F25 X3' F25

Если не пригодится т.синий, пришлите в ПС контакты, плиз

 

Читаю эту ветку и удивляюсь - неужели стоит так рвать ж...пу в поисках пустого барабана с 2 литровым движком почти за 2 ляма
А потом вкладывать в его дооснащение десятки тысяч

 

Лучше мне напишите сразу в пс....что бы я не искал вас. Не вопрос!!! Темно-синий пока в резерве на меня без договора до 10-11 августа т.к. будет решаться вопрос с отказным серым космосом 10 числа.....если "все гууд" - отдаю вам контакты в резерв темно-синий, надо будет Вам сразу подъехать и внести аванс 15000 руб (его возвращают) и оформить договор. Темно-синий А76 Приедет на центральный склад 30 сентярбря со слов ОД, соотв....забрать авто можно в перых числах октября.
ЗЫ: я должен был завтра вносить аванс и заключать договор, но пока договорился до 11 августа.....без аванса в резерве и договора.

Просто новое, дизельное, компактное, с л.с. меньше 200, клиренсом и ценой до 1900 ничего не нашел, что так нравилось и подходило под критерии поиска (что посоветуете??? б/у не рассматриваю, ГЛК не понравился...скорее х3 его затмил во всем кроме РАНФЛЕТА и запаски lol? q5,q3 - вообще для меня страшная машина-имхо). Свое авто продал пару дней назад.....пешим долго не могу быть)))...вот и ищу авто из отказных. Большие джипы были....больше не хочу, не нужны они мне....столько воздуха возить и места на парковках занимать.

Про "руль" только мое размышление.......ничего не собираюсь менять в урбане (даже руль) - все устраивает. Куплю только велюровые коврики, зимние липучки и реплику + со временем установлю камеру заднего вида (думаю). Все!!!))) Буду наслаждаться от владения х3. Навигация у меня TOMTOM с которой прекрасно катаюсь по всей Европе и Москве уже не первый год. Меня полностью устраивает Икс 3).....кроме цены - факт.

 

Я думаю еще вернут. Но только в богатой комплектации по типу SE. То есть сейчас сняли не столько 35i, сколько 35i комплектации Lifestyle. Думаю по 2 причинам:
1. Движков этих и так не хватает на заводе, дефицит, американцы заказывают в основном его.
2. Калининградская комплектация Lifestyle не совпадает с новой политикой партии, что БМВ не должен быть бюджетным авто.

Любовь зла!

 

Теперь я знаю с чего начинать процесс приемки автомобиля!

P.S. А стаканчики-то дырявые, без дна

 

Еще есть XC60 простигосподи
Хорошая, говорят.

 

Фрилендер, Тигуан - если дизельное.
Фрилендер вообще за цену Урбана будет супер упакован Да и Тигуан тоже.
Х1 очень неплох.
Ку5 - не знаю ценообразование по ним.
ГЛК как и все Мерседесы мне не нравится.

 

а мне ваще в Урбане всего хватает. Тока разве что руль маловат по толщине, но я его даже не трогал.
Мне больше нравится полный привод просвет, дизель мощь 184 коней, автомат, ксенон, места дял задних пассажиров, большой багажник------ это все есть на Урбане.

 

Кстати за цену Урбана по-моему есть какая-то "особая серия" ХС90

 

Это правда основные критерии? Потому что ничего мегаэксклюзивного тут не увидел, все это можно получить и в других авто. И багажник вместительный, и автомат с ксеноном, и места для пассажиров. Еще и запаску нормальную дадут.
Почему же именно Х3? Дизайн? Имидж БМВ?

 

х1 -ужасен после х3 ....больше всего бесит посадка - очень низкая и работа двигателя отдает в салон, руль - кошмар!!!!!
с Маркой ЛЕНЖРОВЕР - больше никогда не свяжу свою жизнь и семью))))) Печальный опыт обладания 2-х авто РРВ + авто друзей РРС.
ГЛК - не понравился по сравнению с х3, очень нравится жене....ей возьмем.
АУДИ - страшные все на мой взгляд.
Вольво - вообще скучный и не цепляет, дороже в обслуживание (у соседа годовалый хс90).
Тигуан - смотрел рейсталинговый....отношу к АУДИ + не едет вообще)))......страшный до безумия.....особенно внутри.

Катался на все перечисленном кроме Вольво.
БМВ - едет, рулится, управляется, эргономика салона (все под рукой), высокая посадка, внешний вид в этом цвете.....просто чума. Из всех перечисленных авто.....на мой взгляд лучшее. Вызывает бурю эмоций.....чего нет от других авто. Мнение никому не навязываю - каждому свое. Стадии имиджа прошел с другими авто.....мне этого не надо. Из вас никто не поинтересовался....на чем ездил и какие авто были. Дело не в премиуме, а в ощущениях управления авто.ЗНаете....это как выходишь с плохим настроением на улицу к своему авто.......и душа радуется.....видя чудесное творение кузова, линий, рулешки и т.д.

Большой багажник для меня не является показателем. Главное критерии я перечислил для себя. У каждого свои.

Для меня нет ощущения от управления, удовольствия от обладания данными авто.....перечисленными выше. С х3 все по другому.....
Для примера:
ГЛК показался в салоне просто очень скучным......руль - еще страшнее чем в УРБане, хоть с кнопками. ГЛК дизель 2,0 не едет по сравнению с х3 2,0.

 

Это же "премиум"
У меня складывается мнение, что если Феррари, Ламборгини и Бентли сделают свои Low Edition миллиона за полтора то у нас народ будет писаться в очередь на 5 лет вперед, даже если в эту Low Edition вместо двигателя внутреннего сгорания засунут педальный привод как у веломобиля

 

От куда там большой багажник? Или для урьана специальные расширители есть?

