В ОБЪЯВАХ: Кто уже выехал за ней?!

М3 уже продаеться год если не больше. Она чето както не очень весело едит. А вот Альпина интересный аппарат.

 

Дешего для Альпины. Что-то мутно,как-то.
П.С.
Руки оторвать за внедрение китайской магнитолы.

 

Альпина. Требует ремонта первого цилиндра!!! Это дорого! Вот и цена такая.

 

Парни ктонить кто из Сургута позвоните хозяину М3 встретьтесь с ним и зацените состояние. Говорят она мертвая

 

Мафон то нормальный Кунвуд как никак правда по колхозному туда воткнут. Могли бы уж на кройняк поменять родной

 

А че там может быть???? Там вариант только что целиндр задрало или поршень прогорел(очень странно для БМВ)

 

Ничего странного.Почти уверен, что задрало. Обычное дело для этих машин. алюсил или никасил, не важно, на ДВС машин этих годов. Только гильзовка около 70 тысяч, плюс работа и уникальные запчасти! Я бы взялся, но планы другие.

 

я в нете читал что для м54, ставят гильзы от шестерки, и парень который это делал, писал что машина прошла 80 тыс. и продана, дальнейшая судьба не известно. но 80 это тоже хорошо

 

Там ремонт вылезет так это примерно в 100-150 тыр. Нет смысла гильзовать только один целиндр, потому что его загильзуешь задерет другой и опять все заново разбирать.

 

Ну разумеется всего блока V12 140-го гильзовка год назад 75000. Литеры AMG поднимают ценник запчастей в разы а то и в десятки... Думаю с Альпиной так-же получится. Я в М54 Е39 обычная почти сотню вбухал когда с колен поднимал, а тут эксклюзив.

 

Ну это от дефицита материала, а вообще я хонду концерту лет 15 назад гильзовал в Кургане на военном заводе, по знакомству. Так вот там чушки из чугуна специального отливали. Там-же танки делают. Дали гарантию пожизненную. Ну и от жужи ...Почему бы и нет.

 

Я присматриваю себе М3 Е46 в кузове купе. Манал я эту практичность и экономию топлива!!!!!!!

 

Даже если там не гильзовка а замена поршневой то всеравно вылезит в кругленькую сумму денег. Хотя не все заморачиваются с этим. Многим проще продать убитый авто чем ремонтировать его

 

А как ее без одного целиндра гнать?

 

Только не своим ходом.На чем нибудь. На газель погрузить, автовоз поймать. Ну можно прицепом. Только кардан откинуть а то и коробочка умрет

 

В Гезель не влезит!!!!!! Автовоз с Москвы дорого но это единственный верный вариант, ну или прицеп с полной погрузкой тоже подойдет.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...7146662?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2313dd9f26 вот зачем нужно ехать если собирать коллекцию. Арт каров от БМВ очень мало и стоят они не маленькие деньги.

 

Взять джипа, жесткую сцепку, откинуть кардан и вперед.

 

Можно и так.

 

а что зв серия альпина, что в ней особенного ?

 

Все дописались, допиз... Короче ушла альпина

 

Зачет авто. Блин не успею продать свою и собрать недостающие деньги.

 

Так ты не парься. Ее еще Толик смотрел месяц назад примерно.Ему понравилась. Еще есть повод поторговаться Треха с техой это круто.

 

да, смотрел ее в питере. зедка зачетная!
из ништяков: рулевая колонка от е46, регулируется в 2-х направлениях (у родной только по высоте); руль с кнопками от м3 е46; сидения тоже от эмки ; крашена по кругу в красивый красный цвет, вроде металлик (родной тоже красный, но какой то унылый). и, ВНИМАНИЕ! мотор М54В30 и МКПП
в комплекте хард топ
хочу вторую зедку. эту

из минусов (имхо) не родная магнитола ( мне больше нравится салон с оригинальными прибамбасами.
механическая складная крыша

 

Эксклюзив!!!! Их мало таких. Интересно мотор родной или свап гаражный????? Читал в журнале "тюнинг автомобилей" в литве Z3 купе с мотором от М5 в дреге пуляет. Хардтоп на нее сколько будет стоить?????