F10/F11 Блог владельцев, часть 3

523i КАЛИНА, пробег 8500 км. Вроде разбегалась, нормально едет.
Приноровился на педаль нажимать и режимы выбирать.
К работе АКПП привык.
Динамика вполне устраивает.
Расход 13 л, масла не просит.
Кроме "кувалды" проблем вообще НЕТ.
Всё отлично!!!

 

До сих пор есть и то и другое, 528 едет ощутимо лучше, просто переключается плавнее.
На выходных померяю разгон лоджиком...самому интересно

 

я и не говорил, что они одинаково едут, просто 525 по динамике ближе к 528, а уж никак к 523

 

Ну по моим ощущениям от тест-драйва скорее да. Но если 525 рестайл.

 

а реально ли машину дооснастить пакетом освещения? Кто в курсе?

 

опять жульничал?

 

кстати, они не рестайлинг сделали, а новую машину с новым мотором, трансмиссией и т.д. в 525 сил больше, она легче, эконормы совсем другие, чувствуешь связь?

 

под горочку тока, тсссс ты сам то ездил на 523? Пакет освещения это то что в ручках и в салоне красненьким горит в дверях?

 

неа, не ездил, зачем. то, что она не едет и так понятно по соотношению веса/мощности/момента. Но в принципе многим людям и не нужно топить и запас мощности им тоже не нужен.
пакет да, красная подсветка всюду. Так просто интересуюсь

 

Ужос как можно и машины сделать такую демонстрацию достатка и безвкусия? типа у меня есть бабло на тачку и ещё вот есть бабла!

 

чем замеряли?

 

умножь на 4 стоимость опции и езжай к ОД - сделают мне нравиться, как эта штука смотрится, правда некоторых задних пассажиров раздражает ночью постоянный красный свет в потолке, и эта зараза не отключается, если тока колесиком полностью свет приглушить, но все равно не до конца и приборки тогда почти не видно

 

заснял видос, потом по видео делал замеры, я там разом несколько делал 0-100, 80-120, 0-200, и че-то еще, маялся в общем ерундой

 

Во Вы "в муках"
Даже, если так, думаю обратно менять на Е60 никто не будет
А 523i едет, просто приноровиться нужно.

 

http://www.youtube.com/watch?v=zsnGApMK_C0&feature=related - всем неверящим в 525 ))) там 2 разгона, второй за 7 секунд если не меньше у меня айфон выдал 6.9

 

ммм, а разве это и не есть рестайлинг? вот к примеру когда меняют какие то мелочи это фейслифт, а когда масштабно то рестайлинг...новая машина это к примеру Х7 ее ведь раньше не было, а она взяла и появилась

 

Понимаете, это муки того, что вроде как у меня машина новая, а едет медленнее, чем старая + щас еще турбомоторы пойдут и начнется другая ситуация, у меня мотор 3 литра и 6 горшков, а меня 2-х литровый 4-хгоршковик надирает, бида-бида, пичаль

 

Понимаю, конечно.
Но выбор всегда за Вами

 

Жорик Вартанов говорил, что в Пятигорске у Анзорика уже как 2 года есть Х7

 

данунах мне только подсветка по периметру дверей интересна из всего пакета этого. И то уже не интересна, если подумать

 

Да вроде не должен, где-то тут видео с разгоном Х1 с 20Т 245 сил выложили, так там больше 8 секунд насчитали 0-100) На пятере еще больше будет. Да и вообще, бизнес класс на 4 горшках - its a joke

 

Купите фонарик и не парьтесь

 

внутренняя подсветка по периметру наружные ручки тоже не интересны

 

А, ну тогда не покупайте фонарик

 

как появится 528 о 4х цилиндрах - хотелось бы заехать, очень сомневаюсь, что она будет быстрее, особенно на больших скоростях.

 

Во-первых там 6.8 был разгон, на 528 заявленный ЗП -6.2 ПП - 6.5, во-вторых как может пятак ехать медленнее икса, если у последнего геометрия табуретки? А про 4 горшка, судя по тенденциям, через 5-10 лет и они станут роскошью

 

реально. Но недешево

 

я так понял, там пол салона разбирается?

 

У нас (в Латвии) ужо продают.
528 1997 см3 245 нр 0-100 за 6.3 сек, максималка 250 км/ч

 

обшивка дверей, там питание идет от дверных фонарей, хотя по сути это и есть пол салона