F25 X3' F25

Ну уж вот и нет... Мне дилер неделю назад два отказных 3,5 предлагал..

 

Не думаю что Калины. Скорее Штатовские по трешке. А если Калины, то неизвестно, когда произведутся.

 

3,5 серебристая калина поставка на середину сентября..... я отказался. Не поднимается рука отдать 2 400 за х3

 

То есть она произведена? Если да, кинь инфу в личку, мне это интересно.

 

Да я не интересовался, но манагер просил ответ в тот же день, потому как быстро уйдет. Дилер-Автокрафт. Попробуйте позвонить, но думаю уже смели. На такие предложения надо сразу соглашаться, иначе - .уй

 

Неужели Туарег за 2400 так сильно классом выше/лучше? Голый же за эти деньги и овощ совсем, не?

 

У кого есть желание, приезжайте к МГУ сегодня вечером) погода чудесная)

 

Туфта это. По ушам вам наездили, чтобы предоплату взять и мурыжить полгода.

 

Голый он такой же как Калина. Единственный плюс - салон побольше и сроки поставки нормальные. То, что по динамике он не конкурент 35 или 30 - согласен.

 

А меня почему то не тормозят! Боятся злобного М пакета что ли? Хотя это даже лучше. Спросил чувак-мойщик - "Дорогие они сейчас?" На что я ответил потипив взор "Дааа....дорогие"

Заезда еще не было. Мы тут не как форсажники - они по 5 раз за неделю собираются погонять. Мы тут все спокойно-семейно-занятые, пока нас куда то вытащишь.....

Угу

Ага

 

Ну вообще то за 2 600 и размерами больше и вовсе не голый. Пневма, навигация,ДВД, блютус, руль с обогревом, камера, колеса R20 (отдельно) Кожа (нормальная) электропривода с памятью (сиденья поудобней чем в ЛАЙФЕ)Задние сиденья сдвижные и прочее и прочее...... Только не надо меня пинать, что я тут тура рекламирую, я б конечно Х3 2,8 взял бы лучше, но непонятно сколько ждать.... А по поводу овоща - 249 и 258 лысых - не очень большая разница, но НАЛОГ!! (Учитывая что у меня уже есть FX 50 400 л.с.) Так что погонять есть на чем, а табурег для других целей беру ...

 

Предлагаю закрыть тему про Туарег. ОН НЕ ГОЛЫЙ!! И В НАЛИЧИИ!!По поводу кто кому конкурент еще раз говорю - ГОНЯЮ НА FX 50.

 

Кстати а ни кто не озадачивался доукомплектацией Ф25 в виде компрессора для накачивания колес и его размещением в багажнике, я думаю хоть у нас и Ран Флет, но лучше все-таки иметь возможность подкачки колес и возможно наличие рем. комплекта должно успокаивать в дали от населенных пунктов.

 

Зачем закрывать? Тема интересная. Я например тоже за 2,5-2,7 ляма Туарега считаю конкурентом Х3. Выше он уже конкурент х5. И если мой х3 не придет в течении месяца, тоже возьму Туарега.

 

Положил ножной насос))

 

Если бы я рассматривал X3 дороже 2 лямов (но УРБАН не вариант), то тоже смотрел бы в сторону Туарега, хотя мой теперь уже предыдущий Туарег показался мне бессмысленно большим и тяжелым для города. ИМХО

 

Куда положил, в нишу где аптечка и аварийный знак?

 

а я ручной насос! от велосипеда! а то после кредита не осталось денег на даже ножной!

 

Нет, вниз, там где запаска должна быть) и огнетушитель 2 литра туда же, жилет, трос и нормальную ( с точки зрения ГАИ) аптечку.

А туарег хорош) только за 2.6 я бы уже взял 3.5i) а это уже как самолет с танком сравнивать. На тестдрайве даже в режиме спорт пневмы сильно клюет носом. Кто хочет комфорта конечно туарег лучше, ну а кто любит погонять и послушать звук рядной шестерки - лучше бмв не найти)

 

Для любителей оригинала во чё есть. И вот еще.
Сам задумался на эту тему, но пока руки не доходят.

