Е60/E61 Вибрации на холостом ходу/малых оборотах

у меня тоже 530 .... Тоже самое))))))

 

Значит дилер говно,как и его специалисты

Уже неоднократно писали о возможном решении данной проблемы

В поиске все есть (или по постам "Ларсена")

 

таже беда: 530i с N52 трясётся и расход завышен.

Посмотрел я посты Ларсена, он советует сеточки от VANOS продуть/прочистить. Нверное это единственное что я ещё действительно не пробовал. А так: LMM, лямбды, свечи, в-фильтр, масло, подушки двигателя, даже ож-термостат и гидротрансформатор АКПП поменял (думал может не прогревается до конца, а ГДТ изношен был и теoретически мог дисбалансу способствовать), форсунки и давление топлива проверили у ОД.

Так вот: всё равно трясётся... хотя и намного меньше чем с начала... не думаю я, что ети сеточки что-то изменят.

У ОД, а был я у разных, все одно твердят: нормально это. Так-что незнаю, незнаю, может-ли Н52 вообще не трястись... я пока забил, а там видно будет, достанет - продам на***

 

Будете смеяться, но вибрации пропали после капитальной мойки радиаторов (разумеется со снятием и дозаправкой). До этого менял свечи, 95 на 98 все по хрену было. Ошибки выдавала диагностика (по моменту зажигания) это снова к свечам или кислородным датчикам. Но после мойки (у дилера) мотор просто песня. Хотите верьте хотите нет.

 

Поздравляю!

А что ещё кроме радиаторов снимали? Думаю в этом отгадка кроется.

Кстати, магнитные клапана от VANOS я всё-таки снял. Продувать там нечего - чистые они, а сеточек и в помине нет. Так-что эти клапана можно забыть.

 

Доброго дня! Помогите советом: мотор N52B30 10/2005 при пуске после ночной стоянки или вечером, если с работы днем не отлучался, мотор секунд 5 колбасит, а потом приходит в норму. Потом может стоять и час,два,три,четыре - пуск нормальный и в процессе работы нет вибраций. Что может быть? Поменял свечи, промыл форсунки, КВКГ тож вроде в норме. Расход масла 1л от замены до замены, меняю каждые 12000км. Диагностика ни чего не показывает. Кроме как на работающем двигателе снять маслозаливную крышку как еще, не снимая, можно проверить КВКГ? На сервисе не хочется на слепую машину оставлять (предлагают оставить на ночь,а утром смотреть). Спасибо.

 

у меня подобная петрушка, только не минут пять колбасит на холодную,а секунд 5, и начал замечать это недавно,раньше лил 92, сейчас 95 разницы нет. На прогретой все в норме.

 

Почему молчим,Господа? До нормального сервиса мне пилить 200 км,(причем из них половина пробка из-за потока к морю) дайте хоть какую наводку, на возможную причину, что б зря не скататься!!!!!!!!!!!

 

Может лямбды подошли? Сдёрни разъёмы когда на холодную заводить будешь.

 

Всем доброго времени суток, N52 B30 начались какие-то непонятки, заметил, что повысился холостой ход, раньше было оборотов 600 и при стоянке работа мотора не ощущалась, а сейчас обороты поднялись до 900 и по всей машине стоит гул. Ставишь на драйв, отпускаешь тормоз машина аж мчать начинает. Может это из-за жары?, работает кондиционер и вентилятор охлаждения двигателя. У товарища на Х5 е70 3.0 началась такая же фигня.
Может кто сталкивался..
Заранее благодарен!

 

Кузов е 60 конец 2005 года,3 литра,полный привод........недавно появилась вибрация по всей машине после 2000 оборотов и дальше,думал колеса надо отбалансировать,непомогло. Нажимаешь на газ,доходит до 2000 оборотов и начинается тряска,отпускаю газ - пропадает. Что такое,может кто знает?

 

проверь крестовины и подвесной подшибник эластичную муфту у меня скакало заднее левое колесо была порвана муфта в хлам

 

Был на СТО, муфта,подвесной и крестовина в порядке приговорили привод передний правый, но сказали не точно. Стоит он 34 рубля, и как же быть? А вдруг это не он? Вибрация получается конская,то есть ,то нет. Неужели из за привода так может трясти всю машину?

