F25 X3' F25

Честно скажу, что очень хочется озвучить ...

Но, пока не буду уподобляться оппонентам и опускаться до истерик и мелкой мести!

Думаю, что если все произошедшее - это такой стиль работы, то и без моей антирекламы бизнес у них должен дышать на ладан!

Если же такое отношение распространяется только на меня, то смысла распугивать других клиентов тоже особого не вижу! Если у людей все хорошо, то и Слава Богу.

Просто имейте все ввиду, что бывают такие вот загогулины! (Как сказал бы Борис Николаевич Ельцин)

 

Нашел кто-нибудь сетку для защиты радиатора? Подобрали неоригинальные упругие брызговики?

 

Вычеркните меня из списка "рейкастучашие". Короче с рейкой все гуд. Проблема в левой поперечной тяге, которую мне вчера поменял финский ОД по гарантии.

 

А кто-нибудь комплектовал свой наборный f25 опцией "Ветровое стекло с серой солнцезащитной полосой" (S03AP) или "Климатически комфортное ветровое стекло" (S0358)?
Что то на выкладываемых фотографиях не заметил ни у кого. И ещё, кто в курсе - с этой серой солнцезащитной полосой не будет проблем при прохождении ТО? Просто как-то общался с работником проводящим ТО, так он сказал, что замеряют светопропускание в любой части лобовика и он должен соответствовать. Причем не важно заводское затемнение или колхозное - должно соответствовать. Но, с его же слов - ни одно затемнение не проходное.

 

На этих фотках правда не видно (Клима комфорт ) вечером постараюсь выложить "понятные" фотки.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=508806&highlight=

Про ТО - бред. Машина сертифицирована, значит соответсвует.

 

тоже комфортное стекло, у меня на ТО вообще просто вин сверили и всё

 

Всем привет, вчера вернулся домой и созрел написать краткий отчет:
пробег 4500 средний расход по БК 8,2; средняя скорость 62; дорогу держит отлично разгонная динамика для 4х горшков приемлимая, за спидометром надо постоянно следить, а то задумался и пролетел мимо радара на 160. Заметил динамику расхода топлива по трассе: до 110(скучно но экономично)-6,5 на сотню
до 130 - 7,2
140-160 8
То есть чисто теоретически можно уложиться в заявленные 5,6 если ехать 90. Бака если не тошнить по трассе хватает на 800-900км очень не дурно, а если задаться целью и растягивать удовольствие то на 1000 хватит и еще останется.
Сиденья хоть и стандартные сиделка за 9 часов безостановочной езды устала не сильно, для сравнения на мондео затекает все что может затекать после 5 часов, начиная с шеи.
Зеркала не загрязняются, очень достойный обзор. За весь пробег не протирал ни разу, хотя погода всю дорогу была дождливая и грязи от тракторов на ней было придостаточно.
Свет: света много не бывает, но этого вполне хватило. к примеру на лексусе gs ночью на неосвещенных дорогах очень тяжело, ближний светит "в пол", а на дальнем все видно, но не долго-встречка жалуется приходится переключаться обрано в режим "крот".
Из негатива только одно на кочках появился глухой, дребезжащий звук в районе центрального подлокотника, сначала, подумал что какая нибудь фиговина внутри! Ан нет, при пустом бардачке звуки не исчезли. Придется ехать к ОД пусть лезут и вынут пару ненужных болтов.

 

заодно проси прикуриватель дополнительный прикрутить там!

насчет докатки - я че та не буду ставить, тока на дальняк буду ложить одно колесо в багажник, либо зимнее либо летнее.

 

Брызговики хорошо. Лазить по бордюрам не мешают при определенной сноровке, суть которой - залезать по одному колесу.

Я ставил оригинальные у ОД (3100 перед, 3400 зад). На приемке по правой стороне болтались оба на соплях, переделали, вроде нормально. Сейчас есть небольшая щель между левым передним и кузовом.
В общем установка оригинальных брызговиков ОД не гарантирует их качества.

 

Какие собственно претензии к runflat ?

 

Наверное основная в цене, но за удобство нужно платить.

 

Можно в личку хотя бы название такого обидчивого дилера ?

