Чем и где заправлять "пятёрки"? Единая тема

А может и не в бензине дело???????

 

Ну да!!! Во всем виноват плохой бензин! Точно Вам говорю! )))))

 

ехал через казань, заправил на тат нефти 92, так по ощущениям он как 95 на луке в москве.Оч понра бензин на тат нефти.Лил 92 потом 95 по расходу при одинаковой езде, расход 95 больше как ни странно или так же,но не меньше.

 

и еще, живу в башкирии, лью 92 на башнефти, в москву приехал, залил 92 на лукойле, машина вообще не едет, потом залил на лукойле в москве 95, по ОСЧУЧЕНИЯМ как 92 на башнефти

 

Лью 95 на лукойле, обычно. Вот один раз заправил 98 бензином. Все бы ничего, но вот температура масла поднималась до 125 градусов. Это не е5сть проблема, но после того, как на 95 я всегда наблюдаю около 100 мне это не особо понравилось.

 

А меня порадовал на ТНК 95-й бензик pulsar, уже давно только его и лью.
Проникся им еще на 39-м кузове.

 

Подскажите при заправке "до полного бака" может быть обсчет , обман?
Или надежннее заливать конкретное количество литров?

 

по-любому обманут, сколько не залей в % думаю примерно одинаково, в абс выражении с "бака" потери больше....

 

как обманут то?литры видны же на колонке сколько залили и сумма соответственно.На старых заправках, на которых надо было кнопочки нажимать, там возможно,а тут как?

 

ну попробуй налей в канистру чтоб оператор не видел. потом расскажешь.

 

Только 95 Лукойл, на Олимпийском...

 

ТНК и ВР. 95 чистый. Эктами, Актимелями и прочими Пульсарами засрал себе форсунки на Пассате на 65000 пробега

 

У меня е60, лью по совету предыдущего владельца 95 Лукоил. Сейчас прочитал, что движка рассчитана на октановое число 98, но может переваривать от 91 до 98. Вот думаю, если лить 98-ой - что будет? Лучше поедет? Или это всё мифы и продолжать лить 95-й?

Кстати, камрады, засоветуйте, как заиметь скидочную карточку на Лукойле?

 

Перешел с 95 на 92. Динамика не изменилась и расход не увеличился. Двигатель работает на холостом ходу с меньшими вибрациями. Заправляюсь на Лукойл и ТНК.

 

Здравствуйте! Езжу на дизеле, но еще с автошколы (89-91гг) помню, чем выше октановое число, тем хуже топливо воспламеняется. В двигателях где применяется высокооктановые топлива, увеличена степень сжатия. То-есть для того, чтобы поджечь 95 бензин, его надо сжать сильнее, чем для того чтобы, поджечь 92. (Степень сжатия это отношение полного объема, к объему камеры сгорания. Измеряется в единицах.) В инете наверняка можно найти инфу для какого бензина, какая степень сжатия предпочтительней. Далее в ТТХ на свой движок, смотрим степень и вычисляем бензин. От низкооктанового бензина горят клапана, каким бы адаптивным не был-бы движок.
По этому лучше 98, чем 92.

 

Заправляюсь на лукойл 98. е60 530

 

Из-за отсутствия 98-ого пришлось залить 95-ый, разница есть, почувствовалась сразу, ставлю на 98-ой.

 

98 ОмскийНПЗ, Гапромнефть

 

Заправляю чистый 95, без всяких пульсаров, альтимэйтов и т.п.

 

Сначала заправлял 95, счас 92. Разницы не почувствовал. Залил полный бак 92, проехал по трассе 800 км на баке. 530xi на автомате.

 

заправляюсь газом, почти пофиг где (только на объеме могут на ипать) едет также как и на 92-5-8. Сто тыш полет нормальный, мерял копмрессию на днях 11 12 12 12 12.5 12.5, и сделал раскоксовку (на свякий..) 11.8 12.1 12.3 12.5 13.1 13.1 Это нормально? Масло не ест, ну может грамм 300-500 на 10 тыс\км, расход мах. 15л по городу

 

залил по совету друга полный бак 95 с роснефти..(до этого все время только 95 экто)
не скажу, что разницу почувствовал..пока буду тестить роснефть..

 

Shell 98 Е60 530. По Питеру 12-12,5 расход.

 

Парни подскажите,как он его терпит?
есть возможность брать по 16р,сами понимаете замануха)
Сейчас лью 95-98

 

нужно!

 

даже так?

 

95 на шеле

 

ОД как-то мнется, говорит, что лучше, конечно 98, но можно и 95
Народ с опытом эксплуатации, подскажите

 

Обсуждалось в блоге владельцев

 

Спасибо, конечно, за ответ. Но пролистывать 500 страниц как-то лениво. Или подскажите в поиске. Яна этом форуме пока не очень ориентируюсь. Помогите новичку ))