E71 Блог владельцев Е71

Ок. Что такое переменное передаточное отношение в зависимости от скорости и что такое переменное усилие в зависимости от скорости???
Как проявляется в жизненной ситуации???

 

В первой ситуации рулевое управление на низкой скорости острее (активное рулевое); во второй - усилие на руле с набором скорости возрастает (сервотроник). По-питерски знаю только "паребрик" и "шаверма", надеюсь, так поймете.

 

Спасибо за внятный ответ, добрый человек!

 

Я иногда езжу на этом УАЗике : https://picasaweb.google.com/108680...W8hu2e_wE&feat=directlink#5604765601339530338 .Так его тракторные колеса высотой 920мм и шириной 315мм на кованых дисках весят всего 39кг

 

переменное передаточное отношение, это когда стоя на месте или на малой скорости от упора до упора руль имеет меньше двух оборотов, к тому же "легкий". А на скорости, больше 3-х оборотов ( как обычный) и "тяжелый".
Это есть активный руль.

Переменное усилие, когда всегда условно 3 оборота, но на малой скорости руль легкий, на большой скорости тяжелый.

 

Друзья,посоветуйте
Снял с новой машины передний бампер (с дырками под камеры), алюминиевые пороги,ноздри титан, 2 светлые титановые решетки спереди и колеса индивидуал 19" разноширокие.
Хочу все это добро продать,хоть по-отдельности,хоть скопом,но что сколько стоит без понятия.
Подскажите,плиз,цены по-чем можно скинуть

 

Щас тебе подскажут...

 

А что ставишь взамен, если не секрет?

 

А при чем все это, я думаю к Питеру это не относится

 

Перфоманс

 

Спасибо! Буду знать!

ПС: очень познавательно на самом деле.

 

Точно. И про Питер не единого слова, и все понятно написано. . А то я уж думаю причем тут пОребрики с шавермой???

 

актив стиринг вещь хорошая
но вот объяснить не знающим, что это такое, бывает очень сложно

 

Это называется :бесплатная опция "Актив стринг "

 

в оригинале

The new dimension in steering comfort: Active Steering offers precision, agility and comfort in every driving situation.

At the heart of the new Active Steering system is the planetary gear set integrated into the steering column. An electric motor in the joint adjusts the front wheels' steering angle in proportion to the Sedan's current speed.
When driving at lower speeds - such as in city traffic, when parking or on winding mountain roads, Active Steering increases the size of the steering angle. The front wheels respond immediately to small movements of the steering wheel, enabling the driver to manoeuvre through tight spaces without needing to make multiple turns of the steering wheel. Parking is easier and agility enhanced.
At medium speeds, steering is also easier. And to ensure smoothness at higher speeds, as of around 120 to 140 km/h (depending on the model) Active Steering becomes more indirect.
Active Steering therefore reduces the amount of change in the steering angle for every movement of the steering wheel. This gives the driver the advantage of more precise steering at higher speeds, and ensures great stability and more comfort.
If the vehicle is threatened with instability, such as by oversteering or braking on a changeable surface, DSC identifies the problem and can use Active Steering to help overcome it. For example, in order to reduce unsafe yaw, Active Steering can increase the angle of steering wheels faster than even the most expert driver.
Active Steering does not interrupt the direct connection between steering wheel and front wheels, so that even in the unlikely event of a complete failure of the electronic systems, the BMW remains completely controllable at all times. This is because at the first sign of any problems, an adaptation mechanism blocks the Active Steering immediately using a pivot so that the driver is permanenty in control of the situation.


или мануал, стр.110

Интегральное активное рулевое управление*

Принцип действия

Интегральное активное рулевое управление - это сочетание активного рулевого управле‐ния и управления задними колесами.
Активное рулевое управление в зависимости
от скорости регулирует поворот управляе‐мых колес относительно движений рулевого колеса.
При скорости прибл. до 60 км/ч, например, на поворотах, поворот управляемых колес уси‐ливается, т. е повышается передаточное от‐ношение рулевого управления.
Управление задними колесами влияет на по‐вышение маневренности, задние колеса не‐много поворачиваются навстречу передним.
С увеличением скорости поворот управляе‐мых колес, наоборот, снижается.
Задние колеса поворачиваются в том же на‐правлении, что и передние.
В критических ситуациях движения инте‐гральное активное рулевое управление мо‐жет стабилизировать автомобиль благодаря
целенаправленному управлению передними
и задними колесами, до того как вмешается
водитель, например, при торможении на до‐роге с разными условиями слева и справа.

 

Лично знал Дениса несколько лет. Очень порядочный и честный был! И специалист высшей категории в своей области. Один из лучших в Москве. Только перед отпуском делал у него дневной свет. Очень и очень жаль.
Царство небесное ему достигнуть.

 

На Х6 не бывает Интегральное активное рулевое управление !!! зачем это здесь запостили ?

 

+1. Это опция из GT. Но про актив, как часть параметрического управения, тоже написано.

 

сорри, это я из мануала открытого ф10 запостил. Но не суть, про активное там написано

 

Атключи себе аватара !

 

Сделал себе алюминиевые порожки с подсветкой от БМВ. А подсветка оказалась синей,не знал. Не понравилось. Нужно исправлять ситуацию. Вариант сделать подсветку красной.
Это возможно,никто не знает?

 

Для начала надо разобраться, что является источником света, скорее всего светодиоды. Далее определить характеристики светодиода, мощность, номинальный ток. Еще лучше узнать производителя. Затем подобрать аналог красного цвета. Скорее всего придется делать это самому, т.к. задача финансово не привлекательная для любых партнеров.
Если это лампочки, значит должен быть светофильтр. Заменить на красный.
Но это все теория. Только вскрытие покажет что делать.

 

От чего они включаются, откуда берется ток?

 

Абсолютно без понятия.Но порожки родные,БМВ
Правда ситуация как-будто решилась. Когда установили свет был синий,сейчас поездил,смотрю,стал белый с красноватым отливом. Может там авто сама определяет,хз

 

Во, брат, ты накурился... Только не пойму, до или после

 

ты еще в Испании? привези мне тоже качественного зелья пожалуйста

 

По ходу сама подстраивается по желанию владельца.

 

сегодня ехала и вспомнила слова Покемона, про дрочеров Х6-шестовых, на самом деле точнее не скажешь!!
Ни на што не готова променять, это не удовольствие, это секс за рулем! Хорошо наверное, что ни с Гл, ни с кукушкой у меня не срослось....обожаю свою машину.

 

Блин,я не пил,не курил и не нюхал....
Но цвет подсветка поменяла....
Вот так с ума и сходят