвал мотор

 

Конечно стоит, а перед чипом сам бог велел!

 

Это как пить дать Проверь все о чем говорили у пр.мастера который действительно все сделает... Залей все обновления, перепрошьем и посмотрим...Она не может не ЕХАТЬ если с ней все ОК !!!

 

Че за затык, как и когда происходил ??? Я иногда когда даю бывает затык, быстрый, похоже больше что противобуксовка душит...

 

а завод не пишет рекомендации, просто при подключении к диагностическому оборудованию выдается список блоков,требующих обновления. а будет ли это блок управления двигателем или блютус - никто заранее не знает))

 

Надо замерится 0-200...12.5 рекорд у Игоря...сток тут кто мерил ???

 

а если не требует, значит у ОД даже кнопка "обновить" не появится

 

пинать и обновлять
ибо с 01.2010 по10.2011 сменилось адское количество прошивок. я не поверю, что машина при подключении говорит "у меня всё ровненько,хозяин,поехали дальше"

и задуматься о смене ОД ))

 

тоже хочу обновить,в Бор.Хофе прогнали такую же чушь про рекомендации к обновлениям,думаю надо стоять над человеком и смотреть,что бы обновляли,а не ходили вокруг машины по ремзоне с важным видом,вопрос где это сделать..?

 

у правильных неофициалов. тем более у них софт обновляется даже раньше ОД ))

 

Только что звонит отец. Он решил на эмке в Крым съездить. Машина стояла на парковке 2 дня.
Цитирую: "Сын, сел только что в машину, завожу, а она как начала ругаться. DSC и прочая ерунда отказали. Гидроуселитель не работает. Режим ограничения мощности"...

По моему, на наш гараж наложили проклятье.
Несколько раз глушил/заводил - не помогло. Проехался - не помогло.

 

Фух. Ошибки ушли после 20 минутной поездки и перезапуска двигателя. Слава Богу! А то мое сердце бы этого не выдержало

 

замерил свой сток х5м , кондей/пассажир/полный бак , сток колёса, ранфлет

результат как на брошюре

 

ездить на ней надо походу, она про самодиагностировалась и поняла что все ОК...а так БМВ глючные машины...

 

Как мне сказали в автодоме, такие ошибки могут выскакивать, когда машина постояла немного и напряжение в сети просело (аккумулятор разрядился). Немного проезжаешь, он заряжается и все ок!

 

на будущее - можно просто на месте руль в крайние положения несколько раз выкрутить

Миш,перестать комментить техническоую сторону,это не твоё

 

Друзья! Ну все! Случилось! Принимайте в свои ряды.
Пять месяцев ожидания, и я владелец X6М

Цвет Мельбурн рэд, салон скучного черного цвета.
Машина из США в максимальной комплектации.
Проехал на ней своим ходом из Калининграда в Москву. Впечатления от машины самые позитивные, несмотря на то, что еще идет обкатка и толком не вжарить. Однако и сейчас уже понятно, что ранфлет надо выкидывать в топку, а динамики скоро будет не хватать.
А еще понятно то, что чтобы быть с вами совсем на одной волне надо:
1) чипануться у PP Perf.;
2) спросить у Gurman’a какой же все-таки он себе выхлоп хочет поставить, а после все же поставить Айзенман, так как Gurman все еще не определился))))));
3) установить Ворштайнер;
4) и диски на 22” как у Ramona.
И все это у меня в планах!!!

 

Почему же я определился)) Сток лучше всех по звуку для меня оказался, прогорел окончательно и мне начал нравиться, а сток на безкате еще лучше поэтому я бы не менял выхлоп) Только насадки на побольше ( 90-100мм) чтобы смотрелось поинтереснее)

В остальном мысли хорошие)

 

А через какое время можно сказать, что выхлоп прогорел? На каком пробеге ты это понял?

 

Выхлоп прогорит полностью после тысяч трех, он неплохой, но Айс одназначно лучше! В остальном все мысли правильные, видно, что ветку проштудировал!
Поздры!
Не забудь еще под европпу переделать.)

 

Спасибо!
На каком то американском сайте видел Айс с черными глянцевыми насадками на трубы. Такой есть в природе, а то что то ни где больше такой не видел. И где лучше его заказать не подскажете? И какой все же брать обычный или рейс?

 

Сделано уже вчера! В машине работает то, что даже еще официально не представлено в РФ и не предлагается дилерами