А по вопросу Туарега меня больше смутила формулировка "не поднимается рука отдать 2 400 за х3". То есть что, слишком нестатусная машина что ли? Или еще что? Обычно такое говорят в контексте "не поднимается рука N-денег за Дэу Матиз платить, это ж Дэу "
В моем понимании Табурежек ничуть не понтовее Х3. Действительно, конкурент. Хороший, причем, только акценты смещены очень на комфорт и вместительность (что все и так знают и уже обсосали сто раз).

 

Извиняюсь за вопрос а тобурег то зачем если есть фх?Философия примерно одинаковая...И по поводу погонять фх 50 никак не тянет на свои 400 лысых и 5.8 сек,брал на длительный тест демо x 3 3 дизель 258 л.с так по Приозерской трассе устраивали заезд с фиником и с места и до 140 X 3 намного быстрее со своими 6.2.

 

Если это так, то 30D должен быть быстрее 6,4 которые показал Финик у авторевюшников.

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73403&SECTION_ID=2143

 

Туарег в сравнении с Ку5 выигрывает только по месту сзади, плавности на мелочи и шумке (ну и х3 лучше кушки по тем же параметрам). При этом прохождение крупных ям сопровождается вибрацией неподрессоренных масс и ударами. Управляемость более грузовая, коробка задумчивее и разгон медленнее с одинаковыми движками.
Размышлял над выбором Туарег или Х3 и не вижу чем туарег лучше. Может быть немного места сзади побольше, дизайн не хуже, ну ещё приборка красивая...
Громкие слова "солиднее", "выше класом" мне не понятны. В чём солидность? только во внешних рзмерах?

 

Сейчас и на наших сайтах и на буржуйских пишут разгон до сотни для Х3 35d - 5,8, 30d - 6,2 сек.
5,2 - это было в сравнительной таблице экономичности и динамики разных двигателей, видимо, расчетные данные.

 

Я писал про сравнение двух двигателей на одной и той же модели. X5: 35i -6,8. 40d (306 л.с.) - 6,6. X6: 35i - 6,7, 40d - 6,5. 5GT: 35i xDrive - 6,3, 35d xDrive (300 л.с.) - 6.0.
Как при этом 313- сильный X3 35d c моментом 630 сливает 306-сильному 35i с моментом 400 - загадка природы.

 

Сказочно троллите!
Полтос едет на свои 400 и дизельного х3 в прошлом кузове не заметит...

Видео заезда есть?
Уверен, что нет

Вот новый х3 3.5 судя по замерам Ага_питера шустрее полтоса.

 

причем тут не статусная, очень мне нравится, просто считаю что х3 не стоит таких денег

ну здесь я бы с вами поспорил. Прокатитесь для начала сами на 50ке и забудете про дизель навсегда. Очень сомневаюсь, что 3.0Д сделает 50ку
По поводу философии - туарег нужен, чтоб можно было перевезти что то объемное, на рыбалку, на шашлыки , и прочее ,т.к. у финика багажник полный швах. меньше чем у седанов.

а я ничего и не говорил про "выше классом". А вместительность и простор не последний аргумент..

 

брал на тесте именно 3.5 т.к. 2.8 не было. Если честно - не заметил, что разгон быстрее чем у моего полтоса, скорее наоборот. А если учесть что х3 еще и легче... вообще не впечатлил(по сравнению с фиником конечно, а не с 2.8), и именно после теста решил брать х3 2.8 а не 3.5 .

ПыСы Это лично мое мнение, прошу меня не обсирать

 

обрати внимание на площадки для поддомкрачивания у машины - они у нас полые (просто потрогай рукой и поймешь) - то есть там должна быть бОльшая, чем у штатного домкрата площадь подъема :-( , то есть бмв вообще не предполагала, что будет использоваться не подъемник.

я уже по магазинам проехался - пока не смог влет подобрать - думаю, либо с собой возить фанерку 100*100*10 мм (колхоз конечно) либо искать дальше домкрат.

 

Внимание,товарищи ждуны! Есть информация следующая:
Данные о статусе автомобилей в программе у диллера обновляются по средам- теперь все знают когда звонить и требовать информацию
Сегодня пришло уточнение- список авто производство которых отложено на сентябрь- много дизелей. Мой не там