E53 e53 не заводится, панель горит, а стартер не крутит

да я вот не прочь и новый стартер купить, только вот он ли это, сегодня за весь день ни одного затыка!!!! вопрос остается открытым: как правильно диагностировать?????

Кто нить менял контактную группу???

 

Вам щас только наблюдать. Если во время затыка шелчек(и) из под капота идут, то это сто процентов стартер или масса (Вы её кстати проверели?)
Мне всетаки очень кажется что у Вас проблема не в блоке ews.
Еще как вариант. Свой старый стартер отнесите толковы ремонтникам, которые этим занимаются. Пусть они его вскроют и сделают вывод о его состояние, может там проблема на лицо будет.
Тогда и Вам голову ломать не придется.
Ну и третий вариант совсем колхозный, надо лампочку подключит в паралель к управляющему проводу втягивающего. Если во время глюка она будет загораться, то тут будет стопроцентная гарантия что это стартер.
P.S. О блин сотый пост

 

это где ???? что т не сображу

 

Масса с кузова на двигатель, она бывает окислется и тоже глюки начинаются.

 

сегодня ни одного затыка!!! воЩе никакой логики

 

посмотрите массу с кузова на двигатель. мне помогло!

 

Аппп.Как решили проблему?Актуально.

 

Замена бендекса и ревизия "силовых" контактов стартера и теперь все

 

Та же фигня у знакомого на Е46 начала проявляться, сначало думали стартер, но сменили стартер и втягивающее не помогло, потом ещё раз поменяли стартер тоже не помогло.
Происходит только на горячую.

Мысли по EWS тоже есть, что там релюха наелась.

 

Здравствуйте. У меня вот примерно такая же проблема. Месяца 2 назад начала изредка только со 2 раза заводиться, потом чаще. Сейчас заводится со 2-ого, 3-его, а то и 5-ого раза. Бывает с первого, но очень редко. Панель, БК все загорается, а дальше тишина.Закономерностей нет прогретая или нет не влияет. Разве что, если повернуть ключ на 2 раза, и подождать минут 3-5, тогда на 90 % сразу заведётся. А последние пару недель еще и замок с ключа не с первого раза открывается и закрывается. Сегодня вообще новость! Я нажала закрыть на ключике, она мне подмигнула, что вроде закрылась, а замки на дверях не закрылись. Я дверку-то и распахнула...Она орала на всю улицу! Вставила ключ, завела (с первого раза!!!), тогда успокоилась. Я вот на ключ думаю. Поделитесь мнениями, пожалуйста. Да, когда ключ во втором положении(при запуске и при глушении) выдает ошибку, что нужно залить воду в бочок омывателя. Других ошибок не показывает. Но я считаю, это здесь ни при чем. Жду ответов, спасибо.

 

Начать нужно с самого простого- разборки стартера, очистки шлицов и редуктора. парню, у которого была проблема, заменили бендикс, при этом очистив шлицы и смазав маслом. В пожилых стартерах смазка высыхает и работает как тормоз на косых шлицах. При чем после долгой стоянки заводится с первого раза.
Решение проблемы:
1. снять стартер,
2. разобрать стартер,
3. промыть шлицы на роторе и редукторе.
4. в редуктор заложить консистентую смазку, а шлицы ротора и бендикса смазать маслом и протереть ветошью, но не на сухо.
И будет Вам счастье.

 

Спасибо. Да, после долгой стоянки, не всегда с первого раза, но побыстрее заводится. Будем пробовать.

 

Gallinka фильтр топливный давно меняли?

 

+100500 - это бендикс - вещь бюджетная, лучше менять сразу, не заниматься гемором.

фильтр топливный не причём. при неиспр. фильтре обычно глохнет, у Gallinka же не заводится, причём со свойственными симптомами.

 

Уже давно такая же проблема: на горячий мотор заводит с пятого раза, на холодный с первого раза !!!
Заезжал в неск. сервисов, объявили за снятие/установку стартера - большие деньги (ох... какие большие), в итоге по деньгам получается - дешевле новый купить.
У кого есть опыт по снятию/установки стартера: не подскажете как лучше и удобнее снимать, как понял, что менять ничего не надо: почистить, смазать ?

 

когда евс не видит ключ стартер будет весело крутиться

 

Пока неувидит стартера вообще не будет

 

Всем здравствуйте. Отпишусь. Не ездила на машине неделю. После продолжительной стоянки, проблема исчезла сама собой. Раз 10 покаталась, начала "троить" как это называют. Обороты не набирает, вообще слабенько, но не стабильно слабенько, а скачками то есть, то нет. Может связано это с предыдущей проблемой, а может и нет. Завтра в сервис, незнаю только как лучше самой докатиться или эвакуатор?

 

Даже не скажу вам, я на ней 4 месяца всего. При мне ничего не меняли.

 

Клубни! Помогите, так же проблема. На диагностике приговорили к замене блок ЕВС. Но кто-то говорил что помогает перепрограммирование чип ключа и евс. Кто что думает по этому поводу? Симптомы такие же как и у автора темы. Замена ЕВС вылезает в копеечку, не хотелось бы тратить лишние деньги...

 

А у тебя случайно скайбрейка или другой похожей противоугонки не стоит?? А то у меня тоже похожее бывает!!! Таблетка не срабатывает, приходится выходить закрывать и открывать с сигналки!!! Потом садишься заводищ и все ок!!!

 

Седня меня удивил мой верный конь щелканьем под капотом вместо заводки авто ))) Я теперь с вами. Акум стоит новый гелевый. До этого такого не было. Началось после недельной стоянки ))


Заметил вот что, когда прикуриваешь то без проблем заводится. Странно как то, неужели акум высасывает за ночь....

 

Кузов 53, задняя левая дверь. Наружняя ручка сломалась, не открывает. Внутреняя ручка так же не открывает, но подозреваю, что на моике нечаянно включили защиту от детей. Суть- подскажите как открыть дверь с минимальными потерями. Говорят, если с салона сдергивать обшиву - обязательно повредишь фонарь подсветки. Да и геморно это очень...

 

Извиняюсь, не туда закинул...

 

была такая фигня месяц назад. мой спец все перерыл, перепрошивал ews. возился дня три. геройски нашел причину - антенна на замке зажигания! только у меня даже стрекота не было

 

Ищи ночного "вампира", кто-то по ночам "сосёт". )))