F10/F11 Блог владельцев, часть 3

Это цена у ОД BM Auto в Риге.
В Финляндии,думаю такая же.

 

Посмотрел сейчас на финском сайте 351 - 685 уевров

 

изза чего дёргается?

про гул тут много прочитал, все пишут что меняли по гарантии коробку, или можно без замены отремонтировать? Ктото тут раздатку менял, интересно помогло?

 

на самом деле 18-е мшные немного гавененько смотрятся, на мой взгляд но другие 18 под м-пак уаще не подходят дилемма

 

Спасибо!

 

У тебя афроамериканских корней нет случаем? а то все, что меньше 19 для тебя так смотрится

 

ну что поделать, раз кузов такой специфичный

 

Вот здесь ещё дешевле:
http://a-bmw.ru/katalog/products/bm...nye-diski?action=rsrtme&catid=20076&offset=20

 

Это кронштейн для всей гаммы приспособлений. Я сразу купил на 2 сидения. Они не дорогие, что-то по 20 Евро стали за штуку.
Друг увидел потребовал заказать и для S класса своего

 

Я раздатку менял. Нет, не помогло=) Её меняли из-за другого, в неё забыли на заводе месло налить )))) И там все было весело. А на предмет этих гулов, или как мне у ОД их крсиво назвали аэродинамические шумы, то сказали катайся и катайся. Машина плохо едет? Нет. Чего еще? Если деталь бракованная то за два года гарантии она себя проявит при активной езде. Я честно говоря попарился с машинкой пару месяцев, поприслушивался ко всему (благодаря пля этому форуму), потом забил на все и катаюсь не предавая значения мелчоам. Это же машина и не самая то дорогая. Не может в ней все быть на 100% идеально. У меня вот иногда из кондея какое то журчание доносится. Выключишь\включишь и нормально. Если на все внимание обращать, то "не нужна тебе такая машина...".

 

Чёта совсем вторая цена низкая Не развод?

А у фиников вот:
http://www.schmiedmann.fi/5_sarja/f...teet/Vanteet_ja_kesarenkaat/sivu4.htm#1937030

 

Ясно, впринципе всё верно написал

Но всёже, а коробка плавно переключается у тебя, особенно при торможении, со 2й на 1ю?

 

Да, плавно. Специально пытался заметить какие то рывки, но их не бывает. Бывают микрорывки когда машина выключает свою технологию рекуперации энергии торможения. Это когда шкала расхода топлива в данный момент переключается из синей зоны (как раз та рекуперация) в красную, вот так как будто машину отпускает. Но это нормально на 100%, а просто так при торможении плавном нет, рывков не встречал как-то. Может не заметил (пытаюсь вас успокоить) в движении). Но опять же, если это такой массовый симптом, то что вы паритесь? Париться нужно когда вы единственный с такой проблемой. А если нет, то она либо вообще не опасна и просто свойственна данному автомобилю, либо это маштабный брак и вы из этой ветки узнаете у кого первого сломалось и как это лечить ) Спите спокойно дорогой бвмвод. Управляй мечтой пля..

 

Мне кажется, при езде назад любая коробка немного гудит, потому что шестерни заточены направлено для снижения шума при движении вперед и не работают одинаково эффективно в разные стороны, правда гул совсем легкий при сильном разгоне назад.

 

у меня выраженный толчок при переключении со 2й на 1ю, и вообще дёрганная работа АКПП

 

У меня гул при заднем ходе напоминает электрокар))

 

Ну она у всех дерганая если жарить. Ты наверное активно педалью газа работаешь очень. За рулем давно? Я сначала тоже дергал машину и винил коробку. А потом понял что дурак среди нас двих я, а не машина. Надо просто правильно на педали жать, а не "О! Зеленый! ТООООПИИИМ...!" и тут же попадаем в пробку, в которой наша заведенная уже подружка продолжает думать что на уличных гонках и начинает очень резко реагировать на нажатие педали. Если хотите разогнаться но видите что ехать недалеко (что уже бред ну да ладно) не нажимайте на педаль резко, а нажмите так же сильно, но плавно и коробка не будет дергаться.
Я давно уже не сталкивался чтобы машина неправильно реагировала на мои к ней прикосновения и дергалась бы. А по началу были проблемы, то не втапливала когад нужно сразу а тупила, то наоборот рвала. Сейчас в норму пришло все.

 

Еслиб я первый раз с автоматом столкнулся, то другое дело, может и не заметил бы даже, но на других БМВ на которых я ездил, всё работает отлично. На бывшей е60 переключало всё отлично, плавно, мягко. Тут всё очень нервно и дёргано. Ездил на аналогичной ф10, там коробку даже не заметно. (пробег около тысячи был)
Про ситуацию которую ты описываешь я понял, у меня не тот случай.
Езжу обычно с плавными ускорениями и плавными отстановками, просто так от светофора до светофора не жарю. Пробег 3300км. Бывает чуть газу нажал (2000-2500), она думает секунду, потом резкое с рывком переключение передачи и попёрла. Или еду гдето 40 км/ч подкатываюсь к светофору, так она переключает на пониженные передачи какбудто я по ямам еду. Т.е. в среднем каждое второе переключение сопровождается резким рывком и с долгим тупняком иногда. Причём это также и на спорте, и на разных настройках подвески.

 

Ну 3300 это мало очень. я после 5000 адаптировался к машине. Привыкните, пройдет. Я говорю, уменя иногда тоже думала. Сейчас все нормально как то.

 

Так это в Европе ценник! Мне товарищ тащит комплект из Германии 19" оригинальных от М-пака, выходит 92 000р.)))) А у нас у ОД чересчур спекулятивная цена...

 

Отличные цены! Спасибо за ссылку возможно пригодится!

 

Сам не заказывал, но надеюсь не развод.
Работают по предоплате 30%.

NON PUBBLICITA

 

С такой штукой надо к ОД ехать, это уже не дело

 

Алчность БТР переходит все границы

 

Ну вот еще один=) Нет бы у спокоить человека, нед, надо его к ОД отправить )) А там ему скажут что все нормально и так просто работает коробка и вали нафиг ) Как итог, вы травмировали челвоека =)

 

Только вы мальца ошиблись )) БТР это вот что: http://ru.wikipedia.org/wiki/БТР-80

А BMW Russland Trading это БРТ )

 

Если у него корабас переклинит, там уже никакой тайский массаж не расслабит

 

+100!!. У меня один-в-один коробка адаптировалась к моей манере езды или я к ней больше привыкал...

 

столкнулся с такой темой
раньше когда был е60 - думал что это тока у этой модели
теперь ф10 - но та же хрень
на фары смотришь - такое ощущение что выгорают, это раз

но самое неприятное - внутренние сколы по нижнему радиусу (там где примыкает к бамперу). причем на обоих фарах. пока в дилер не ездил.

хотел просто у знающих спросить - фары же спокойно можно по гарантии под замену? там вопросов не бывает?