F25 X3' F25

Мне нравится Patek своими техническими решениями в области часов, мне нравится БМВ своими техническими решениями в области автомобилестроения.

 

+1 если покупать BMW, то ИМХО бохсней с панорамной крышей, но хотя бы двигатель надо брать мощнее. 1,9 - деньги уже не маленькие, с такой динамикой альтернативных вариантов море за гораздо меньшие деньги.

 

Конечно, никто не говорит - берите то что есть, а брать-то и нечего - поэтому если ВДРУГ если появляется - то делают одолжение - берите - ЕСТЬ В НАЛИЧИИ - кто успел, то и молодец
А говорят - "в очередь, сукины дети" (с), много вас таких, будете ждать, пока мы соизволим что-то смастерить, сколько ждать - сколько надо, столько и будете ждать, если вдруг чего-то не то сошьем - будет ждать еще столько же, на месте переделывать ничего не будем

 

Ну три литра конечно лучше чем два
No replacement to displacement (c)
Хотя, 2 литровый дизель очень неплох у БМВ. И если цены на топливо будут расти, а дороги все увешают камерами с автофиксацией, то это пожалуй будет выбор разума
Но продавать за 2 лимона за почти голую машину и за 2,5-2,6 за укомплектованную 4 цилиндровую 2 литровую - и так, что за ними выстраиваются очереди готовых ждать год - это Успех (именно с большой буквы) маркетологов БМВ

 

Вы понимаете, ведь задержки касаются, насколько я понимаю, машин калининградской сборки. Если Вы собираете машину под себя то нет и задержек. Просто желание сэкономить 15% стоимости для многих важней некоторого гемора со сроками получения авто. Если не прав поправьте.

 

То есть получается, основной "драйвер" при покупке БМВ для вас (давайте представим вас как гипотетического покупателя комплектации Урбан) - причастность к бренду, верно?

Hazard, +1 к высказыванию про Успех маркетологов!

 

поправляю: с удовольствием бы собрала свою, но квоты на момент покупки были только на калины

 

Если меня, как гипотетического покупателя, то нет. Просто люди, которые достигли таких вершин в постройке авто наверное и в более простых версиях сделают хороший авто. Хотя это мои домыслы. Вы знаете, после Вольво я, например, для себя рассматривал вариант только из немецкой тройки.

 

Я заказал три недели назад. Сборка конец августа, срок поставки- октябрь прописан в договоре, посмотрим.

 

Что, наборную машину из Штатов ВООБЩЕ нельзя было заказать?

 

Для BMW в России и маркетологи не нужны - сами с ума сходим, а этим пользуются. А что касаемо "полного фарша" - так не все из него многим и надо, если это не касается безопасности и определенного комфорта. Многие просто "понтят".

 

неа

 

Может вы фанатичны от б/у 3-х летки из Германии (образно)......у брата был е70 дизель на фуле .....мне он не нравится. Большой, угоняемый, в рулешке хуже х3, л.с. за 200, в центер МСК на маленьких улочках вообще не удобно с парковкой - зачем такой?!,
Купив авто стоимостью за 3400 ляма...через год дай бог х5 продадите за 2400 000 . Мне этого понта не надо...достаточно 184 л.с. у дизеля х3 для перестроения в пробке и городском потоке, мне больше не надо, налог меньше, расход меньше, масло на ТО меньше....продолжать могу дальше...но нет смысла т.к. у вас на все свое мнение - и это хорошо. Для погонять - надо брать другие авто.
Могу взять дороже, "круче", престижнее авто.....а зачем мне это?? я не фанат б/у авто.....у меня есть достаток на новые.....если для вас "урбан барабан" и дорого - как говорит моя "зарабатывайте больше!". По вашему выложить 2500-2700 за упакованный х3 - это нормальная цена? Вы скорее поедите и купите 2-3 летку в Германии?! У меня планка стоит 1900. Я так решил не отталкиваясь не от чего... - больше за автовыкладывать.....не вижу никакого смысла. К своим 29 годам поездил на многих авто. Некоторые всю жизнь пешком или на российском автопроме гоняют.....и что?:! Или на феррари и т.д., что для меня не показатель.
Мне не нужны полностью упакованные авто б/у или стоимостью за 2000 ляма, я только что продал одно такое - было все. Меня все устраивает в урбане. Пусть это дорого за "барабан" (с), а что дешево в РФ?! Все хотят с экономить....я готов заплатить за удовольствие т.к. получаю его от данного авто. Зачем мне экономить на себе или моей семье.....живем один раз. Меня все устраивает в урбане, большего не надо.

Про "дефицит" - вы точно сказали))))) Я не кручусь....сделал пару звонком и посидел в интернете. Не более....есть вариатны...как видите с белым, серым космосом и темно-синим авто. Выбираю......выбрал, все......
Жене - думаю возьмем ГЛК - ей нравится.
Если бы при тест драйве испытал столько же эмоций от управления, вида и обладания ......к примеру Ку5 от ауди.....взял бы его. К тому.......что я не "религиозный фанат марки с пропеллером"

По поводу цен.......у нас сейчас все авто дорогие. За отечественный "Хлам" отдавать 300-400 - это нормально?::: Соглашусь....что цена в 1850 за голую БМВ - это маразм. Вполне адекватно это понимаю.....но меня не беспокоит это т.к. все что дешевле....мне не приносит те эмоции и удовольствие, не относится к моим критериям при выборе авто - как бмв х3 ф25 дизель 2 литра 184 л.с. урбан.
ПО сути ......х3 не голый.....мрачный салон и руль. Мне бы больше подошел салон из тряпки или велюра.....кожа мне надоела (ребенок уже не в том возрасте, животных не перевожу).

