E65/E66 Ликвидность 750 Li 2007гв

продавать будете полгода или сильно надо подвигаться в цене,ориентируйтесь на первые 5-10 ценников на авто р у -дороже продать нереально,все,что дороже продается годами

 

к сожалению,да!машины,дороже миллона очень долго продаются! друг продавал 4 мес свою,только у него была 06 года,продал только ,когда поставил по цене первых 5 на авто р у и то висела месяц,он уже и на рынок ездил ,там атакавали перекупщики с ценой ниже,чем минимальная на авто р у на 100 тыс и продают они как раз на 100-200 тыс дороже,чем покупают,а продают им хлам! за 1,2 продадите,если вам быстро в течение 2 недель надо продать!или ждите покупателя

 

Я "фигею": ещё не купив машину думать как её продовать! Ненужна тебе такая машина!

 

когда ты в германии и у тебя 528 1998г за 2000 евро то можно вообще не думать, а когда ты в России и берешь новую 750 за 100 т. евро. и через 2 года продаешь за 40 т. евро то это заставляет задуматься!

 

ktamuzhe esli u tebia net deneg na benzin i perevodish mashinu na prirodni gaz tagda vsio pofig))))

 

судя по авто.ру цены на 750-ки 05-06 годов уже порядка 900 тр
логично, что для быстрой ликвидности 07 должен стоить 1,1 млн

 

Природный газ хоть и будет подешевле бензина, очень реально в ближайшие годы выровянется до европейской цены (-пошлина экспортная и то не факт что вся), так что не факт что отобъется оборудование

 

Вообще на Авто.ру все что дороже 500.000 продается не быстро, но это лотерея, кто-то продаст за месяц кто-то год будет продавать... ну это как золотые украшения или там оружие, если их покупать задорого то никогда не продаш не то что с выгодой, но и хотябы без угарища. (я не говорю про коллекционные уникальыне изделия, но 7-ка это и не уникальное авто )))

 

проблема с этим кузовом и в том что он уже предыдущего поколения, интересна цена за такую машину не более 1100000, нормальная 1200-1300 но покупателей не много

 

Если "давно хотите", причем тут ликвидность?
В нашем городе такие авто продаются на вторичном рынке по адекватной цене только знакомым (которые тоже "давно хотят" ) или по счастливой случайности. Вы как себе представляете "портрет потребителя" 5-ти-6-ти летней семерки с двигателем в 367 л.с. (да еще и лонг )?
Брать семерку нужно обязательно с расчетом, что машина - неликвид. Эта мысль сохранит Вам нервы при продаже. В идеале - не в качестве замены, а в качестве дополнения к кроссоверу.
Т.е. если вы "понимаете" прелесть 65-го кузова, , готовы мириться с ограничениями в проходимости большого седана (плюс специфика зимней езды в нашем городе), понимаете, что если приспичит - быстро не продать... Берите.
Я от своей 750-й до сих пор в восторге.

 

Авто.ру у нас неактуально. Машины меняю довольно часто (за посл. 6 лет только БээМВов 10 штук) и НИРАЗУ НИКТО не позвонил по объявлению на Авто.ру. Хотя ценник всегда ставлю ниже рынка. Поэтому ТС, (мой земляк), на Авто.ру лучше не расчитывать.

 

А если не секрет, уж поделитесь, пожалуйста ноу-хау, как сейчас можно продать авто не через авто ру? собственно в последнее время меняю не часто, но всеже интересно, из личного опыта, все что выставлял (и выставляли друзья) на авто.ру до 500.000 даже скорее до 400.000 улетало со свистом, все что хоть чуток дороже висело висяком месяцами.

 

Основная прелесть 7-ки - ее доступная цена, 221 в аналогичной комплектухе и с аналогичным пробегом будет % на 20 дороже, а то и больше. Цена 750 за 1,2 ляма это дешевле Теаны 3,5 249 сил... которая тоже собственно через 2 гоад будет в районе 1 ляма и тоже отрывать с руками и ногами не будут. Иолчу про комфорт сидения и т.д. т.п.... поездив на семерке вообещ понял, что такое реально подходящие для моей спины сидушки. за такие деньги 30.000 евро машина которая новая стоит хорошо за 100к евро можно смело рассматривать как атракцион. Вы же когда в парк ходите покататься на американских горках или когда не отдыхе берете квадрацикл не задумываетесь о ликвидности? Ну типа сколько с этого получить можно.... это же просто развлечение...

