Nissan GT-R CBA-R35 и Nissan GT-R DBA-R35 - вся полезная информация!

тут уж либо тачку тюнить, либо себя. но тачку - гораздо легче. мое бабло быстрее твоего (с) а не 7.27 на Ринге

 

Хорошие результаты 920 у тебя с колес на диноджете, тоесть 1000+ на маховике на 98...3.5 100-200 на гоночном должен поехать...

 

3.5 сек 100-200 км/ч НЕреал при всем уважении

 

Кто Bridgestone RE070R пробовал? Какие впечатления?

 

Очень РЕАЛ и даже быстрее будет !!!

3.75 60-130 на Свитзер Р1К проехал при около 1000 лс на колесах правда на Мустанге замеры, ниже диноджета мериет... Это как раз около 3.5-3.6 100-200...а У Юры под 1200 на колесах, около 1120-1150 на Мустанге будет, теость 3.5 должен расколоть...

Уже есть ПОРШ уже который 3.8 едит на типтронике 100-200, тоесть все реально ))) надо просто время и желание...

 

цифры я так понимаю по стенду?

 

Купи се эво любой и перд поездкой на гтр прокатись по двору потом будеш не замечать звуков
Ну а если серьезжно то не настолько силно на мой взгляд слышно как работают ништяки.

 

ну будем правде в глаза смотреть))- гетер шумноват на каждый день
даже в комфорте когда подвеска - ЖЕСТКО, + мотор/трансмиссия - все слишком сильно шумит - гетер это вариант на вечер/выходные когда хочется прострелить по улицам

 

ПО дороге

 

тут никто не спорит
просто Юрий сравнивает со сток ГТР и с двумя еще не стоковыми версиями, и каждая из них по разному передаёт акустические ощущения внутри машины при езде в разных режимах.

Для такой быстрой машины Я считаю что его тачка вполне тихая.

 

гы... неужто 911 показался МЕНЕЕ комфортным?

PS вопрос ставился "на каждый день" - а не сравнение с другими едущими 3 с копейками сотню
для меня быстро ( ну относительно) и на каждый день - это однозначно что-то а-ля той же М6 новой, но никак не ГТР, на каждый день и по Москве это издевательство над собой

 

если есть желание - почти каждый сможет ездить по треку как надо.
это ничем не легче и не дешевле более-менее профессионального драга.

 

что такое "профессиональный" драг в твоем понимании - потрудись объяснить тренировка времени реакции на переключении светофора? три фигурных свистка для запутки соперника? знание траектории на квотер?

насчёт дешевле - это если безаварийно. а так-то просто несравнимо.

зы холивар драг vs трек лучше здесь не затевать, иначе ветка слишком распухнет...

 

Кому как. Я езжу почти каждый день на ГТР и получаю кайф. Не представляю на какой бы я еще машине получал столько удовольствия. С сожалением жду зимы, когда придется пересесть на другой автомобиль, т.к. зимой на ГТР ездить просто нет смысла.

 

Тут профукал старт

 

вообщем фера 458я ходом так же едет как гтр надутый до 600 сил

 

делали 6 заездов ходом едут нос внос до 295 км.ч. дальше дорога не позволила

 

чел давно на фере? как стартует?

 

один за рулем и сам снимаешь, отчаянный парень

 

28000 км проехал уже на феррари , ездит хорошо

 

а где в нашей стране такую пустую дорогу нашли с хорошим покрытием?

 

автополигон липки
чуть позже будет общее фото

 

на 295 км.ч. чувствовал некий дискомфорт конечно

 

Не плохо! Наконец и у нас в стране пацанские гонки начались

 

Как 0-100, только другие цифры на спидометре. Почему нет?

 

Для чего покупают GT-R? Оттюнить и погонять? 91 страница ... Это какая должна быть тачка в семье? третья, пятая, тупо летняя? Может и мне купить - в чем прелесть этого япа то? Недорогая? Соотношения цена, мощь, тюнинг - да? Я вот на проезжающую такую и пердящую сомтрю спокойно - сердце не ёкает ... че я не понимаю? - нормально объясните!

 

Ну если ТЫ сказал ))) Почему?

По стенду бывает мощность, разгон по стенду не бывает.

Чисса оценочные субъективные категории

 

сопротивление воздуха + иные передаточные числа в этом диапазоне