E71 Обклейка пленкой Х6 своими руками - ФОТО-ОТЧЕТ

вот пытался делать сам... работа адская! очень сложная!!! хотя особых изысков по кузову нет, таких как сложные линии. тем не менее на 2 двери потрачено по неопытности 12 часов работы. ниже фотоотчет "до" и "после".

КАПОТ


















Капот делался СУХИМ методом, он более трудоемок, и при этом более нервотрепен)) Тем не менее пленка при этом методе садится очень хорошо и не отвалится долго. Пузыри при таком методе выгонять очень сложно. Точнее выгонять их не получится, приходится отклеивать пленку, греть до исчезания деформации пленки и снова наносить пленку ракелем.

Далее делал задние крылья и передние крылья.









Задние крылья и две передние двери делал мокрым методом. Он более легок и удобен для удаления пузырей. Не гарантирует высококачественное оклеивание в будущем, по заявлению спецов. Но мне кажется, что это все истории для того, чтобы люди намучившись делать сами сухим методом, в итоге шли к спецам и платили большие деньги. Хотя конечно работа своих денег стоит. А кто хочет сделать сам, то мыльный раствор, пулик и вперед. Пока что все.
Фотографии не очень качественные, тк делал их с айфона, но суть в принципе видна. Всегда рад помочь словом или делом.

КАПОТ


















Капот делался СУХИМ методом, он более трудоемок, и при этом более нервотрепен)) Тем не менее пленка при этом методе садится очень хорошо и не отвалится долго. Пузыри при таком методе выгонять очень сложно. Точнее выгонять их не получится, приходится отклеивать пленку, греть до исчезания деформации пленки и снова наносить пленку ракелем.

Далее делал задние крылья и передние крылья.









Задние крылья и две передние двери делал мокрым методом. Он более легок и удобен для удаления пузырей. Не гарантирует высококачественное оклеивание в будущем, по заявлению спецов. Но мне кажется, что это все истории для того, чтобы люди намучившись делать сами сухим методом, в итоге шли к спецам и платили большие деньги. Хотя конечно работа своих денег стоит. А кто хочет сделать сам, то мыльный раствор, пулик и вперед. Пока что все.
Фотографии не очень качественные, тк делал их с айфона, но суть в принципе видна. Всегда рад помочь словом или делом.















Спасибо команде "GARAGILY" (г. Нижний Новгород), которые помогли закончить авто.


Ну и наконец...

"ДО"





и "ПОСЛЕ"






БЛАГОДАРЮ ЗА ПОМОЩЬ СВОИХ ДРУЗЕЙ, КОТОРЫЕ ПОМОГЛИ РЕАЛИЗОВАТЬ ИДЕЮ ОКЛЕИТЬ АВТО СВОИМИ РУКАМИ, А ИМЕННО:

ГАЛИМА РАХМАНКУЛОВА, АРТЕМА И САШУ, СЕРЕЖУ И МАРКА(АВТОСЕРВИС ОСТАШКОВСКАЯ, 59), АРТУРА (АВТОМОЙКА НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ Ш.ЭНТУЗИАСТОВ И МКАД, ВОЗЛЕ МАКДОНАЛЬДСА), ЛЕШУ ГРИГОРЬЕВА, ДИМУ "ГОПНИКА" . ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЛЕШЕ И КОЛЕ - КОМАНДЕ "GARAGILY", Г. Н.НОВГОРОД, АФОНИНО.

Форумчанам отвечу на любые вопросы, пишите! Удачи.

 

не вопрос)) сделано!

 

ну по-порядку:

1. Денег ушло:

Пленка KPMF 88000, 12 пм - 12 860 руб
Ракели 4 шт, 2 белых и 2 золотых, с учетом насадок, 4 ножа - 3 000 руб
монтажная жидкость Праймер усилитель адгезии 3M - 1000 руб
Аренда боксов (с учетом того, что это все очень долго длилось и арендовались боксы по неск раз, на отдельные элементы кузова) - 13 000 руб
"Косяк с электрикой" обошелся мне в замену помпы (и, кстати, не имеет отношения к оклейке, тк лишь добил помпу, которая уже была на грани - как и тнвд у этих движков это болезнь). тем не менее - 37 000 руб
Два правых повторителя с крыла)), железка при демонтаже повторителя отвалилась и упала в крыло, найти не далось, как будь-то сумеречная зона) так повторилось два раза, а в итоге получается - 1900 руб
комплект пистонов на подкрылки - 680 руб
нервы - бесценно

... для всего остального есть Master Card

2. Времени ушло примерно месяц. Работал по ночам, примерно раз в неделю.