 

Катушки/свечи? Не из двигла вибрация-то идет?

 

Пи...ц на сервисе красавцы )) Как может быть не точно ??!!
Привод когда кончается , он начинает хрустеть при движении с вывернутыми колесами ...

 

Двигло на нейтралке проверь 2000-2500 подержи вибрации от него не должно быть.
Если виноват привод передний, ШРУС, выкрути руль до упора влево прокатись чуть-чуть потом вправо аналогично, должно закусывать.
Кстати КП механика или автомат. На механике может быть износ посадки первичного вала, правда чаще это проявляеться на ХХ.
НО с твоих слов, а именно на разгоне в районе 2000 тысяч вибрация по всему кузову, это эластичная муфта карданного вала, стоит порядка 2-3 тыр. работа 1-2 тыр.

 

На нейтралке все ровно))) Короче,завтра в Саратов к официалам поеду(((( если доеду (((,Потом расскажу че там было......

 

Подушки двигла проверь

 

Был в Саратове.....диагноз замена правого переднего привода. Я и не знал что от этого так может трясти))) 34 тыщи плюс работа,ну и так по мелочи замена прокладок,сброс ошибок. Кстати подвесной,эл.муфта,крестовина в норме. Всем спасибо за помощь))))

 

имеем 530.поменял-свечи,подушки,ролики,ремень,демфер.вибрации остались.
планирую поменять подушки на коробке.такой ньюанс-при положении руля прямо вибрации усиливаются.копаю дальше(гидрач,кондюк).при снятом ремне вроде как вибрации исчезают,но толком не понял,так как борюсь в данный момент с разрядкой аккума.

 

Доброго Всем дня!Уменя проблема чуть другая на х.х все отлично вибрации нет...заводится утром отлично, едит несколько километров и на ходу появляется неприемлимая вибрация при прибавлении газа!....давишь на газ и начинает колбасить(ТРОИТЬ ИЛИ КАК ТО ТАК)!как будто работают не все цилиндры...соответственно поднимается расход бензина и машина хреново едит!!!!Я на измене))))Только купил Е-60 530xi 2007 г.в.(полный привод) до покупки делал диагностику у офицалов типа все ОК)Отъездил 3 дня ,все было отлично(просто летала),и на тебе!Кто какой совет даст)До этой бехи были Е-39, таких проблем с ними не испытовал!Бензин лью 98......расходники поменяны!

 

А кто-нибудь пробовал цепь по этому поводу тянуть?

 

525i n52 рестайл, тоже была сильная вибрация на холостом ходу. Покупал на при пробеге 88.000. Надоело это терпеть и вчера съездил к официалам. Подняли обороты на 50 и все тишина!!! Говорят что больше чем на 50 обороты не желательно поднимать.

 

520 M54-----с утра на холодную есть вибрация ........при прогревании где-то 5сек начинается очень сильная вибрация и резко пропадает.......по мере прогрева машины все становится ОК..........что это может быть ребят?

 

аналогично с N52B25. Ещё при первичной диагностике сказали, что это не беда, просто кого-то парит, кого-то нет. Мне после лексуса с его суперплавным V6 совсем не нравилось чувствовать себя владельцем дизеля. Всё решилось за 45 минут и чуть-чуть денег

 

я подушку поменял и всё прошло

 

Приветствую, двиг N53 та же проблема появилась уже недели две с утра заводишь колбасит мин 5 -7 затем двиг. выравнивается и работает норм., происходит это только на холодную: Заменили 2 форсунки (были пропуски по диагностике) свечи норм, катушки тоже, квкг у меня встроен в крышку мастер говорит он впорядке...дальше разводит руками не знает что делать - диагностика ошибок не выдает.
Вопрос, как вы решили эту проблему, и решили ли вообщее...заранее благодарен за ответ

 

попробуй с утра перед пуском скинуть разъем с датчика расходомера и запустить мотор!

 

Все проблему решили....поменяли датчик температуры методом тыка (т.к. диагностика ничего не показывала) тряска сразу прекратилась

 

Рады за Вас оказывается все просто.Я уже думал про маховик написать