Х5: Выбор дисков, единая тема, часть 1

кто-нибудь ставил такие диски?какое качество? встают без проставок?

 

Ставил, качество зависит от производителя. а не от выбранной модели. Вставали без проставок т.к. зависит от тех.размеров а не опять же от модели.

 

тогда какой нужен производитель и тех размеры чтоб встали на е53 без проблем

 

rt LS BMW 10,0x20 5/120 74,1 ET40 B 70 S 7 450р (214style)
rt LS BMW 11,0x20 5/120 74,1 ET37 B 70 S 7 750р (214style)

алюминиевые, центровочные кольца в комплекте

Центровочные колечки в любом случае понадобятся т.к. эти диски идут штатно на е70 и все посадочные размеры делаются под е70.

 

Всем спасибо за помощь, взял колеса LS реплику на 9*19 ЕТ 48 D 74.1 надеюсь гуд будет
Резина бридж айскрузер 7 тысячный, с*ка 77 килорублей за весь комплект (диски+резина)
Резина не ранфлэт ( думаю 5 диск с резиной такой же в запаску возьму, уместится ли он в штатное место запаски под поликом в багажнике?

Остался открытым только вопрос проставок, расширители неохота снимать... какие проставки нужно будет под эти колеса чтобы с расширителями норм вышло, наверное проще замерить расширители и взять проставки ириной в расширитель, правильно мыслю?
не сталкивался с этим просто никогда..

 

Купил бы все в Москве, с доставкой до Оренбурга сэкономил бы более десятки килоруб.

 

Это реплика от LS (214 стиль) просто "заточенная" на е70 по дефолту по ступице и пр.
Сам взял такие же на 19'

P.S. Хороший ценник

 

что значит LS, В НЕТЕ ОНИ ИДУТ КАК В70, на зиму такие р18 можно купить?

 

Я третий год на такой релпике с 20-м радиусом катаюсь, полет нормальный. Перекрасил их в этом году в "Наяде" порошком по шкале Рал в черный мат (мне просто по стилю авто черные больше идут), все ОК. Они у меня даже краш-тест прошли. На перекрестке в заднее правое колесо вошла вазовская семерка (под замену кузова), подвеска с права под замену, а диск только в покраску. Все сделал катаю дальше

 

на е53 нужно проставки ставить?с дисками идут?

 

никаких проставок, только центровочные кольца

 

они с дисками идут? это безопасно? где купить?

 

идут с дисками, безопасно 100000% - они центровочные, в принципе при правильной затяжке колеса их можно и не использовать, 3 года ездил с пластиковыми (порвались в хлам) теперь купил металлические ...... Они либо в комплекте, либо там же можно купить, где и диски!!!!

 

+1 центровочные кольца оч желательны, пластиковые норм ходят.. ездил и с ними и без них, во втором случае приходилось чаще гонять в монтажку (

LS это изготовитель дисков, которые предложил Вам Провинциал, Китай, но к дискам вопросов нет, у самого LS было много на разных авто, все отлично

 

Уже 3-ий комплект катаю реплики купленной у Кирила...нареканий нет. 214, 168 и ещё какой то дизайн щас на зиме.

 

хочу на зиму такие р18 или разноширокие р19! как будет стоять машина?

 

С сайта автошина:
Наиболее распространенная проблема, возникающая даже у качественных дисков Replica - их лако-красочное покрытие, а точнее, его качество. Если в летний период и на хороших дорогах такие диски еще чувствуют себя вполне нормально, то с появлением первого реагента на зимних трассах эти диски запросто могут банально облезть, совершенно утратив свой внешний вид. Восстановление внешности, в совокупности с ценой Реплики, может обойтись потребителю в сумму, уже соизмеримую с покупкой пускай слегка б/у, но оригинальных штатных дисков.

Кроме того, несмотря на внешнюю схожесть с штатными дисками, а также с другими аналогичными дисками replica, в случае утраты одного диска (а учитывая никому не известное качество этих дисков, вероятность разрушения даже на не слишком большой яме по сравнению с брендовой продукцией возрастает в разы) – найти точно такой-же диск по цвету и (внимание!) весу может стать неразрешимой проблемой.

Собственно, даже просто покупка четырех таких дисков с одинаковым весом может оказаться весьма сложной задачей, даже если все они – от одного производителя и с одной партии. Это мало кто знает, ибо после покупки врядли кому в голову придет мысль о взвешивании дисков и сравнении их веса. И очень напрасно, ибо существенная разница в весе дисков на одной оси создает неравномерную (нештатную) нагрузку на подвеску, что сокращает срок ее службы и делает поездки в экстремальных режимах крайне небезопасными.

Случаются также проблемы с геометрией таких дисков, но такие проблемы, как правило, можно выявить сразу после покупки в приличном шиномонтаже и решить вопрос путем возврата/замены диска.

Проблемы же с технологией производства и качеством сплава Вы никак не сможете идентифицировать сразу после покупки – они дадут о себе знать уже в процессе эксплуатации. Нередко уже при очередной сезонной замене резины на таких дисках оказывается, что геометрия диска нарушена и ремонт его попросту нецелесообразен.

 

каким радиусом ставили диски?

 

Все на 20" разноширокие

 

для зимы размер резины на 19 диски какой?

 

может кто фотку выложит е53 на 214 стиле

 

если разноширокие то 285/45 и 255/50. И только липа вредштайн или пирелли.
если одноширокие то 255/50 и диски лучше одноширокие+проставки на жопу. Тут вариантов по резине уматаца.

 

20 на ранфлэте, если не только по Москоу гонять, имеют свойства лопаться.

 

где можно купить реплику италия ?

 

WSP Italy где производят?

 

Китай, причем не на собственном заводе, а размещают заказы производства на сторонних заводах

 

У вас есть WSP диски одноширокие 19 для Е70?

 

бери реплику и не парься.

 

я к себе на склад не везу, только под заказ со складов поставщиков.

Какая модель нужна?