Прошу откровенно высказаться.

Если спортивные тачилы не покупают чтобы ездить как пенсионеры, то тогда по вашей теории все 135 убитое гамно на вторичке. Нужно смотреть каждую машину так каждый случай индивидуален, моя и на обвесе от перформанс и на выхлопе тоже от перформанс и уж детской игрушкой ее точно не назовешь, но особо гонщэком я себя что то не ощущаю уж не как, плюс за машиной слежу, обслуживаю больше чем машина требует.

 

При покупке таких авто в обвесе одназначно на подъемник

 

причем тут тапку в пол, обвесы и прочая мажорская муйня???...вы посты читайте - что автор хочет ???......"мне нужна небольшая не прихотливая машина"........ему не нужен 135 кирагаз с геморойным насосом топлива и конским ценником на вторичке

 

Ну я для себя допустим решил следующее. Если брать машину на фарше,то и сил в ней должно быть так же) И это не говорит о том что гонять собираюсь. Кого сейчас удивиш 250 силами? Это говорит лиш о том что машина должна быть огонь)) во всех направлениях. Так что для меня тапки в пол на светофорах,это ребячество.

 

Автор хочет Рено Сандеро мы уже поняли

 

Лучше РЕНО Логан)) Кстати заказы на Ладу Гранта начались..)))

 

Автор!!

Из всего сказанного можно сделать вывод что при вашей ситуации не покупать 116i можно только при недостатке финансов.....и неприятия бедного оснащения данного авто .... все остальное неактуально.

 

а чем опасен 1,4 TSi ?

 

Yeti 4x4 в Вашем случае. Качество отделки и проходимость на уровне. Плеваться будете зимой, если копье возьмете. Снег у Вас там не чистят, я знаю.

 

у меня на 2 VAG только свечи поменял на 90.000 одна прошла 200 000 (B6) Jetta прошла 80 000...поменял тока рулевые тяги по гарантии...и ВСЁ !!!!

 

нет нет и нет ....

 

мдаааа. у меня все 1,6 102 л.с. НИЧЕГО НЕ ломалось.
по теме ....я уже выше написал что альтернатив хетчбеков мало... шкода ....это даааа но зад у нее не детский... Джетта новая или 116iA другого за эту сумму не найдешь ниче немецкого , японки и французы...не то....

Джетта была на 6 АВт а Пассат на руке 5 ст

 

сейчас сам стою перед выбором но копье точно не возьму...семья большая да и один гольф класс уже есть в семье...

выбираю Тигуан или все таки седан С180 рестайл...

 

Там не постоянный полный, а подключаемый. Ну и есть передний привод и аппетит по топливу умеренный.

 

Разные весовые категории Тигуан на дизеле шустрый, только убил тряпичный подлокотник и это в комплектации за 1200

 

Ну Вы же не завязанны на внешность))) 18 см, у гольфа вроде 15.

 

да не весовые категории близки 1,3 за 2.0 TDI + опции + кожа и подлокотник ))))))) и 1,4 С 180 соотв.

сердцем и душой за С класс , но просто необходима высокая машина....поэтому никак не решу

кстати у 318 за 1200 тоже тряпичный подлокотник и к тому же не сдвижной ))))))))))))))))

 

Это заблуждение. Порой машины "из под дедушки" намного ушатаннее нежели машина , бывшим владельцем которой являлся молодой парень.
На сто процентов соглашусь с мнением тов.Лунохода про уход, обслуживание и бережное отношение

+ отсутствие запасного колеса (!)

...чорт, вот опять все лавры достались другому, а ведь предлагал yeti в начале темы

 

Ну сколько таких как Луноход? Статистика думаю не в вашу пользу имхо.

 

Нашли на чем экономить, сразу падает на такое.

 

Вы чёт сами себе перечите,Ещё раз повторяется народ,бмв,копьё в частности не есть самая неприхотливая машина,для вас задний привод - недостаток. И тем не менее копьё единственное в своём классе ведро,которое имеет задний привод.У которого развесовка по осям 50 на 50. И управляемость у неё шикарна,инженеры бмв сказали,что самая рульная по рулёжке их машина - копьё. Если вам на управляемость и фан от скоростного прохождения поворотов,оранжевых циферблатов и прочих чисто бмвшных фенек пофигу, то этот выбор не для вас. Да зимой на Заднем приводе вам будет тяжко,надо привыкать,да клиренс маленький,и возможно до дачи своей вы уже не доедите, да дофига электроники,которая может глючить. Обслуживание далеко не самое дешевое, а ломаться есть чему. Моторы любят есть масло и зачастую бензин,коробасы у многих дёргаются и перегреваются, перегнивает плюсовой провод ( нынешнее копьё) - утренний расколбас у многих... И всё равно ведь берут даже те.кто вкурсе всех этих напастей. Да и сравнивать бмв и фолькс... Бмв берут за ...вообщем не за те качества,которые вам нужны.

Про ушатанность машины с обвесом ( заметьте грамотным) - полная бредятина.. Чаще ушатанны машины,которые как раз таки в мин комплектации..Во первых по статистике их в разы больше,это понятно. Во вторых - настоящие пацаны покупают 116,жарят на ней как могут,вешают супер крутые обвесы и хром диски,льют самое галимое масло,и заправляют 92 бензином.Про ТО ваще не знают.

 

представляю что будет в 116 ????