Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

То есть получается, что разнесенка с актуальной ббазой по Стрелкам только одна - Conquerer и никаких альтернатив, все верно понимаю?
Спасибо большое за советы! Только пожалуйста, если в курсе, ответьте еще на вопрос об экранировании GPS климатическим стеклом...

 

Обратите внимание, чтобы у пользователя был доступ к возможности редактирования базы радаров по GPS. Иначе получится бестолковая ситуация: кто-то когда-то "вот в этих кустах" обнаружил засаду ДПС. Теперь ее уже несколько месяцев нет, а в этом месте радар-детектор будет все время предупреждать. Что дезориентирует.

Примерно такая-же фигня в навигаторах, если включить предупреждение по speedcam. Пищат на трассе через каждые 5-10км.

 

У Conqueror несколько разнесенных моделей.
На GPS стекло не оказывает фатального значения - сигнал приходит и через боковые окна.

В базу детектора внесены данные только по Стрелкам (то что не детектируется), а не все, что есть в общих базах.

 

Ага, Сергей, спасибо! Как раз сегодня пользовался сторонним навигатором (Garmin) с залитой бзой по SpeedCam - утомило жутко! Пищит все время, к реальности привязки практически никакой. Сделал вывод, что нужны предзалитые только стационарные радары, остальное только мешает.

Если б в нави проф F25 можно было вносить свои POI - не заморачивался бы, прописал бы в нем Стрелки сам, а РД исполнял бы свою основную функцию - собственно детектирование облучения.

Ок, ок.

 

Зачем сам? Все уже сделано под все распространенные системы. Вы наверное про встроенную? Да. С ними сложнее...

А что касается баз, сейчас наступило время их все серьезно перетрясти, поскольку расстановка сил на дорогах изменилась - если раньше стояли с фенами, то теперь основные действующие "силы", это треноги и прочие автоматические системы видеофиксации.
А места их расстановки абсолютно различаются!

Я тут в Тверь прокатился в выходные - на 160-и км (от МКАД до Твери) 14 еамер и один гаец с ручным видеофиксатором. Причем 9 из них на участке в 50 км у Твери!!! И все камеры стационарно размещены!

 

Да, я про встроенную навигацию. Смешно иметь в машине миллион гаджетов, каждый из которых частично перекрывает функционал друг друга. Надоело, решил все "интегрировать". Заказал очень недешевую навигацию (можно штук 20 приличных навигаторов купить за эту цену ). И только сейчас понял, что она настолько ущербна, что не позволяет вносить свои POI даже вручную, не то что обновить базу или еще что-то... Теперь приходится выкручиваться. Но не покупать же еще один навигатор. Вот надеюсь теперь повесить часть функций на РД (я про базы фиксированных камер, хотя бы Стрелки чтобы были).

Это точно, расклад на дорогах поменялся драматически! Кучу стационарно установленных фиксаторов на тверской объездной я зимой тоже "поймал".
По моему мнению в базы имеет смысл заносить только то, что меняется нечасто, то есть именно стационарно установленные радары и камеры. Вносить же туда точки вероятного появления мобильных устройств, все эти треноги и ящики (Крисы, Арены?), которые на обочине выставляют и уж тем более места, где пасутся снайперы с "фенами и биноклями" вносить в базы категорически нельзя. Выше уже Sergy71 написал почему - навигатор орет практически каждый километр-два, это дезориентирует и отвлекает, в конце концов просто перестаешь обращать на это внимание.

 

Согласен! Сам на своих навигаторах (авто и мото) снес все засады и оставил только Стрелки, стационары и лежачих полицейских.
Для всего остального есть детекторы.

 

http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_322.html
Снят с производства.???
Musson Подскажи нужен радар для трассы . цена не принципиальна .
есть мысли по поводу Антирадар VALENTINE ONE .
или Антирадар Whistler Pro-78 SE .
Что взять . Или есть лучше в этом ценовом диапазоне ???

