F20, и все о ней.

Прокатилась я вчера на F20. 118i, какую и планировала покупать.

Сначала был шок, потом один пип-пип-пип.

Руль пустой с этим сервотроником. Очень легкий
Попросила завести какую-нибудь машину без сервотроника, чтобы просто на месте руль покрутить. А таких не было.
В Авилон скоро приходит партия без сервотроника. Съезжу туда, покручу

Подвеска мягкая, машина кренится и раскачивается.
Но это в сравнении с моей Е81.
По сравнению с Audi подвеска, конечно, очень собранная

Едет откровенно НИКАК. Былого азарта нет.
В таком виде я машину точно не куплю.

Посмотрю, как ведет себя без сервотроника и с М-подвеской.
Если такая поедет, как моя Е81, то да, куплю ее. Если нет, то нафиг она нужна вообще. Проще Audi купить. Тот же шлак, только дешевле.

Т.е. склюняюсь к покупке купе 125i, пока ее еще производят.
В след. году.

 

А в с чем именно новую 118-ю сравниваете?

 

Со своей Е81.
Я же написала

 

На что похожа динамика ? С чем можете сравнить ? Катались на 120д F20 ? Что в сравнении ? Спасибо.

 

наверно с 130, раз f20 118 не едет

 

По динамике сравнима с моей бывшей А3 1,8Т.
Те же 7 с небольшим секунд. Плюс турбина.
Но субьективно А3 чуть резче стартовала с газом в пол (когда DSG не тупила).
У копейки коробка лучше.

Но мне динамика не так важна. Мне рулежка нужна. А в новой F20 с сервотроником и обычной подвеской ее нет.

На дизеле не каталась. Может и прокачусь, но смысла нет, т.к. легковую (именно легковую) дизельную машину не куплю в принципе.

 

+1 к подвеске. В первые минуты было страшно резко перестраиваться.
Но позже поймал себя на том,что в достаточно крутые повороты вхожу на сотне
т.е. машина может ехать,держак есть,но делает это она непривычно. ИМХО,нужна привычка. Но если подвеску можно зажать эйбахами,то моторчик не вставишь - заставляло задуматься

 

Solos - лохус 250 не едет нифига - его мазда2,0 на палке рвет Тема про разгон очень больная , видимо . И как всех затрагивает ! rotor - есть такая смешная наука - физика
SNG7 - сервотроник многих не устраивает . А как тебе динамика 118 показалась ?

 

В интернете начинают появляться "гражданские" фотографии автомобиля

 

Англичане любят тачки- несмотря на кризис))
Неудачная морда ИМХО. Ну что за рыло? Полмашины съедает, а внутри ничего нет

 

Имеете ввиду что фары пустоватые?

 

Прикольная переписка:

думаю 7 сек

Это краткая выжимка этой темы

 

Воздуховод сзади появился! Хорошо.

 

Она едет-то едет и входит в повороты на хорошей скорости, но ощущения драйва НЕТ. Не чувствуешь машину вообще. Она никакая. А3 также входила в повороты на скорости, но она такая же - никакая. За что и была очень быстро продана.

Не хочу я к этому привыкать.
Купить машину и плеваться потом.

Я 15-го в Мюнхен улетаю. Обязательно там покатаюсь на авто без сервотроника и, надеюсь, с нормальной подвеской.
Как вернусь, отпишусь.

 

Нормальная динамика. Но А3 разгонялась резче.
Хотя время разгона одинаковое.

 

120D Urban.

 

Теперь осталось понять, задний воздуховод идёт только с климатом, или с обычным кондиционером тоже?

 

Просто кошмарно выглядит. Красный цвет и белые зеркала только усиливают уродство и неказистость...
А эти ноздри...

Про фары вообще молчу...

 

А мне показалось что это оранжевый цвет... Особенность фотографии быть может. Ноздри да, светлые, на любителя имхо выглядят.

 

Вроде это Красный кармезин, который не металлик.
Рыжая - металлик и она посветлее.

Но точно не скажу

 

Большие и подробные фотографии почти базового 116i (за исключением кожаного руля). Можно повнимательнее рассмотреть как устроен и что из себя представляет новый кондиционер визуально.

 

Бедненько, но чистенько)

 

Мне вот тоже непонятно. Новая 118-я должна быть всяко интереснее по динамике, чем старые 118 и 120.

А старые же 130 и 123d - смысл сравнивать?

 

Речь не о динамике вообще-то.

 

Магнила - бизнес? Вроде на Про похожа

А в целом - в таком виде салон как салон. Не сильно от нынешней отличается. Правда, может пластики там особенно дорогие и мягкие.

 

"Едет откровенно никак" - это не о динамике было?

 

Вы говорите о динамике.
Я же совсем о другом - о рулешке.
Динамику своей машины и новой 118-ой я не сравниваю.

Или для вас авто оценивается только по тому, за сколько секунд разгоняется?
Мне это не особо важно.

 

Фраза "едет" у меня таки ассоциируется с динамикой. А если нужно, чтобы жестко - для этого есть опция под названием "спортивная М подвеска" ценой всего в 20 тыс.

Предыдущую копейку многие не покупали потому что она жесткая by default. Далеко не всем нужен спорт в этом классе.

 

Я четко написала, что в моем понимании "едет". Читать надо внимательно.
Когда про динамику, то пишут что-то из серии "разгоняется".