E71 Выбор мужду 35i и 50i

да и мне чет на бентли не хватает постоянно

 

Парни, а я вот очень увлекся Jet Serf'ингом. Ну очень крутая тема. Никакой гидрик рядом не стоит Очень вам рекомендую. Эту хрень придумал чех, полтора года назад, поэтому можно сказать есть возможность стать отцами этого вида спорта)))

 

хочу такое!!!

 

Да ладно! Есть где и в этом колхозе коксануть!
5.0 надо брать однозначно! У меня был 3.5 не впечатлил моторчик вообще.
5.0 другое дело. Динамика, звук. Все это вместе пусть редко, но вызывает улыбку на лице и зависть у других участников движения.
Не для 2,5т. машины моторчик 3.5. С низов тянет слабовато, после 3,5тыс. только появляется ощутимый подхват.
Вот 135 или 335 это другое дело, но это уже совсем другая опера.
Почитайте по форуму, какие траблы были и есть с двигателем 3.5. Болезнь ТНВД одна чего стоит, а я так понял ТС смотрит на трехлетку, а это значит машина будет не на гарантии!
Что касается расходов, то на налогах не сэкономишь, 306 и 407 - и то, и то выше 250, а значит ставочка одна 150р. за лошадь. На бензине тоже особо разницы не почувствуете (проверено!!!), а вот через неделю другую, придет чувство – «эх надо было брать 5.0» и оно будет душить до момента продажи машины.
Золотая середина у Х6 это 3.0D, но и он не гарантирует, что чувство «эх надо было брать 5.0» не придет.

 

да!

+ всегда смотришь снисходительно на владельцев БМВ с бюджетными моторами - хочется дать им на бензин иногда

 

Это вы серьезно?

 

да!

 

Номер счета прислать?

 

яж написал хочется! но я же не мать тереза...

тянуться нужно по любому на более мощный мотор, даже отказываясь от некоторых опций... типа люка там и навигации... штатная навигация стоит немеряно - смысл? А мотор ВСЕГДА С ТОБОЙ! Это друг и помощник, и вытянет тебя в критической ситуации... ля-ля...

 

Блин, а ведь столько надежд ты вселил владельцам 3,5

 

ну так не надо тянуть ))
правда стоит jet serf как гидрик - примерно 300 тыр. но эмоции реально зашкаливают. офигенное занятие))

 

пацан ща, серфингист со стажем, обветренный такой, мой кент сказал, что китаезы уже давно выпускают подобное... может не в таком качестве? я не видел, но он говорит что есть прокат уже где то.... китайских


зы: нарыл http://vimeo.com/24281753

 

это как раз и есть Чешский Jet Serf
а на 44-й секунде это как раз и есть мой дружище, Леха, который меня познакомил с этой штукой. Он продюсер на телеканале Россия )) он и пригласил все съемочную группу для того, чтобы заснять первый в мире чемпионат по Джет-Серфингу Он, кстати, занял там второе место.

 

А я сейчас уже на М ку поглядываю Хорошо, что их мало. Но как уже сказано 5.0 более чем хватает, для Москвы точно. По 3.5 не знаю, не ездил.но говорят их можно неслабо чипануть и будет ехать почти как 5.0

 

Я под этим тоже подпишусь!!! Под каждым словом

 

Достали, уроды!!! Я теперь тоже 5-ти литровую хочу! Заткнитесь! Разорюсь же!!!

 

Круто! Главное компактно - это не таскать за собой гидроцикл!

 

Мне тож деньжат подкинь!)))

 

в очередь!

 

Они вообще знают, что ты с ними гонялсо?

Ну ну... А после 100 5.0 улетит в точку... Интересно, на каких скоростях ты уделываешь Каи на МКАДе? В пробках что ли?


З.Ы Всё зависет от человека. Мне и акуры было досаточно (8,5 сек). Сейчас таурег, который чуть быстрее (8 сек). Никогда не жму педаль до пола. Так что думаю и Х6 3,5 и Х6 5.0 меня бы приятно удивили. У тебя аккорд, который едет 8 сек. Так что любой Х6 будет приятен... Другой вопрос, что если ты молод и любишь гонять, то любая машина рано или поздно становится овощем и хочется большего... Так что тут кому как...

 

Ну тогда только Х6 5.0... Но опять-таки, всё равно после месяца езды и его мало будет...

 

не - полгода/через годик ))

 

Есть проблемы, но не у всех, в основном они связаны с повышенным расходом масла и разрушением катализаторов, которые приводят к тому, что выходят из строя турбины, а в остальном полет нормальный. Нынче бмв уже не те, чтобы ли раньше.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=446611

 

да нормальные бмв и сейчас! ))) лишь табуретки не ломаются

 

А я глядел, глядел. Да и заказал себе эМочку!
А налоги, бензин, расходники и т.д., в топку все, блин живем один раз, есть возможность надо стараться себя радовать тем, что доставляет удовольствие. Для чего они еще нужны - деньги?!?!
Чип, чип - это новая программа управления ДВИГАТЕЛЕМ! От него зависит потенциал всех характеристик.
Поэтому едет почти, но не так, а почему, да потому, что не 4,4 и не V8.
Именно поэтому 5.0 после чипа едет почти как Мка, но не так!

 

Если табуретку, прежде чем собрать будешь руководствоваться принципом – семь раз отмерь, а один раз отрежь, то все с ней будет ОК и она не сломается весь нормальный срок ее службы.
А на деле получается, что в погоне за новыми дизайнами, формами, стилями и наворотами этих табуреток их производители выпускают на рынок сырой продукт, который доделывают на основе проб и ошибок, но не своих, а покупателей в первые два-три года службы.
Раньше модельный ряд любой из уважаемых марок обновлялся в среднем через 9-10 лет, а сейчас в среднем 5 – 6 лет, а ведь табуретки становятся все сложнее и сложнее с точки зрения их напичканости всякой электроникой. Вот и получается, то последующие 2-3 года покупатели вместе с производителем обкатывают их. Ладно бы устраняли все эти детские болезни без проблем и молча, дак ведь весь мозг вынесут лишь бы не создать волну и не попасть под массовую программу по их отзову. Именно поэтому, нет сейчас эталонов качества, и даже японские табуретки этим грешат, так как не могут себе позволить отстать в этой гонке по быстрой смене моделей.

 

Сам думал и была делема однако купил 5.0 еще не тестил стоит в финке