BMW X5/6M Блог владельцев

ещё по моему оч логично что то с тормозилками замутить. как то сток слабовато тормозит или ещё не всё притёрлось у моей колесницы

 

поезди! не спеши! все нормально тормозит!

 

Это доп или на все новые машины уже такие лепестки будут ставить ? Как выглядят ?

 

сток не тормозит + 1

если делать чип то и тормоза менять т.к. скорости сразу за 200 идут с чипом))))

 

Это в сравнении с чем?
Огласите пожалуйста список паркетников/внедорожников у которых тормоза лучше.
М-ки у БМВ всегда имели ОЧЕНЬ неплохие тормоза. И если думаешь, что после установки тюненых тормозов у тебя сильно сократится тормозной путь, то ты глубоко заблуждаешься.
Тюнить томоза нужно, если собираешься ездить на кольце. ИМХО

Хотя зря я это Гурману сказал. До этого он всех тестил на звук выхлопа, а теперь начнет на эффективность тормозов проверять.

 

Не знаю, как ты ездишь по городу, но несколько кругов по нордшляйфе тормоза Х6М выдерживают - с охлаждением в промежутке, разумеется.

Немножко синеют:



Не вижу необходимости лезть в тормозную систему для повседневной жизни, если не хватает - дело в стиле вождения и голове, 2.5 тонны - это все-таки не спорткар

 

Хоть один трезвый человек!

А то наколхозят, а сами овощами по городу ездят ))

Спорт тормоза нужны убивать на треке тачку, а не между машинами елозить в потоке - стока за глаза!

 

а в итоге отрежет себе банку и сделает прямоток!

 

Все уже придумано:

- Brembo 405x34 2-Piece 1N1.9517A (drilled) или 1N2.9517A (slotted) вперед
- Brembo 380x28 2-Piece 2P1.9010A (drilled) или 2P2.9010A (slotted) назад

 

скоро протестим ))

 

По поводу тормозов не соглашусь, они всегда были одним из самых слабых мест М3: Е36, Е46, Е92 - с упорством на заводе ставят плавающую скобу, рассказывают про снижение массы, кмк - снижают больше себестоимость. Про М5 не уверен, по-моему, аналогично.

Если говорить про внедорожники, то конструктивно у турбо кайена получше будут: 6-поршневые моноблоки спереди, сзади – 4-поршневые моноблоки, диаметр дисков аналогичен Х6М - 390 и 380 мм. В жестких режимах на кайене не ездил, сравнить ощущения в аналогичных условиях не могу - но думаю, что традиционно для порше будет лучше. Про керамику PCCB упоминать уже излишне, BMW даже в виде опции не предлагает ни на одну машину AMG, по-моему, тоже не жмется на тормоза, как и Audi на R/RS серии.

Однако, в отношении именно Х6М жаловаться грех - 4-поршневые моноблоки спереди (диск 395X36), обычные плавающие сзади (диск 385X24). Диски составной конструкции, материалы — алюминий-чугун.

 

Эво походу налил, что там 600 сил или водила труп. Честные 600 сил эвика вынесут х6м чип на 402 метра. У меня на сток турбо эвик (420 сил) стабильно ехал 11,7-11,8.

С победой поздравляю тебя

 

+1

Могу сказать одно - проблема перегрева тормозов, порой есть проблема в прокладке между рулем и сиденьем. Сток тормоза отличные для этого авто. Народ, тюньте себя))

 

Спасибо! Однозначно 600сильный должен выносить(масса почти в два раза меньше) и водила реально труп,не всегда в передачи попадает.
Вот пара видео с СРТ 7.2
Jeep SRT8 440ci vs X6M PP st.3 (Start) Part I
http://vimeo.com/27679405

Jeep SRT8 440ci vs X6M PP st.3 (200 meters from start ) Part II
http://vimeo.com/27679458

http://www.youtube.com/watch?v=So0QTpuU3pc

И пара с Эво.
http://www.youtube.com/watch?v=6KBd1yGwzW0
http://www.youtube.com/watch?v=uWqPaCZoZcY
Извиняйте за качество видеозаписей,профессиональные будут потом.

 

Ребята, привет!

Требуется ваше мнение и опыт по поводу тюнинга Х6М. Собираюсь притащить из Америки аппарат и сразу же на него навесить аэродинимический либо Хаманн либо Люмма, но тут возникает сразу же вопрос: не будет ли очень слышно в салоне звук выхлома, который идет вместе с пакетами???? а то здесь было где-то написано, что стандарный звук Люмма и Хаманн очень громкий...... Хочется, чтобы и выхлоп басовито звучал и чтобы не сильно громче в салоне стало. Помню, кто-то выкладывал тут звук Айзенманн - понравилось...... в общем я уже всю голову сломал, как все совместить.!!!!!!!! пока идет машина хочу заказать тюнинг......

 

айс я выкладывал свой )) + есть ролик от производителя ))

По опыту: без клапанов по городу в салоне давить не будет, так как режим в основном овощной, а если придавливаешь, так в кайф будет.

А если будешь по трассе, то будет бубонить в салоне.... час, два, пять ехать очмонеешь ))

 

Я только езжу домой за 1000 км раз в пол года и то их по 500 делю на 2 дня.

 

люмма хорошо смотрится ))

 

Думать не надо... Надо выкидывать каты ставить приемные трубы хотябы и прошивать как у Рамона...Зима не зима какая разница... жду не дождусь когда это сделаю переключяапть можно все педалью газа, бенза жрет также..

 

Не понял, что ты педалью газа делаешь?

 

Мне тоже так кажется...Брембо заказали ...

 

Лучше привемные трубы с чипом, задышит зазвучит и поедит лучше глушак это самое последнее что надо делать на этом авто

 

Они и без чипа могут идти...тяжелая она конечно...но все равно прикольно погонять, тока страшно порой...

 

Ты чего его еще и на 22 дисках объехал ))) ???

 

Это уже се не интересно имхои не красиво...диски макс и может карбон накладки это макс что надо...

 

Нажимаю

 

ездил на каенне турбо (новый,не керамика) в жестком режиме,тормоза +- как на х6м

по поводу тормозов на м6 и х6м,это вообще разные вещи,м6 в разы лучше тормозит с любых скоростей и температур

 

Кто-нибудь устанавливал Stage 4 PP Perfomance, чувствуется разница с 3м? Как вообще машина ведет себя? Без последствий?

 

В субботу ставлю
Сейчас полный сток!

 

Разница 45-50 лс и 40-50 момента...чуствуется особенно после 100+...ведет очень хорошо...11.54 лучшее время пока...

http://www.youtube.com/watch?v=xVkdjEDp2uo

http://www.youtube.com/user/TTRproduction#p/u/5/ZTyP7IKekTE