F10/F11 Блог владельцев, часть 3

кто в курсе комплектаций и цены Калины на новом моторе тот что 2 литра битурбо? (она осенью вроде в производство идёт)

 

Да обсуждали же уже в ветке здесь все, и цены говорили, и по комплектациям. Более того, есть даже отдельный топик на этом форуме по новым комплектация пятерок. Поищите, займет несколько минут максимум.

 

Сочувствую.
Сегодня тоже словил саморез на одном колесе, и езжу с грыжой на другом пока пытаюсь найти колесо. Нигде нет, а дилер зарядил реально конский ценник(

 

Вот ссылка на эту тему: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=501057

Только сколько раз уже говорилось, что там далеко не БИ-Турбо, а просто 1 турбина с изменяемой геометрией, как на 535. Настоящий би-турбо только на 550.

 

Да, проблема поиска актуальна, нигде нету это кстати обсуждалось уже тут. Наберу дилеров узнаю!

 

и на м1 тоже битурбо, как на ранних сериях 335

 

я уже узнал - 21к на 18 радиус, на 19ый видимо еще больше.
позвонил в ранфлэт.ру - у них есть за 14 мое колесо

 

как ни странно 21487р но в наличии нету ждать из гермашки, цена кусачая конечно!

 

12 гб вроде как.

 

16500 у них и мне ждать 3 недели, но думаю нормально

 

Можно ссылку на эту информацию?

 

Как бы раньше был N54, там реально было две турбины, назывался твин-турбо, потому что на каждые три цилиндра была своя турбина.
На F10 начали ставить N55, там турбина одна, но дуют на нее не 6 цилиндров разом, а три и три. Называется твинскролл.

 

Почитать бы где для особо не понятливых написано

 

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_N55

 

Тоже самое только прочитал,спс))

 

Попробую для интереса. Хотя пробки везде одинаковые))

 

Включение вентиляции салона по таймеру само отключается? Сейчас актуально по жаре, но как-то пришёл чуть позже, минут 20 от установленного времени, а вентиляция работает! А если вообще не прийти? Не посадит аккум?

 

А на ф10 со спорткоробкой есть лаунч контрол?Пробег 3 тысячи-пора выворачивать матку)))

 

там время работы вентиляции должно настраиваться вроде...до часа максимум

 

Задумался о зимней резине. Как думаете, убью свои 18 (328) диски за зиму? Нужно покупать диски новые? Или можно просто курить резину и все? У кого какие мнения?

 

катать 18 зимой, а на лето 19

 

Курить резину не рекомендую. Гааааааааааа

 

Очень смешно )

 

Нет, слишком жестко. Мне на 18 не очень то комфортно. Дубовый ранфлэт, но слезать с него не хочу. Вот и думаю, ставить новую резину или комплект колес новых покупать.
Нужно еще проверить давление в шинах, может перекачены еще. Интересно, какое у меня должно быть? Где это посмотреть можно? Катки 328, резина данлоп макс гт ранфлэт.

 

Мне всегда казалось, что это только на эмки идёт.

 

Паша, резину на одной оси нужно парно менять если пробег уже не 100 километров.

 

думаешь? можно и парно, пробег 9 000 км, все равно резины нет

 

В том смысле, что мне показалось ты хотел купить одну покрышку
С пробегом 9000 пора машину менять

 

Фига народ ездит

Какая разница? Раньше вон на 35i (N54) тож 2 маленьких турбинки стояло, как я понимаю по одной на три цилиндра... терь (N55) одна побольше, с двойной крыльчаткой и, что действиттно существенно, с Вальветроником... если не тюнинговать - разницы почти нет.

 

Да у меня новее чем у тебя, сервиса не нюхала всякого гарантийного