 

Странно, после своего Х3 совершенно нормально садился и выходил из Х1 - показалось даже удобнее. Посадка - чуть пониже.

Хе, тут читаю - такое впечатление, что по косякам Ф25 может и переплюнуть ЛР

Мне и МЛ не понравился по сравнению с Е83

Вам не угодишь

Как на них люди ездят ?

Тут есть такая тема у трешек "Меня безжалостно рвет Тигуан" - это пишет человек на Е90 325 между прочим

 

http://www.drive.ru/volvo/models/2008/xc60/d5_awd_summum чуть сама не купила, в марте бы уже ездила

 

С чем сравниваете? С Субурбаном ?

 

Каждому свое.....
Для меня х1 плохой и отвратительный в управление. Ужасный передний свес.

Все остальное даже комментить не вижу смысла. Вы спросили - я ответил.

Еще есть варианты предложить под мои критерии? готов выслушать......

Продолжаем)))........................

Только что звонил ОД по поводу темно-синего, рассказал ситуацию......если не беру его, он ваш!!!!.....все в силе....что описал вам выше....пишите в личку.

 

Не я машинами не торгую Так что предлагать ничего не буду
Мне мой Е83 с 3 литровым дизелем, на НЕранфлете, со всеми опциями кроме навигации и люка, без единого косяка за 60000 км, к тому же с 2х этажным подлокотником очень нравится...
А "крутиться" как 25-30 лет назад, чтобы "достать дефицит" мне кажется смешно
А захочется потратить 2 ляма - я уже писал - виза есть, билет в Германию 80 Евро - покупается 3 летний дизельный Х5 в хорошей комплектации с пробегом 60-80 ткм.

 

Вы как-то все очень уж "на свой счет" воспринимаете, как будто кто-то ваше самолюбие ущемить пытается
Я-то ваш выбор вполне понимаю, разве что именно комплектация для меня совершенно неприемлемая. И ведь недешево же!

А вот камрада тест-пилота пока понять не могу.

На них еще скидки выдают ломовые. Знакомый чуть ли не -15% получил практически сходу. И купил сразу, естественно.

 

Да, так и есть, я так на самом деле и не понял, дилер заводу отправляет спецификацию или БРТ.

 

Мне кажется, бессмысленно спрашивать зачем покупать Х3 за такие деньги. Это все равно, чио спросить человека зачем он купил Patek Philippe, когда за эти деньги можно взять сотню Orient. Или для чего покупать костюм Brioni если можно взять за эти деньги десяток Hugo Boss. Если я могу позволить БМВ, то не всегда цена является определяющей в выборе. И дело не в понтах, как многие утверждают. Просто очень трудно объяснить человеку, который не владел такой вещью в чем именно преимущества обладания ею. А так , в принципе, БМВ не чем не лучше Хендай те же четыре колеса, руль и двери.
PS IMHO конечно

 

Кстати, стаканчиков тоже не было .

 

Разумно. Но речь-то не вообще об обладании БМВ, а именно об обладании самым дешевым, практически голым БМВ. Попробуйте вписать в эту философию такого владельца, загвоздочка выйдет.
Оттуда и вопрос: что именно их прельщает в этой модели, почему они предпочитают купить голый Х3, а не весьма упакованный XC60, например (или GLK - не суть важно).
Я лично в шоке от ответов в стиле "большой багажник". Дорого получается для багажника.
Ну или говоря вашими аналогиями: на вопрос почему ты купил именно Патек, а не десяток (сотню) Ориентов человек отвечает: он идет точно.

 

Вопрос был немного более развернутым:
Есть люди которые считают того, что Ф25 Урбан стоит того, чтобы выкладывать 1,9 млн. руб. и ждать х.з сколько? А сколько кстати? Полгода, год?

 

При этом не только покупать, но ждать и мириться с задержками поставки

 

Вам нравится Patek? Мне да, но я не могу позволить себе часы за 450 тыс. евро, а за 15 могу. Я думаю, что этим и руководствуются владельцы самых недорогих версий.

 

Вы маркетолог БМВ ?
Вы так любите Бриони, что согласитесь ждать год пока Вам сошьют костюм, а пока ходить без штанов или в костюмчике с Черкизона вместо того, чтобы взять костюм примерно такого же уровня но другого производителя ?
А через год окажется что костюмчик не готов или у него вместо трех пуговиц - две (человеку привезли авто без заказанного им ксенона) - и скажут берите, какая разница нам некогда на вас время тратить, к нам очередь стоит

 

Бюджетные понты ?

 

Оффтопим конечно
Лично мне Патек не импонирует, увы, тут мимо. Но опять мы не об этом немного. Вам нравится Патек целиком? Как бренд, мануфактура? Или конкретные часы за 450? Покупая за 15 вы чувствуете причастность к бренду, к традициям, к чему?

Что выделяет Х3 в самой дешевой комплектации среди более упакованных конкурентов? Что заставляет мучительно ждать, мириться с нереальными сроками и наплевательским отношением от вендора? (Багажник? No-oo-o!)

 

Я готов ждать костюм, который мне сошьют в Лондоне на заказ пару месяцев. И если это мой первый костюм на заказ, я готов пока походить в купленном а не сшитом. Люди же не на метро будут ездить пока ждут. Потом не надо утрировать никто Вам не говорит берите, что есть или уе. Если уж брать аналогии с костюмами, то Вам говорят, что в этой цене есть такой набор тканей, если не нравится можете поднять планку.