вилли....физика процесса

это слишком просто, будут изучать как держаться в балансе

 

согласен! это важнее

 

проще спросить конечно же...
Но суть анти-вилли (ошибочно трекшен написал ранее) в том, чтобы не дать перевернуться. 22 градуса - из разговоров с мотористами, кто настраивает прошивки спортсменам. Балансом все-таки навряд-ли держат - это ж гонки, а не показательные стант-выступления, газ на прямиках всегда открыт на 100%

 

я бы спросил, да не знаю его((
интересно про эти 22 градуса всетаки
может это приблуда которую именно мотористы настраивают а с завода там нет такого?

 

Kami сильно в теме про SRR, первый раз от него услышал про 22 градуса, потом немцы подтверждали, когда в Портимао метров 300 проехал на заднем после подброса на выходе старт-финиш и полном газу (типа акцентировано давил тушкой).

 

Ручку на 100% открыть на прямике треке людям удается после нескольких дней тренировок ))) но вот с какой скоростью они ее открывают-это уже другой вопрос ))) Априлия самая продвинутая в Антивили, несколько режимов антивили встроено, и еще антивили настроен так, что мягко опускает морду (!) но тоже не дает встать выше 25 градусов

Зы в десятый раз: после 200 антивили работает не корректно или не работает вообще, будьте бдительны

 

Пацаны, с Валькирия говорят итальяшки гавноГоворят шо они едут но не долго))

 

Серёг, вы приехали? Саша в мск?

 

Серег, так в стоке на СРР антивилли не дает больше 22-25 градусов морду задирать? это в режиме Слик?

 

Согласен с ними


Но за то как едут

 

На слике не работает антивилли. Спорить не буду, но у меня на слике не работает антивилли совсем! Задираю в свечку легко, какие там нафиг 20-30 градусов? Вот на рейсе работает.

 

писец какойто, совсем неразбериха, как тогда проезжают длинную дистанцию в небольшом вилли парни, о которых Ян писАл

 

Я если честно уже сам запутался о чем речь. Одно дело проехать в угле на полном газу с ускорением, другое в свечке с "подгазовыванием" и постоянной скоростью. Первый вариант можно на рейсе, держи только полный газ и в угле градусов 30 проедешь. Другой вариант режим слик. На слике антивилли отключен совсем, делай что хочешь. На слике также абс очень слабенько работает. Дает хорошо шалить с задним. Черные непрерывные полосы оставляет.

 

нормально они едут мало кто еще ТАК может

 

все утро пытался сделать вилли на кутузе... ничего не вышло ;(

 

Ян, я так понял что ты Ужо на нем , то бишь на нормальном итальянце? и уже вот так вот едешь ... Ипонца в топку

 

Я в Мск, Саша на пути

 

В режиме Слик АБС на заднем отключено, антивили работать должно...задирается мот высоко, но не беспредельно-попроси сфотать кого-нить тебя в вили...

 

Серега, ты писал что антивилли на СРР держит угол 22 или около того, это в режиме слик?

 

вообще предельный угол сначала немцами заявлялся как 32 градуса и не более 5 сек...на стандартных покрышках...на резких ускорениях иногда система не видит разницы в скорости вращения переднего и заднего колеса, и совершенно точно не видит на ходах 200+ ...соответственно система антивили не работает )))

мы на треке юзали всегда другой профиль (125/80-17, 195...200/65/60-17) поэтому у нас и трекшн и все прочее работали некорректно )))
А что парит то? Хотите ездить в вили - отключайте все системы и гоняйте, хотите юзать в режиме Трек - юзайте с включенными, но ездите так, как будто систем нету, потому что системы не являются гарантией от падений, и лоусайды и хайсайды как здрасьте )))

 

хотелось подстраховки
а то и хочется и колется
с падениями и трекшн боле мене ясно, что не надо на него особо расчитывать, хотелось про антивилли побольше узнать
а то вон Ян написал про Аверкина и его стартфиниш отрезок в вилли, взбаламутил мой неокрепший мозг, хоть знакомься теперь с Максимом чтоб рассказал что да как

 

народ на стоковых мотах при длительном ввиливании может масленое голодание случится.

 

ну что? удалось скататься к ним?
есть прогресс?

 

нет,в прт не ездил. попробовал у мотоинструктора на пит-байке.
что-то мне подсказывает, что пит и мот весом в 200 кг - совсем разные штуки в плане вилли... я почти уверен, что большинство людей, кто спокойно делает вилли на полноразмерном моте, не сделает тож самое на пите...
но это не важно - надо доехать попробовать на виллимашине и посмотреть как умеющие делают...
самому чесслово очково- мот жалко и себя
вобщем жду пока время появится

 

понятно,
приеду с командировки,
заеду к ним.

 

Лысый объявился, привет!

 

упал - купил

R1 в зачет не пойдет

 

его излюбленно место - это Арбат