E84 6-и ступенчатая АКПП

Наблюдаю рывки ТОЛЬКО если самостоятельно сбрасываю газ на границе оборотов, когда должно переходить переключение. То есть, если отпустить на границе (3500 скажем), а потом тут же поддать газу, произойдет рывок. Правда, не вижу тут ничего противозаконного.

 

проехала 1,5 т км ни завываний ни дерганья нет! Хотя один раз она дернулась при нагрузке в горку,было один раз и видимо на обкатке. Правда у меня немецкая би-бика.

 

Сколько надо км на обкатку?

 

В руководстве написано 2000 км.

Успешно отремонтироваться. Интересно, а 8-ступенчатую взамен поставить нельзя? Или её там как-то по-хитрому по-другому сопрягать с двигуном надо?

 

Какая разница - немецкая или нет...агрегаты в этих машинах одни и те же))))
И как показывает практика, если какой-то косяк, то он есть и в Калинах и в Немцах))))

 

Блажен, кто верует....

 

Вопросик: когда после движения полностью останавливаюсь (нога на тормозе, переключатель на драйве), почти всегда, через 1-2 секунды происходит небольшой толчок (чуть-чуть дергается), типа перепада оборотов что ли. Возникает почти всегда. Это у всех так?

 

+1 такая же штука!!!

 

У меня троллейбусный вой уже проявляется и на второй передаче! Ужас! Потом на всех передачах начнет ВЫТЬ.

 

Да, есть вой! И толчки с 2 на 3. Кто нибудь лечил? Как и где, если на гарантии? Ещё накат плохой, как буд-то что-то тормозит авто. Есть варианты?

 

Все прошло само по себе, примерно на 30тыс км.

 

Может вам начать менять масло, в АКПП по регламенту, а уже потом говорить про распространённые глюки и недостатки ZF?

 

И какой же регламент замены, если у людей проблемы начинались после 5000 км?

 

Обкатка 2000. Регламент замены ATF ZF 50000км.

 

в мануале написано "масло в АКПП залито на весь срок эксплуатации".

 

многие сервисмены советуют менять масло в АКПП и не без оснований, случаев много. до 80-100 точно менять полезно. А то коробас дорогой сцуко...

 

А ещё написано что надо кастроль лить

Позвоните ОД ZF akpp-city.ru и узнайте регламент.

 

Менять масло в коробке желательно/необходимо каждые 50 т. км. процедура стоит 13-15 000 р. (ZF akpp-city.ru) По времени около 3 часов. Коробка надёжная, только не желательно допускать пробуксовок, что особенно часто происходит в зимнее время.

 

Точно тоже самое так понимаю это норма?

 

У меня бывает еще странный звук и толчок при переводе передачи с D на R, иногда реально стремно....

 

День добрый! Аналогичная ситуация с рывками при переключении с первых километров пробега. Немного поездив, начал напрягаться, потому как до этого был 46 кузов и таких проблем не было, но там и коробка была другая..но ближе к сути, поехал к официалам( indep) рассказал все как есть, менеджер говорит-" поехали". Поездив немного по парковке менеджер( был сам за рулем), сказал что ничего подозрительного нет, а как выехали на МКАД при переключении случился подвис при переключении. По приезду взялись подключть к компу проверять ошибки. В результате 3 часов ожидания, получил ответ , что комп ошибок не обнаружил, сбросили коробку и сказали поездить так, если будет опять залипать, то приезжайте будем диагностировать глубже.
Поездив пару дней не выдержал и позвонил, т.к. Рывки не пропали. Сказали приезжать, оставить авто для выяснения причины. Благо дали подмену на эти 5 дней( 320 е90) .
Не дождавшись звонка, да и сроки доверенности закончались, приехал узнать как дела. Менеджер рассказал, что проверили уровень и качество масла, перепрошли мозг коробки Дефектов никаких нет!
Договорились , что катаюсь несколько дней и если проблема останется , нужно будет приехать и проехать с менеджером гарантии, что бы тот заснял все на видео, т. К. Они проблемы не ведят.
Но ,поездив на 320 понял ,что это не дефект, а норма для этой коробки.
Моя ,кстати, 18i.

 

Тож самое! Как будто водитель ТРОЛЛЕЙбаса
Понакупали себе фич...))

Каждый день так делаю не помогает

 

Может быть кому то покажется и глупым вопрос : не вредно ли для автомобиля и для коробки постоянная езда на спортивном режиме ?
Понимаю, что увеличивается расход топлива, а другие проблемы могут быть ?