 

дак разница-то невелика, зато уверенный обгон на трассе, уверенные маневры в городе.

 

Вот такие новости -
С осени 2011 года дилеры компании BMW начнут принимать заказы на кроссовер X3 в двух новых версиях — xDrive20i и xDrive35d. Первой отрядят бензиновый четырёхцилиндровый турбомотор 2.0, который развивает 184 силы и 270 Нм (с 1250 об/мин). Вторая модификация получит новый трёхлитровый турбодизель, с которого немцы сняли 313 «лошадей» и 630 ньютон-метров. В паре с «четвёркой» могут работать как шестиступенчатая «механика», так и восьмидиапазонный «автомат», а с «шестёркой» — только автоматическая коробка с восемью передачами.

 

+1 главное хороший движок, ну салон кожа (доча всю спинку запинала) а мишуры по-минимуму!

 

Значит вся Европа на своих 1,6 не уверенно обгоняет и маневрирует...
Для нашей дури скоро взлетной скорости самолета будет не хватать

 

вся европа экономит на электричестве, воде, топливе и жутко боится гигантских штрафов. в европе качественные многополосные магистрали, а у нас штоб камаза обогнать надо как минимум на встречку вылезти, ну либо за ним тащиться

 

Поддерживаю
+1
Вся Европа на дизеле.....двигло поменьше.
У нас......РАЗГОНИСЬ - русская душа)))))

В Германии многие берут голый (еще "барабанее" чем урбан, без ксенона) х3 дизель 143 л.с. - со слов знакомого из "Германии". Они все наверно там бедные и скупые))))))) - юмор

+1
но, 184 л.с. дизель х3 прекрасно обгоняет - проверено при тест драйве лично)))))

 

в германии когда хоть щедрые жили? я Вас умоляю

 

Три года езжу на фриле2. Пришло время менять машину. Посмотрел новый Фрил. Снаружи и внутри все то же самое, двигатель правда стал мощнее. Но ездить еще три года на том же самом не хочу. Стал мониторить рынок на предмет замены. Требования к машине высокая посадка, не огромная и дизель. Из всего что есть только Х3 приглянулся. В урабане есть все, что мне нужно, ну разве доставлю блютуз и камеру заднего вида. На счет вебасты пока думаю. Привык на Фриле теплым двигатель заводить. Это к вопросу почему люди выбирают "барабаны" от бмв. Зачем платить больше (хоть и могу больше) если устраивает комплектация? Только для того чтобы было, а потом ни разу не воспользоваться.

 

Согласен с вами......к примеру.....люком никогда не пользовался, в авто, где он был. Электро-сиденья с памятью - всегда настраиваю 1 раз при покупке автомобиля......больше никогда не трогаю. В Урбане прекрасно все настроил и сел в ручную.
Навигация - лучше моего ТОМТОМ нет...есть с чес сравнивать. Штатную нави на БМВ видел......по сравнению с Томтом - просто ужас, не говоря об обновлениях, корректировках и ПОИ. Кнопка багажника мне не нужна....т.к. редко пользуюсь задней дверью......не лень зимой открыть в ручную. Обшивка салона и пластиковые вставки - не парят. Могу продолжать по каждой опции.....наверно нет смысла....не стоит!

ЗЫ: Вот сильно взбесило в х3...видел американок стоимостью за 2100 ляма.......с ящичком по середине торпеды вместо мониторчика - вот это мега отжиг))))). Вот ужас...так ужас.......и ничего.....народ покупает такие авто, за данную сумму....за то......на руле кнопочки и круиз есть)))))

 

дизтопливо в европе и в россии - две большие разницы... не знаю как в Москве, но у нас с качеством солярки проблемы, да и морозы..., заводятся дизеля в морозы хуже, хотя была бы квота на 30D, я бы его выбрала

 

Ерунду не говорите. 5 лет на дизелях гоняю...проблем не знаю.....салон прогревается быстрее чем у бензиновых авто т.к. у всех фены стоят (я про новые дизельные двигатели). Про регионы не скажу.....не знаю. Заправляюсь всегда лукойил и БП. Никогда проблем не возникало! Заводился при -38 без проблем (макс что нашел ..когда был в Ярославской обл.), когда к примеру на стоянках бензы не завелись. Присадки не лью......вебасто не пользовался!!!
Соглашусь только, что качество дизеля в Европе.....на высоте....."Рашка в паршке" как всегда)

Когда у нас будут цены на бензин и дизель за 50 рубл за литр......посмотрим......как тут все на дизелях не будут)))).
В Европе практический все авто с дизельным двигателем продаются - у нас народ не в курсе ......т.к. не поставляются и спроса нет........нам же надо " все мощнее"...."бензиновое"
К примеру, в германии продается Инфинити ФХ дизельные......у нас про Инфините дизель - многие не слышали....

 

я скважину во дворе тогда пробурю

 

давно пора.....в МСК нет таких возможностей по бурению)))))))

Что-то тему всю зафлюдили.....

 

зато у вас дизтопливо качественное

 

Письмо в личке

 

хотел процитировать сообщ.5478,но он ужо подтер в 16:13,стыдно стало видать.
И эти люди нам запрещали ковыряццо в носу.

 

ХоТел бы напомнить, что ветка о х3. Если бы я хотел узнать примущества вольвы и других китаицев то наверное зарегился на их форуме. Хорош флудить