Вопросы к представителям и официальным дилерам BMW Motorrad | Kонсультации, ремонт

Есть такое. Еще при трогании с нейтралки на первую чувствуется этот самый удар и наоборот, при выжиме сцепления на первой передачи когда спускаюсь с горочки тоже. Так же стук при выжал-отпустил сцепление при работающем движке на холостом ходу.

 

Привет! нужен Vitamol V10 или LS номер зап части по каталогу 83192150020 и винт для удаления воздуха (штуцер) номер по каталогу 32727695221
где есть в наличии?

 

Нужно смотреть первичный вал в КПП, на валу стоит пружина которая гасит эти колебания. Как правило проблема в этом валу.

 

Пусть модеры меня забанят.

Nogi. Не парься, у меня пробег с этими стуками 40000. Когда на месте стучит, стучит первичный вал, на ходу играет зазор в карданной системе. Это допустимо.

 

Добрый день. Проблема такая: R1200RT 2006г.в. перестал заводиться. Выяснили, что не работает бензонасос, но не все так просто. Бензонасос работает! И старый и новый, купленный (кстати, подходит жигулевский один в один). Работает отдельно от мотоцикла. На фишку, которая идет на насос подходит и плюс и минус, но когда на нее цепляется бензонасос, то плюс остается, а минуса - нет. Т.е. по отдельности, все хорошо, а в сборе исчезает минус. Вот такая чертовщина.

 

Если напряжение пропадает при нагрузке, то тут ответ один - плохой контакт, где то высокое переходное сопротивление в следствии скорее всего окисления или перегрева,
смотри разъемные соединения, возможно окисление на предохранителе насоса или реле и т.д.

 

Приветствую.
По мурзилке не могу втыкнуть: по партнамберу, например, 12121459184 идет один ВВ провод. Вопрос в том, идет ли он с наконечниками (колпачками) или это просто кусок голого ВВ провода, а колпачки (на свечу и в катушку) идут отдельно?

 

Судя по каталогу это провод в сборе со всеми наконечниками, так понимаю на них четыре партномера, видимо по длине отличаются для каждого цилиндра.

 

Приветствую Вас! На мотоцикле R1200RT в топливном баке установлен ЭБУ топливного насоса, бывали случаи его отказа.

Приветствую Вас! Провод идет в сборе с наконечниками.

 

Ошибка ABS на k1200s трогаюсь - исчезает, через минут 20 опять выскакивает.???
И еще. Не могу найти на форуме сколько лить масла в редуктор? В прошлом году менял и забыл;(

 

Если сист. ABS с усилителем тормозов то ошибка может возникать из за низкого уровня торм. жидкости в блоке ABS (изношены колодки), проше и быстрее подключить диагностику, если без усилителя то надо подключать диагностику.
В редуктор 180ml.

 

Спасибо! Колодки на нуле странно почему загорается через какоето время?

 

Виноват блок ЭБУ бензонасоса. Прокладка была негерметична, а так как этот блок находится в самой нижней точке, то удивительно, как там рыбы не завелись...

 

Колодки на нуле, тормоза с усилителем, происходит то же самое, только при выскакивании ошибки ABS, еще и спидометр отключается.

 

ошибка АБС еще может выскакивать перед кончиной редуктора

сорри за плохую новость...

 

Эээ... так хочется починить. Один раз полез в мотоцикл и заболел "синей болезнью")) Теперь всё должно работать лучше чем на новом и не км меньше)

 

А какие признаки кончины редуктора???
Сегодня ABS перестал пищать при выключенном зажигании. И похоже у тормозов нет усиление. Треугольник горит то красный то желтый(((

 

поперечный люфт хвостовика и большое колличество стружки на датчике абс

 

Весной купил мотоцикл, в надежде что он будет служить мне верой и правдой, оказалась не так.

при появлении жары, начал тупить на разгонах, до 5000-4000 после резко падают обороты, при выжиме сцепления сразу глох , на самом деле это аварийно опасная ситуация.. начал интересоваться этой проблемой, выяснил что косяк в аэр боксе..

и так что я сделал, обратился к дилеру в авилон, пробили по Vin на акции.
Акцию по замене аэр бокса мотоцикл не попадает, мне обновили прошивку
стало по лучше, но теперь появились плавающий обороты.. На разгоне с мета мотоцикл тупит.. сама деталь (аэр бокс) стоит не дешево, плюс работа по замене. в общем это заводской косяк.

Вопрос, что мне делать?
есть ли выход из ситуации, в пользу клиента, без больших затрат..
или купить эту хрень за 40 штук, поставить и радоваться жизни, наслаждаться полным разводом!

аэр бокс на картинке, верхняя деталь оригинал, нижняя измененная.. из отличий на картинке только измененный центральный цилиндр с трубками, больше нет..
нижняя деталь стоит пол сотни, за что?

Вопрос, с BMW всегда так весело живется?

 

хвостовик это что??? стружка была

 

Поехал в сервис - компУтер в ремонте)))) Мастер Дмитрий говорит блок не встает в рабочий режим.(часто маргает ABS) - Либо проводка либо блок (1400евро)

 

А на 800 ГС есть возможность синхронизации цилиндров ? Проверял у серого дилера, вроде прибор показывает не синхронность работы каких-то(не помню) клапанов. А причиной поиска проблемв,стал провал при резком открытии газа с 2000-2500 оборотов ииии после 3500 "удар" в спину. Кактотак

 

Сколько стоит новый приводной ремень на F 800 S ?

 

Приветствую Вас! С данной проблемой лучше обратится в представительство BMW Motorrad в России.

Приветствую Вас! На F800GS можно выполнить коррекцию клапанов холостого хода.

Приветствую Вас! Ремень - 18500руб.

 

В наличии есть ?

 

К сожалению у нас нет. Заказ из Германии. Один есть в АВТОДОМЕ на Зорге.

 

сегодня звонил говорят нет в наличии .

 

Вчера был точно!

 

кто то опередил или дилер зажал ремешок .

 

ДД, подскажите нужно ли на R 1200 GS, с пробегом 2000 км, протягивать головки цилиндров? У разных ОД мнения почему-то расходятся. Мот 2007 года, эксплуатироваться начал в 2011.