 

Ы-ы-ы-ы-ы!!! А патсаны то и не знают (с)
http://valentineone.com/
Берите VALENTINE ONE.
78-й - неплохой РД, но он из другой лиги

 

Все можно, чего это Вы такое говорите? Даже на старых БМВ с навигацией MkIII, MkIV можно было пользовательские POI делать. В Интернете, кстати, и лежат карты для БМВ со спидкамами. Вопрос только в том, насколько они точно там размещены. Но можно и самому забабахать.

 

Сделайте в карте для ЦИЦ. Мы с удовольствием поиспользуем

 

Всем привет, подскажите (или я пропустил выше) готовое решение по установке РД в Е53, и куда можно подключить (и если можно по конкретнее), чтоб провод не болтался через лобовик к прикуривателю. Заранее спасибо!

 

Аааа... Ну извините

 

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Выбрал Whistler Pro-68 SE. Есть что то лучше в этом ценовом диапазоне?

 

Коллеги, подскажите вышла прошивка под "Стрелку"? Все остальное без проблем, но вот на нее молчит V1 мой....

 

Нет

 

Расскажите подробнее (без подколок), как свои POI добавлять. Я ориентировался на эту тему, там говорят:

И еще:

Где правда?

 

Есть. Например Conqueror x323

 

Неделю назад-трасса Москва-Ростов-на Дону-Москва, отработал на 5 баллов и думаю окупил себя.....штрафов за скорость 0 рублей.....

 

68-й - хороший прибор. В городе очень комфортный. Но на трассе ему не достает бОльшей чувствительности - при Арене в спину он не даст достаточной дальности обнаружения.

 

пользуюсь v1 примерно пол года , достала реакция на автоматические двери заправок , может кто знает как решить этот вопрос.И не реагирует на камеры которые повесили на горизонтальных перекладинах над дорогой, там еще диоды красные моргают.

 

Наверное не только заправок...
Вопрос решается отключением. Там такие же радарчики, на той же частоте. Так что звиняйте...

Это Стрелка. Она не берется ничем. Тож самое...

 

а почему все так боятся стрелки?висит высоко,видно издалека,если ездишь по одним и тем же маршрутам легко запомнить.При подъезде к ней сбрасываешь скорость метров за 200-250 и все....проехал прибавил.....
меня больше напрягают машины с радарами,треноги и прочее....

 

Потому, что не берется ничем.
Потому, что ездием разными маршрутами и висят они по-разному. В некоторых местах (Домодевская трасса, например) висят на уровне надземных переходов, прямо перед ними и на их фоне Стрелку видно, только когда подъезжаешь к ней.
Потому, что можно задуматься и въехать под нее даже на знакомой трассе (так я получит свое "письмо счастья" с Киевки н.п. Соколово) и было то всего 113 км/ч! - фактически на 3 км/ч превысил порог!

А вот все остальное как раз без проблем...

 

понятно....так еще верю....а то на одном форуме мне втирали что стрелка берет цель с превышением чуть ли не за 1км,а когда подъезжаешь уже с разрешенной скоростью то все равно тебя фотографирует так как нарушение было еще до камеры))
на полном серьезе....
но это конкур только стрелками хорош?в городе с ним ездить ужас или он стрелки видит,но орет-пищит в пустую больше иных???

 

Все именно так, но дистанция до 500 метров. В первых релизах производитель объявлял 800 метров. Но позже снизил дистанцию до 500.
Есть мнение, что реальная рабочая дистанция составляет 350 метров. А также если снизить скорость до разрешенной и поменять полосу движения Стрелка вас потеряет, поскольку она отслеживает цель по полосам.

Тааак... Про Конкур теперь Вы где ерунды начитались?
Я предлагаю Вам ник сменить на Bad nеws

 

так кто подскажет где конкретно запитаться в районе зеркала???? (Е53)

 

Вариант 1 - от плафона подсветки
Вариант 2 - от питания, например прикуривателя, пропустив провода под обшивкой.

 

а правда, что питание на подсветке держится 15 мин после выключения зажигания????

 

Я не в теме...