Что выбрать РДХ или БМВ Х3 2.4л?

боюсь, что Х3 2.4л никто не владел, уточните параметры...

 

2,4???-2,5еще едет ну а 2,4???Ну нет такого мотора...(тем более 8 года...)

 

че вы докапались... понятно, что человек имел в виду мотор 2,5...
по-моему тут вопрос предпочтений... японец или немец. про акуру читал много положительных отзывов. но внешне (хоть и говорят все, что урод ) больше нравится ХЗ...

 

Перед покупкой X3 с двигателем 2,5si ознакомьтесь с темой по расходу масла, особенно пост номер 18.

 

а у RDX какой мотор?

 

хороший, японский 2,3 турбо, 240 коней

 

Японские кроссоверы по ездовым качествам более напоминают автобус. ХЗ в этом плане сильно лучше. Катался на раве, икстрейле и сиэрви-ашэрви.

С мотором 2.3 турбо - автобус, жрущий бензин.

 

это который на мазде СХ7? прожорливый очень, и клиренс взгляните у акуры, как у инфинити ЕХ

 

вот тут тестик правда икс в 3 литра http://www.caranddriver.com/reviews...cura_rdx_2008_land_rover_lr2-comparison_tests

 

один мотор, одна коробка - зашибись выбор

 

не, не тот...

 

мне кажется сравнение не корректно... вот вы действительно автобусы перечислили...

 

Х3 , только 3 -литровый.RDX редок,со всеми вытекающими,но с хорошей динамикой.Мне также не понравилась шумоизоляция, салон и отсутствие на тот момент достойных экземпляров.

 

Можно сказать, что не крадут. По крайней мере, случаи единичные.

 

соглашусь, не очень популярные, но каска рулит палюбасу - спишь спокойно

по моторам согласен, 2,0 d - экономить, 3,0 si и sd - ездить)

 

если жене то лучше япончека взять,ломаться меньше будет- меньше головняка для мужа.
а себе любимому только немецкую технику

 

Если уж япончека то не жене а тёще... а жене любимой бмв.

 

RDX бери=)

 

ну стоит заметить что у БМВ исключительно мужской характер с тяжелым рулем и жесткой спортивной ездой , которая доставляет удовольствие , ну а типичные женщины , как правило лексус RX предпочитают, плавный, мягкий, и что бы лениво доехать до ....
Прокатитесь и на Х3 и на RDX и жена выберет)))))))))хотя акура (хонда) тоже имеет спортивный нрав)))

 

Посмотрел ценники 08 на Х3 и Акуру-Х3 вроде как подороже будет,сдается что Х3 в обслуге подешевле будет нечастовстречающейся Акуры,хотя может электроника и понадежней у узкого глаза,но как-бы потом оригинальность не вылезла какой-нибудь труднолечимой болячкой

 

1. Полный привод по тестам заезда на ледяную горку (SH-AWD выйграл всех перечисленных конкурентов),
2. Динамика RDX превосходит и мотор стоит не от мады сх7, а собственной разработки honda !
3. Тюнинг -легко RDX до 300 сил с небольшими доработками, и тогда и 3.5 Х3 будет нервно курить в сторонке
4. Комфорт в салоне сравнивать надо с ауди, бмв курит, car audio DVD уже в стандарте и тогда отстальные просто отдыхают
5. Подвеска на RDX жестковата (но это все хонды) + управляемость + вход и выход по серпантину.
6. Машин мало, с обслугой проблем нету вообще. есть специализированный сервис
7. Запчасти и обслуживание - вполне все бюджетно, главное к нормальным спецам приехать, чтобы развода небыло, хотябы например в клубный при хонда клубе. http://honda-club.ru/rdx.html

Кстати тема на хонда клубе тоже обсуждается и там Слава тебе попунктно расписал тоже самое.
http://honda-club.ru/forum/showthread.php?t=16374

А вообще то ребята с бмв клуба правы, должна жена сама попробовать.
Например в четверг на смотровую приезжай и там думаю ее покатают и на RDX и на BMW X3.

 

По обслуге акура в несколько раз бюджетнее.
Знаю многих владельцев и статистику по обращениям в сервисы, то акуры ездят в сервис раза в три реже чем Х3

 

Откуда такие познания РДХов в 100 раз меньше чем Ха3

 

ну чисто внешне Х3 красивее японской телеги )

 

И это главное. Акура спереди - китчёвая азиатчина

 

Я за Акуру. Жена на такой ездит. Быстрее, надежнее (по статистике, Акура - самая надежная марка в США), с сервисом проблем нет (в любом Хондовском починят быстро, расходники в наличии есть). Управляемость - лучшая в классе (хотя Х3 тоже совсем неплох).
Богатое оснащение, хорошая музыка.
Недостаток - жестковатая подвеска (но она и в Х3 жесткая).
Внешность, конечно, своеобразная, но у первого Х3, на мой взгляд, тоже совсем не подарок.
Нынешний еще туда-сюда, но спереди тоже простовато выглядит, с Х5/Х6 не сравнить.

 

Вот это познания

Был МДХ... Самое дорогое то за 100 тысяч пробега - 24 тысячи и это у офциалов хонды(АОЯМА). Жене бы купил РДХ, так как неугоняем вообще, очень надёжен и приятен в управлении. В принципе, по повадкам очень похожи. Разве что РДХ по динамике надо с 3.0 сравнивать. И то врядли он сможет объехать стоковую акуру...

Единственный косяк РДХ - внешность, ИМХО.