Многие прочитав тему начнут петь песни о том, что это бессмысленно и тп. Однако, набравшись опыта (реального) на своем авто, я могу вас уверить, что обклеить Х6 своими руками реально и можно в срок за 3-4 дня, потратив на это 20 000 руб. А автомобили с менее сложным дизайном и того в более короткий срок с меньшими затратами. Через полгода-год я сниму эту пленку и мое ЛКП, я в этом уверен на 100% - будет в идеальном состоянии, и не исключено, что я снова оклею авто пленкой, другого цвета. Это современная технология, а не колхозное решение, просто этого многие еще не понимают. В Америке и Англии эта технология оклейки используется с середины 80-х годов и упешно развивается. Поэтому - гемморой, ИМХО, стоит свеч!

 

Фары передние забронировал, задние - затемнил, ни светло, ни темно - в самый раз!

 

Снова постараюсь ответить всем.

Sputnik, нет не всю жизнь. Но я стараюсь всегда вложить в то, на чем я езжу всю свою душу, тк это для меня не просто средство передвижения)) Кстати, купил CIC, тоже планирую поставить сам на днях, запчасти заказал уже

ДИН@МИТ, я сам из Санкт-Петербурга, просто живу уже 6 лет в Мск, так вот я искал именно белый авто, но найти белый авто с нужной мне комплектацией, те FULL, оказалось нереально. Или проекции не было, или доводчиков, или люка, или сиденья чуть ли не механические, ну или в конце-концов алюминий вместо дерева, что тоже не катило)) Искал и в Санкт-Петербурге и в Москве - не нашел. Нем более белых "матовых" не продается в принципе)))

 

проекция мне нужна для того, для чего явно не нужна тебе. тут как говорится: "о вкусах не спорят!". я вот например с трудом вспоминаю, как у меня выглядит приборка, и не понимаю, как люди раньше ездили без проекции...

а на счет того, что будет через 6 лет, можешь не сомневаться, я у же прожил в Москве 6 лет и еще через шесть лет ничего не изменится. я нормальный, здоровый мужик, и люблю поработать не только головой, что позволило мне поднять не один бизнес, но и ручками.. и мне "по кайфу" поковыряться со своей машиной, самому поклеить, самому систему сменить, прибить дома плинтус, да и просто поколоть в удовольствие дров на даче, не прибегая к услугам доставки этим самых дров. Тут: как говорится, для каждого свои приоритеты - кому-то вместо русской бани км за 500 от Москвы, достаточно сауны в районе третьего кольца... Кто-то считает, не стоит жениться, тк вокруг много свободных и красивых телок на каждый день... кто-то берет себе ламборджини и личного механика с личным гаражом... а я другой.. мне нужно, что бы для души все было.

 

у меня душа широкая, Питерская))) мне ее на всех хватит - и на семью любимую, и на друзей, и на икса))) и даже на мотик, о котором я мечтаю уже вечность - с того момента, как супруга получила водит.права, те уже 5 дней
а насчет дооснащения, так я это я считаю расходным материалом, и те потери, которые будут при продаже - я считаю платой за удовольствие и комфорт во время эксплуатации.

у меня с моим другом и бывшим компаньоном есть принцип: "не надо меньше тратить, нужно больше зарабатывать"... жизнь ведь, она одна ну как-то так. имхо разумеется.

 

про "врешь", ты это очень зря. мы с тобой даже не знакомы, чтобы ты мог такое сказать, а то что у тебя восприятие проекции именно такое, ничего обо мне говорить не может.
если честно, то не хочется спорить и доказывать. мне эта функция нужна и очень нравится. я даже стекло, которое у меня со временем отпескоструилось (у BMW вобще стекла не очень качеством на мой взгляд) поменял, чтобы проекцию было видно еще лучше. и лично мне это в вождении очень помогает и ни грамма не мешает. возможно это дело вкуса и привычки. а что там mb и audi мне вобще все равно, тк это фишка BMW... у audi и mb другие фишки...

 

стараюсь вести себя прилично
тут же все-таки форум, вот так сказать и стараюсь максимально объективно поддержать диалог
че-то я как ботан заговорил

хорошо тебе, море, беззаботность. я хотел 14-го улететь на Ибицу, не получилось из-за работы, а сейчас в Чебоксарах на свадьбе у друга утром буду невесту возить) так что белый мат в самый раз.