E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

Ребята учитывайте нагрузки на двигатель, все зависит как вы давите тапкой в пол

 

650-ую брал не новую,с пробегом 15тыс,а Х6 был новый. В обоих случаях одно и тоже

 

Да,эт точно.Если ездить по принципу "тормоза придумал трус",то и доливать надо будет чаще,вплоть до 1л на 700км

 

Я пока проиграл свой суд , точнее 1 инстанцию, но считаю Ваше решение отвалить бабла в корне не правильным. Эту проблему с ошибкой двигателя уже признали в США и объявили отзыв, а на нас так и будут зарабатывать деньги с помощью ими же созданных проблем. А такие как Вы им помогаете.
Прошу без обид, ничего личного, но я, возможно, не выиграю своё дело только потому что большинство такие как Вы.

Спаибо, что не оставляете без внимания мою проблемму))) Я на Вас не обижаюсь, но прекрасно понимаю Ваше состояние обиды за проигранный суд. Поверьте проблемма не в людях желающих заплатить бабло проблемма в системе. Я юрист с уже большим стажем работы. И я прекрасно понимаю те моральные и физические нагрузки связанные с судами, а главное жалко потерянное время. Прикинув это, я для себя сделал вывод, что добиваться правды в нашей системе не позволительная роскошь((( Ходить пять лет в суд вместо работы и в итоге проиграть процес, мне такая перспектива не улыбается. Да меня развели, да я переплатил, но сейчас я езжу на машине и уже практически забыл об этом происшествии)))
P.S. Тут недавно позвонил диллер и говорит что мне головной бмв прислал еще 200000 рублей в качестве компенсации)))

 

Читаю я эту тему и волосы на голове шевелятся...Выражаю Всем свое сочувствие и желаю успехов в судах.

 

меня вообще убивает наша рашша.
мало того что авто в салоне стоит в 2 раза дороже чем в стране изготовителе.
потом ты имеешь налог под сотку, страховку под три сотки, ТО у официала поборный и при этом еще постоянно боишься что мотор полетит несмотря на гарантии и т.д.!

похоже на садомазо какой-то.....

 

Садомазо в нашей стране жить !!!!!

 

Вам бы проблемы деревни Гадюкино

 

Дело не в стране а в людях, работажющих у ОД. Меня обслуживают по человечески, а вот подругу в сервисе просто игнорируют когда она сказала что машина не исправна и отказалась ее забирать после ремонта. Мучилась с ними 3 неделии, потом забрала с припиской о неисправности. В итоге отвез сам другому диллеру и сделали по гарантии.

 

надо было сразу пробашлять юристу дилера прилично, он на себя такую претензию накатает, а потом еще и запугает руководство, что вам новый авто выдали бы.

начнем с того, что 50% удорожания импортного автомобиля идет в карман таможни, которая иногда делится с правящей верхушкой, совладельцы страховых компаний и автодилеров - госслужащие из верхушки и т.д.

вывод - раша не ваша, а их.

 

я начал задумываться,
средний расход 14,5л на пройденый путь 15000км
не душу машины последнее время, но масло ест 1л на 2000км 0w40, а до этого заливал 5w30 литр на 4000км,
я опасаюсь худшего, читал в отзывах что причина в топливе, потом керамическая стружка от катализатора попадает кудато там в двигло....., и потом замена мотора... Причем у большинства ближе к 100тыс км а у когото и раньше...
В Европе никто типо масло недозаливает...так мне ответили Литовцы, нет у них проблем по жору масло....
До этого были 545, x5 4.8, не одна не ела, а тут стока есть, да и я стараюсь покупать масло тока оригинал через своих длизких знакомых...

 

Литовцы врут. Мне в Австрии доливали

 

Это, ребяты, вы еще на турбовой панамере не ездили!!!))))
А по сабжу- слышал, что ужор масла на БМВ сильно зависит от того, как обкатывали движку.

 

Имеешь ввиду,как первый владелец первые 3-5 тыс. км. катался?

