BMW X5/6M Блог владельцев

Машина у меня октябрь, как купил, ничего не обновлял и не делал, только ТО одно и колодки менял.

 

Может потому что ЭКТО Я про 6АКПП

 

Надеюсь, что моя с новым софтом поедет всё же.

 

а это что? нарыл
http://www.velocitybox.co.uk/index.php/ru/products/gps-data-loggers.html

 

Те же яйца, только в профиль софт еще у них какой то свой для PC :/

 

понятно ))

 

похоже так и есть. На 98 наверно 5.5- 5.6.

 

Антон,привет
у меня 5.0 2008-ого года на 95-ом бензе ехал 5.8..как ты понимаешь с очень старым софтом
то,что есть небольшое улучшение из-за свечей,уже хорошо(сильный нагар был на старых свечах?)
основная проблема,видимо,в конфликте пп-прошивки с родной...не могу понять почему тебе не могут зашить обновленный стокБМВ софт,а поверх него тюн.программу,там где делали ПП?или у них его нет

 

Конечно нужно было заехать к ОД на полную диагностику и обновление софта!А потом прошиваться.

 

Мне диллер (и до этого знакомый "прошивальщик") советуют обновить машину комплексно, так как если обновлять только коробку и мотор, то они могут конфликтовать с другими блоками. Такие вещи делаются на диллерском оборудовании.
Я спросил про нагар когда только пригнал машину, а прийомщик ответил, что нагар на этом виде свечей не говорит о их способности/неспособности эффективно работать.

Если новый bmw-софт не поможет и ошибка на сток-программе будет выскакивать, то я не знаю, куда смотреть. Диллер ничего не видит. А менять просто на угад всю систему охлаждения турбин (патрубки, помпы) не горю желанием как-то...

Сделал вывод, что если BMW, то только М. С ними я как то без проблем общий язык нахожу и они мне нервы не мотают

 

Если знать всё на перед, то можно в боги записываться

 

про обновление в комплексе согласен
по свечам,если следовать логике "приемщика",то они вечные,зачем вообще их менять
у тебя на сток программе до пп-чипа загорался чек?

 

да я и с эмкой дрюкался )) ошибка мотора ушла с перезаливкой, а затык после замены помпы и чистки кулеров...

 

Неа... Но не могу сказать с уверенность на 100% так как ездил до прошивки всего 2 дня на этой машине и в отсечку всего раз 10 загнал мотор.

 

Разве тюнингаторы тебе не предлагали заехать к ОД перед прошивкой??
Меня сразу туда направили...

 

Мне кажется это может быть конфликт американской прошивки и Пп , Джимми нужно спросить ведь американские машины и проги к ним могут отличаться от европейских.

 

Я сегодня как раз об этом думал. Мне кажется, что это наиболее вероятный вариант.
Мне когда то говорили, что американские авто часто настроены так, что на низких оборотах они не едут вообще (сделано для того, чтобы сдать строгие экологические нормы Калифорнии). У меня как раз и складывается впечатление, что на низах он не едет вообще.
Может, программа Джимми написана под европу, а как раз на американский софт она плохо села. Как раз этим и объясняется, почему на 210 выскакивает ошибка (там же ограничитель скорости и машина просто сходить с ума и ничего не понимает).

План действий пока такой:
1. В пятницу залью последнюю версию сток-софта BMW (американская программа)
2. В субботу на ней поезжу, померяю Racelogic. Посмотрим, будет ли выскакивать ошибка.
3. Поверх нового американского софта зальем прошивку. Снова поезжу, померяю, проверю на наличие ошибки.
4. Если будет снова выделылываться, то поменяем софт мотора на европейский сток
5. зальем сверху европейского софта мотора прошивку

 

Я позвонил, внешняя антенна - можешь цеплять, можешь нет - дает более уверенный прием... у дилера дешевле на 2,5 тыс это PerformanceBox 2-й комплектации... в Москву почтой отправят, есть в наличии...

VBOX Mini навороченней и дороже более, чем в два раза - нафиг...

 

Диллерское оборудование этого не может делать. Они просто коннектят машину к компьютеру, компьютер видит, что машина для рынка US. Сразу предлагает обновления. Там нельзя выбрать Европа/US. Только пару кнопок нажимаешь и программа сама самостоятельно все делает. По этой же причине слетит русский в CIC и снова буду гореть ораньжевые повротники и т.д.

Европейскую программу уже у других людей буду делать. Которые занимаются переводом машины из US формата в европейский.

 

на гору или киевку никто не собирается?
хотелось бы заехать на х6м сток с каким-нить тюном. мой просто валит нереально

 

добрый вечер. как писал ранее приговорил коробку, сегодня забрал, по гарантии поставили новую, так надо ее обкатывать както или пофигу. пооджигать уж очень хочется.

 

лучше обкатать, думаю

 

Если спрашиваете, то неудивительно, что уже коробку раз поменяли. Без злорадства.

В проспекте М прям написано, что трансмиссию (не мотор) надо бережно обкатывать. Не помню точно, но указан вроде пробег. Около 1000км, если не изменяет память. Пол года назад читал его на англ.

 

Самое то и обидное. когда забрал машину обкатывал около 2000км бережно очень бережно ночами наматывая круги по каду по регламенту. особо не ланчевал, а она зара взела и сломалась.

 

Тогда действительно обидно.

 

Да пообещал уже ж ему. Надо разобраться. Думаю, решение где-то рядом.

 

Пральна не отступать и не сдаватся!

 

Хохлы не сдаются!