E84 Официальный чип на дизель x1

динамику не замерял, как ехать стала? сколько кобыл прибавилось? тоже 23d - думаю, чиповать или нет. беспокоит ресурс двигла и турбин

 

У меня е90, а там максималка 230. http://www.drive.ru/bmw/models/2005/3_series_limousine/320d

"За Лексус" ничего не скажу - не мой, не знаю.

 

Делал на копье.Автодом. Разница есть. Расход не помню. Стоило дорого.Больше делать не буду. дорого. Комплект снят и лежит. Перечиповался по другой схеме.
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=206863&highlight=

 

http://www.lexus.ru/range/rx/specifications/index.aspx

Дык,ты же за лексусом ехал.

 

Вам всем в дизель ветку. Там это все давно перетерто

 

может он чипованый был мы же не знаем. у меня два живых свидетеля есть, которые могут подтвердить.

 

коробочек не предлогаю и не говорю что это, не видил и не хочу а вот чип знаю есть и можно сделать и он стоит этих денег особенно на дизеле...

 

А вы тут че вдвоем делаете?

 

Не стоит он этих денег!

Строчим как всегда!
Много прикольных девочек на x1

 

да Егоруся Х1 машинка для МАЛЫШЕК

 

Устанавливал в Автодоме так называемый "блок мощности" на Е70 3Д. Производитель - австрийская фирма "Штейнбауэр". Есть сайт, в т.ч. на русском, можно все посмотреть.
Если честно, никакой прибавки не почувствовал. Поэтому скорее не понравилось.
Там дополнительно можно установить либо переключатель, либо дистанционный пульт, которым можно либо активизировать блок, либо этот блок будет имитировать штатные настройки.

 

это не чип тебе в парили, делаю в мазгах блоки всякие не ставят ты поверь ты почувствовал приход поверь на слово.

 

Может кого заинтересует - коробочка для 23d с подробным видео по установке
http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/BMW-X1-E84-xDrive23d-3646-r.html

 

Делал себе на 320d. Прибавка реально сильная

 

Очень смишно с нашей салярой, хотя поробуй раскажешь, я себе не поставлю эта хрень увиличивает увиливат кол-во впрыска.

 

интересно почему снял ?
сажевый фильтр забился

 

Подписываюсь под каждым словом. Хочу ещё добавить к вашим словам. Чиповка-снижение ресурса машины за деньги его же хозяина!

 

после 300 тысяч пробега как думаешь?

 

В Автодоме можно (общался в живую)с сохранение гарантии, конкретно удачный чип для BMW X1 (E84) 2.0 d от "AC Schnitzer" по времени 5-6 часов.

 

Лучше DTUK - подключение и к топливной рампе, и к давлению на впуске. Пользуюсь длительное время, результаты полностью устраивают.
Сажи не прибавилось, работа движка в штатном режиме Расход упал на 0,5-1 л.

 

Чета я не заметил в инструкциях подключение к давлению на впуске
Только на рейл подключается, ШЛАК это
Смотрел на 120д и 123д

 

50т.р заряжают. А характеристик момента и мощности нет! Пробного авто с таким продуктом в нашем городе тож нет. Остаёца верить токо ОД: "Едет хорошо!".
Но чую , что есть дешевле, лучше и не видимое официалами!

 

http://www.diesel-performance.co.uk/systems_available.php?id=2391

 

Дополнительное подключение на датчик наддува ничего не меняет
Потому как основная проблема в ... именно в рейле и попытке завышения давления в нем.
Надо просто понимать принцип управления дизелем, чтобы сразу сказать - это решение ШЛАК
Заявленное увеличение мощности до 40% выглядит ну просто смешным. Чтобы получить больше момента (и мощности) надо лить больше топлива. При чем на дизеле мощность регулируется ТОЛЬКО количеством топлива. Т.е. больше влил - больше получил (при условии, что хватило воздуха для полного сгорания)
В итоге имеем задачу налить больше топлива, а сделать это коробочка может только через повышение давления в рейле. Но тут есть проблема, давление в рейле на оборотах максимальной мошности и так ЗАПРЕДЕЛЬНОЕ, а именно 2000 БАР (ДВЕ ТЫСЯЧИ!!!) Чтобы получить +40% прибавки на сколько надо еще поднять давление? на 10, 15, 20 или 40% Вы можете представить себе эти цифры? 2000 бар +20% 2400 бар??? Гыы... да какая система это выдержит? Лично на моей машине, повышение давления выше чем на 7% СРАЗУ приводит к ошибке по рейлу, ибо форсунки не расчитаны на такое давление и теряют "гидроплотность". К тому же при увеличении давления увеличивается время отклика форсунки, она просто позже срабатывает.
Вывод - более менее увеличение момента возможно только на низких оборотах, там где даление не максимальное, именно это и чуют все обладатели коробочек и радуются этому... А вот заявленной прибавки максимальной мощности можно даже и не ждать

 

Установил чип на 2.0d.
Брал на сайте http://www.racechip.de/racechip-chiptuning/BMW-X1-E84-xDrive20d-3647-r.html, обошлось в 129 Евро. Подключение заняло 2 минуты.
Крутящий момент увеличился до 415 Нм. Вчера шел по трассе на 110 км.ч - машина идет на холостом ходу, датчик расхода топлива показывает около 4-5 литров. Лошадок заметно прибавилось!
Соотношением цена/качество ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН!

 

Это аналогично включению режима SD за бесплатно