 

Ну конечно!

 

Очень даже может быть

 

Всем привет. Много читал на вашем форуме о Х6 о расходе масла. Друг весной приобрёл Х6 5.0 был пробег 39т щас 42.5т начал дуриком жрать масло литр на 300км и дымил как старый жигуль. У самого СТО взялся за ремонт этой машины. Машина для меня новая в ремонте пока такой не было пришлось долго разбираться. Во время осмотра было выявлено что турбины все в масле и вся система впуска, не работали сапуны. Чистка сапунов и промывка систем ы впуска не чего не дала. После не продолжительной работы впуск и турбины были в масле. Снял турбины и обнаружил что слив турбины закоксован он создавл избыточное давление масла в турбине и выдавливал его в улитки. Чистка слива, турбин, и подачи замена масла на мотюль. Машина перестала дымить. Какой расход скажу позже после ремонта проехала немного пока расхода нет. Звонили дилеру в Саратов сказали что причина в турбине выходит из строя уплотнитель в турбине и настраивали на замен турбины. Турбины не менял просто почистил их.

 

Скорее всего проблема в масле и его производной _коксе!!!! Все каналы забиваются и нас=чинается жор ! !! Проехал после ремонтов 30 тюкм/ на мотюле , заглядываю в заливную горловину и сажи намного меньше стало ! КАСТРОЛ- ф топку !

 

ошибка на этом масле постоянно висит... датчик ругается на качество масла. я пробовал, в итоге перешел на Мотул LL 04.

 

Господа, а масло Mobil совсем гомно, а то что-то всё о Мотуле ?

 

Ну, если кратко, то Мотюль то получше на порядок будет. Хотя если все упирается в Мобил, то можно и его, только Мобил1 (0-40, 5-50, 10-60).

 

А какой Мотюль пойдёт для бензинового двигателя 5.0 ?

 

LL-04

 

Specific LL-04 5W40
5w40

 

100% синтетическое моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам Евро IV и Евро V, требующих масел со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS».

 

В бензиновый мотор у нас в стране LL-04 не рекомендуют лить. Лучше X-cess 5-40 LL-01 и менять каждые 10 тыс. Мотору сноса не будет, турбинам тоже.

 

БМВ всегда любили только за моторы. И что за хрень такая с жором масла??? Из этой конюшни у меня Х3 3.0si (272) за 20 тыс. доливаю максимум 0.5 литра. А уж если больше - это вопрос к заводскому браку. Диски БМВ уже в Китае делает.. на Порше Каййену двигатели от Фольксвагена ставят. Вообщем впаривают по полной. Это не говоря о том, что на бумерах коробка передач вообще только от GM. А что вы хотите - рынок....

 

диски реплика вполне удовлетоваряют требованиям концерна, причем не только бмв заключил контракт с китайцами на диски, как минимум еще один авторитетный производитель также покупает диски у них на конвеер
думаю если бы это не стало бы широко известно, то никто бы и не затрагивал эту тему, а теперь всем обидно und досадно, что в реале оригинальные диски на 20' должны стоить в районе 10 круб, а стоят 40

насчет коробок GM на е70/е71 откуда такая инфа? такое было на ряде моделей в кузове е53, но вроде на е70 и е71 ставится исключительно ZF? или я что то не правильно понял?

P.S. моторы это хорошо, но у меня в активе хорошего отношения к бмв не только моторы или управляемость, но и комфортные кресла, доводчики дверей, хорошая коробка ZF и в конченом итоге все ээто формирует мое отношение к конкретной марке... например новый туарег 3.0 тди 245 л.с. тоже не плохо едет по динамике, не хуже 3.0d 245 л.с. от бмв, но все же бмв подкупает другим)))

 

Астон-Мартин - внутри Форд
Бентли - внутри Фаэтон
Ламба - внутри А4
Глобализация,мать ее

 

Жрёт литр на 500 км!!!! дилер говорит -так и должно быть! пробег57000 км. Что делать?