E83 3.0 D расход солярки?

Кстати а у кого сколько соляры в бак влезает???? Мне лукоил иной раз умудряется 72 литра затолкать, а бак вроде как 67...

 

Ну вот и отличненько.
Осталось еще малость - понять, что стояние в пробке как раз и есть апофеоз "меньше давишь - дольше едешь". И при этом и средняя скорость малая и средний расход высокий.

Почти верное замечание. Надо же.
Спасибо.

И что "зря вступил", т.к. таварыш частенько против сказать хочет, а понять смысл не может.
И что слово "бредовые" в кавычках, т.к. мои замечания действительно верные.

 

Вот это "мудро"! (от слова мудить)

 

И на это уже отвечал - мало ли что папуасу может казаться.
Кроме того, надо иметь логику даже похлеще, чтобы вывести из "мудро" "мудить"

 

Это касаемо только тебя! (Простите, вас)
П.С. Вот я не знал (да и народ, наверное, не в курсе), что чем сильнее давишь на педаль газа, тем меньше расход!

 

Сам-то понял, что ляпнул?
Вот это и называется - разводить бодягу, смешать всё в кучу или вешать лапшу на уши.
Ну причём здесь "стояние в пробке". Пробки - это ваще отдельная тема. Иначе, по Вашей же логике, стоя в пробке, для снижения расхода надо больше давать газу. "Сильнее жмешь - меньше расход", - чьи слова?

P/S: Правильно читать: " меньше давишь - дАльше едешь".
Очепятаться каждый может.

 

Такая самокритика достойна уважения.
P/S: Тут, видимо, ещё не все поняли, что это Вы о себе.

 

что-то расход на дизелях какой-то не очень маленький.
оффтопик конечно, но я на 3.0si на баке проезжаю 550-620 км. стиль бодрый, город-трасса по разному.

 

Вот и кончился миф об экономии на дизельном топливе!

 

Если 40% разницы не важно, то да миф, а не экономия . Про 600 км на трехлитровом бензе не верю, если только трасса преобладает и в мягком режиме причем.

 

Предлагаю не мерить глубину "тапки в пол".Пишем среднюю скорость и расход.Например :средняя скорость 40км-расход 9,8 ,двигатель 3Д.

 

Был бензин-теперь дизель-последний экономичней без вариантов и веселее

 

70 влезает в добрый путь(машин из Германии)

 

Один раз Лукойл влил 75л. в бак где не горела лампа остатка топлива (10 ещё было). Так что как повезёт.
Вчера заправился на ТНК влил 45л. в бочку. Хочу перемерить на сколько обманывают.

А расход показывает 8.8л. при средней скорости 34кмч.

 

Дизель 2л, средняя 38, расход 7.2 по компу.

По чекам расход ~7.8. Лукойл умудряется залить в не совсем ещё пустой бак 70 небольших литров.

 

Ну вот сфоткал показания:

 

Ну вот и ни... не видно а средняя скорость вообще под

 

Ну тут типа на 8 оставшихся в баке литров БК расчитвает 103 км а это расход под 8л / 100 км получается.

+1 следующий кадр должен быть со средней скоростью (в идеале сбросить ее нужно одновременно с расходом)

 

По выделенному. Кватровод! Тебе надо заново изучить школьный курс физики. Или - просто изучить. Если раньше было не досужно.

 

У меня был Х3 Е83 3 d 2006 г.в., 218 л.с., 6 АКПП.

За всё время эксплуатации (3 года и 1 месяц) и пробеге примерно 89 000 км средний расход составил 10,8 литра на 100 км. Режим эксплуатации близок к российскому городскому циклу. Маненра езды достаточно резкая.

 

Евро какое ?

 

Двигатель - евро 3, солярка - евро 4, Лукойл ЦНП

 

Объект не стоит ваших нервов!

 

Двигатель Евро4 на сколько больше должен жрать соляры?(спрашиваю только Ваше мнение)

 

В пределах погрешности измерения должен оставаться расход. То есть - практически не зависит.

В евро-4 периодически часть горючего расходуется на "выжег" сажевых (партикулярных) фильтров. Но это - мизер!

У евро 4 будет (скорее - может быть) чуть больше гидравлическое сопротивление выпускного тракта, но и это мизер.

 

Думаю избавится от сажевого и от заслонок(боюсь заслонки отвалятся-пробег 120000)

 

Будете гораздо сильнее пахнуть и, особенно при "утаптывании" педали газа начнёте дымить.

Если оно вам надо - то - вперед!

Можно ещё и катализатор убрать, попробовать поставить фильтр "нулевого" сопротивления. Тогда без перенастроек ЭБУ точно будет говно. А так - зачем полумерами ограничиваться? Сажевый фильтр, заслонки...

 

Согласен.

Не согласен.

Чем быстрее вы разгонитесь, тем быстрее перейдете на повышенную передачу, тем меньше съедите топлива, чем тот, кто будет медленно тошнить на 3-ей когда вы уже будете на 5-той передаче. Понятно, что как везде хороша золотая середина, тапка в пол тоже увеличит расход.

По этой причине автоматы едят чуть больше механики, т.к коробка тянет до последнего с переключением на повышенную. Я переключаю ее пораньше "принудительно" чуть приотпуская газ. Кто так делает, поймет о чем я.

 

пардон что не в тему но очень срочно, скажите кто знает как снять с ручки акпп вставку декоративную???? а то ручку снял и не могу планку вытащить, кнопка уже заела, ломать неохота.

 

Ну вот вроде TIS

Впрочем, нет, это не то.