 

Я проехала 2600км и на трассе в какой то момент у меня заложило уши. я не знаю может это резко вниз вверх получилось. Но первое время все таки обратила на это внимание... т.к. до этого 320 вообще тишина была, шумоизоляция все таки , похуже чем у седана 320. ну это полу джип может поэтому. Но закладывание уш я чувствовала только один раз на ситроене довелось как то кататься.Вот тойота, ауди , мерседец... такого не ощущала я. А у вас как с этим? (ушами?)

 

Спасибо, буду ждать фото.

И как ощущения? На самом деле не припекает на солнышке?

 

Вероятно буду заказывать наборного американца f25 30d январского производства. Т.к. машина получается достаточно дорогая, то хочу сэкономить. В Сибири у ОД скидку под пытками на наборную машину не выбьешь (на f25), соответственно хочу заказать авто в Москве с дисконтом, а затем контейнером домой. Подскажите более менее проверенные салоны ОД. Если дадите контакт адекватного менеджера, то вообще здорово. В личку.

 

С ушами все хорошо))) Не закладывает. Шумоизоляция в ХЗ конечно слабее чем на седанах(нормальных), но она ни причем уши закладывает при резком изменении давления воздуха на крутых спусках и больших скоростях. Например в стророну Ярославля очень дорога гуляет то вверх, то вниз на скорости под 140 заложет обязательно!

 

Я согласна. но дорога вроде не такая резкая была но ехав обратно я уже это закладывание не ощутила может привыкла туда ехала 100-110 а обратно 140-160
закладывание ушей просто ощутили все в машине... Ну может просто действительно низ вверх поэтому.

 

стопудово из-за вверх вниз))))) или воздушная яма)))

 

Может А так машиной просто безумно давольна, отдыхаю когда еду по пробкам даже

 

заказывай в АВТОДОМ Питер - я очень остался доволен обслуживанием.

насчет прикуривателя - на Урбане реально не хватает второго. первый использую пока для антирадара. второй допустим нужен для сотика или для детсокго двд плеера - т.е. чтоб он был ближе к задним рядам сидений, я б даж его не в боксе расположил а сзади бокса, там где полочки для задних пассажиров.

 

Последнее время стали терзать сомнения в отношении выбора мотора. Заказал 2.8 эксклюзив, а тут уже поговаривают о скорой замене его на новый 4х цилиндровый турбовый аналог. Точной информацией когда на Х3 будут ставить этот мотор никто не располагает. Может кто интересовался?

 

Народ, кто еще не получил машины, как там обстоят дела с задержками?

P.S. Если кому нужны будут колеса и руль с нового URBAN, готов продать в Москве или ближайшей обл. за дешево.

 

Кстати у меня розетка не только в боксе, но и сзади бокса, так что я думаю можно дооснастить соответственно в этих двух местах, а я не использую их мобильный и навигатор два в одном, так что хватает только одной розетки

 

Не, Питер не вариант. Только Москва, т.к. более доступна по доставке авто.

 

А чем он плох? Едет хорошо, абсолютно без надрыва - сам проверял Звук благородный Достаточно резвый... Признавался несколько лет лучшим двигателем.
Расход вроде нормальный - у меня просто пробег еще маленький, но у коллег 13-14 литров!

Гонять на 3,5 особо не где, это мое мнение. Отзывы о турбочетверке как-то не очень - почитайте соответствующую тему - они на Х1 уже ставятся. Для семейного авто вполне хватит 2,8 шестицилиндровой. Нет кнопки старт/стоп это скорее плюс.
Кроме того эксклюзив крайне удобен всякими мелочами из которых складывается ощущение комфорта - которых нет в lifestyle. Такая наборная Вам обойдется примерно в 2 650 тыс. руб. Экономия существенная.

Но ложка дегтя тоже есть и порядочная! Качество Калининградской сборки хуже, тут как повезет...
Сейчас бы я максимально отжал какого-нить диллера на американку (думаю процентов на 5 получилось бы) и взял бы её.

 

Овчинка выделки не стоит, ИМХО.

 

Согласен с Вами полностью, поэтому и заказал именно 2.8 эксклюзив! Вот был бы 3.0дизель эксклюзив тут бы призадумался. Считаю самым лучшим сочетанием на новом Х3 3.0Д но вот цена его.
А что с калининградской сборкой не так? В Борисхофе сказали что считается одной из лучших и качественных сборок или опять дилер врет...?