F10/F11 Блог владельцев, часть 3

ну не Калина же, 523 люкс стоила, если не изменяет память 2550000

 

Да, ничего хорошего

 

да ладно тебе, всяко лучше АГашек

 

Вот такие нравятся. Как у kadrA.

 

Всем, привет. Если есть возможность у кого-нибудь узнать о наличии ПТФ, буду благодарен. Мой ОД уже месяц не может привести противотуманку (говорят проблемы даже в Германии).

 

у кого есть тис, подскажите пожалуйста как снимается центральный подлокотник (а именно нужна левая створка, та что ближе к водителю)

 

Я ради интереса в 523 запихнул весь конфигуратор, получилось 4600

 

Мдя...чего только люди из БМВ не придумают Значит мой косяк, просто разум отказывается верить в 523=4 000 000

 

ага, тоже подивился тому, какие креативные ребята в БМВ трудятся

 

Народ есть ли у кого лёгкий звук трения, еле слышный, при кручении руля, когда машина стоит на месте ?

 

Точно нет, где то явно пластик об пластик у тебя трется.

 

интересно где? Рейку менять?
Может притрётся?

 

Всем привет.
F10 528, немец.

На 30-й тыще загудели передние подшипники ступицы. Причём с обоих сторон одновременно. С моей стороны посильней, с пасажирской поменьше.
В салоне на 60-90 кмч слышно очень отчетливо.

Не сильно расстроило, их легко и быстро поменять, но блин удивило, от немца не ожидал. На копейке жигулевской когда-то, по 100 тысяч отхаживали...

И постоянно "сопит" в радиаторе кондея в салоне, хотя сказать чтоб напрягает - вряд-ли.

Кто нить уже менял подшипники ступицы?

 

Где я конечно не скажу, но может сама барнка об кожух трется слишком плотно прилегает. Думаю подождать пару месяцев если не пройдет то к ОД.

 

На пятерке не менял, зато на предыдущей Камри поменял первый через 5 тысяч, так что немцы не хуже японок по крайней мере думаю дороги наши виноваты

 

Вообщем послушал пристальнее, звук иногда есть иногда нету, еле слышно, может ГУР подвывает?

 

ГУР, в Ф10 электромоторчик стоит
Врядли он гудит. Думаю трется где-то обо что-то другое!?

 

Крути и фиксируй, как будет удобнее. Здесь 3 варианта. Еще фото столика и крюка.

 

Вот это удобно! Класс.
Партнамберы есть этих конструкций?

 

kadr,

Сегодня отформатировал и перезалил всё на старую флэшку. Дай думаю ещё раз попробую. Всё скопировалось как часы. Ура! Значит дело было во флэшке все-таки. Инь и янь соединились))

 

Кронштейн t&c - 51 95 2 183 852
Держатель для ipad - 51 95 2 186 297
Плечики "12 - 51 95 2 183 854

 

Товарищи, вопрос не по БМВ, а в принципе нужен совет - можно ли при разбитом картере (масло вытекло) на автомате в N машину буксировать или только эвакуатор?

 

Можно, только осторожно (имею ввиду скорость и километраж). Но эвакуатор тут все равно рулит.

 

Я б не рисковал. Эвакуатор стоит тыщи 2000 руб. - это не те деньги, которых стоят будущие потраченные нервы. Хотя, если масло в двигателе и в коробке не пересекаются (так например, в OPEL), то на N должно быть можно.

Сами автоматы не особо любят такие буксировки.

 

Поменял покоцаный диск на новый по страховке. Пока меняли,высказал идею,что хочу продать Санчитко свои 351-е и поставить 20-е Брэйтон,на что представитель ОД поругал меня и сказал,что в таком случае про гарантию на ходовую могу забыть. Так что буду пока на OEM ездить. Цена 351М диска - 583 евро = 24 т.р.

 

Это где такие цены? У нас, если у ОД брать R19 – 31400руб. R18 – 23*150руб.

 

коробка дергается и назад гудит, менять? или перепрошить можно?

 

Радикальный подход , а к ОД то не съездить, посмотреть что к чему?

 

Спасибо!
Кронштейн t&c - для столика?

 

Дергается - 1 симптом, а гул трансмиссии - совершенно другой симптом. От чего лечить будут?
К ОД, конечно на диагностику.