 

Обратите внимание на регион. Я (как и ТС) живу в Екатеринбурге. У нас актуальнее региональные сайты (рекламировать не буду ). Все МОИ авто разбирают знакомые, т.к. я люблю "в машинки играть" (они у меня все любимые, в идеальном состоянии, хорошей комплектации и т.д ...) и спокойно отношусь к потере денег при продаже.

 

не ну тут полностью согласен что если отдавать хорошо т.е. недорого, да еще и в идеале, а круг знакомых такой что все себе могут позволить примерно одинаковое - то удобно )

 

Тему, похоже, можно закрывать. Вот сообщение ТС из соседней ветки:

den1977
Новичок
В Клубе с 22.07.2011
Регион: Свердловская обл.
Сообщений: 3

жесть!!!!!!!! ребята, насколько надо быть фанатом бмв , что бы вот такие бабки отдавать?!?! я читал и ужасался!!! за свой водительский стаж -12 лет (убирая первые 2 жиги) у меня было около 15 иномарок той или иной страны , цены итд ,последние 8 б/ушки 2-3-4 годовалые в сегменте (новые) 2-3 млн руб , японцы, 2 немца ( оба недолго) и 1 американец Кадиллак Эскалэйд -так вот - РЕБЯТА -я за все эти машины за ремонт не заплатил и 100 000 рублей !!!!!!! ЭТО БРЕД !!! платить такие бабки за ремонт? -кто на ком ездит? вы на машине или она на вас? Может я чегой то не понимаю в жизни? ))))) но я ржунимагууууу))))))) за 3 года более 1 млн рубл оооооооооооооооооооооооооо!!!!!!!!!!!!
нахрена обьясните мне непонимающему платить такие деньги?-не проще поменять машину? я еще хотел 750 Li купить ((( свят свят свят

 

ТО что за все вместе за ремонт не ушло 100к - это везение но 1 лям за 3 года - это сорри идиотизм 100% согласен, если так все ремонтирвоать то проще новую купить

 

100 тыс в год на ремонты б\у семерки-это норма, 330 тыс в год уже перебор,дрова должны быть!даже если менять рейку,рычаги и блоки каждый год+ТО,то 330 не наберется!вообще по теме,я свою взял дилерскую очень дешево,а продал на 60 тыс дороже,чем купилно мне повезло и машинка была в отличном состоянии,в ремонт вложил около 25 тыс за все время

 

Ясно. ТС пришел, пукнул и убежал. Ну и пусть катается дальше на Эскалейдах

 

мож он купил и в сервисе поселился

 

я пишу про авто.ру.
цены можно посмотреть там же.
если 06 год будет продаваться за 900, а 07 год за 1,1 млн, то логично купить 06, т.к. разницы никакой в машинах не будет.
вот как-то так

 

Если кто-то пишет про 2007 рест за 1.1 - то это только унылое говно скорее всего будет (если не машина друга и т.д.)

 

Поздравялю с покупкой! Пусть приносит исключительно радость и позитив!

 

Цены там такие действительно есть.. и для меня не важно было, когда свою покупал, 05,06,или 07 год ... посмотрел штук 5. до 1100000 - не айс... не дрова конечно, но требуют влождений... свою купил на акселе(диллер) без их прибыли(как они сказали....) за 1150000. стояла она 1250000. Машина выпуска 11.05, первая продажа в 03.06. Диллерская, обслуга только у них, пробег был 52000.(уверяют что чесный, по состоянию очень похоже на правду)... Из недочетов было только: покрасить порог, покрасить передний бампер, глубокая царапина на крыйке бокажника и трещинка на лобовом. За 900 нормальную машину не купить.....дело было в феврале если че...


P.S: автору поздравления!!!! Пускай только радует тачка!!!

 

Просто не у всех есть понимание правильного соотношения цена/состояние, и от этого же думаю существенный вопрос по ликвидности, т.к. те кто реально готов купить и заплатить хотят действительно машину в хорошем состоянии, а половина народу хочет купить 7-ку вместо Фокуса/Солариса/Поло, и оттуда недопонмание, почему нельзя купить за 600к машину в нормальном состоянии!? там только один вопрос кто-бы продал свою в идеале реальном идеале за 600к?!

 

О рыночной цене на семерку можно судить по самому дешевому предложению авто.ру.
Все остальное висит годами. Предложения значительно превышают спрос.
Я продал в начале июня 2006 год за 975 тыщ. Дилерский машин, 1 хоз. Это было второе предложение по цене авто.ру. И то продавал два месяца.