Кто нибудь доставлял пневму на Е53, в место пружин? или это менингит?

На Х5 Е70 тоже давление от 2.0

 

о как. интересно чем они руководствовались и не это-ли является причиной "мягкости" e70

 

На люимом форуме и Нищебродом стал (((


Мне уже досталась она такая с удаленой задней пневмой, У друга икс с задней пневмой так ничуть не мягче авто.

Я понимаю полная пневма это вешь там и просвет можно регулировать и так далее. А от удаления задней ниче не изменится.

Я в свою нормально так бабла вваливаю выкидывая многое и меняя на оригинал, но восстанавливать заднюю пневму смысла не вижу. Так как есть опыт езды и на том и на том авто.

 

Ничего,привыкай,это не стыдно)) Многие до сих пор чувствуют себя дохерархами ездя на Е53.Вот это реально смешно.

 

На то он и форум. Вспомнилось.

 

кхы-кхы, видимо некоторые думают, что e70 в этом контексте чем-то отличается.

 

ПРОШУ ПРОШЕНИЯ ЕСЛИ НАНЕС МОРАЛЬНЫЙ ВРЕД В АДРЕС УВАЖАЕМЫХ МНОЮ СОКОНФЕТНИКОВ.
ВИНОВАТ.

 

насчёт комфорта не знаю, но постоянный уровень клиренса радует

 

Юрец,ты тоже привыкай.Каждый вечер, перед сном,повторяй как мантру-"Е53 нищебродское авто.Ниссан Каскай дороже чем моя машина."
Привыкнешь быстро.

 

Хва вносить смуту в ряды))) сконцентрируйся на другом)))

 

Ты че картошку тоннами возишь в багажнике?))

 

а знаешь -это мысль


Камазовский редуктор в багажнике и полный экипаж пришлось как-то подвезти до места ремонта на трассе

 

Большой разницы не заметил на полной пневме-и пружины. Как уже писали выше-поставь нормальную резину.

 

Не получается.Так и хочется вступить в партию кричащих что" BMW это немецкое ломучее гавно".Но понимаешь,что машина то и не виновата.Большинство всех болячек,это результат "правильного" обслуживания в сервисе.Уже убедился

 

А как узнать,какая у меня машина....? На пневме или на пружинах ...

 

Чё самый остроумный...Ща быстро ума добавят

 

Эт да.Здесь не европейский форум

 

узнать можно только одним способом - положить в багажник редуктор от камаза и запихнуть туда же всю рем бригаду, если просядет - на пружинах

 

а если бабахнет?))))

 

а если бабахнет то будет на отбойниках и амортизаторах и надпись соответствующая на приборке

 

я ж к этому. тогда тож понятно сразу станет)))))

 

Возможны на ИКСах три варианта -
1) полная пневма с регулировкой уровня из салона.
2) только задняя пневма - нерегулируемая водителем.
3) пружинная подвеска
Если в салоне нет кнопки регулировки уровня, то возможно или нет, или пневма только задняя. Тогда надо поглядеть сквозь диск заднего колеса, за ступицу - видно хорошо. Там или пружину видно, или резиновую подушку.
Вообщем, ИМХО, так думаю, самый короткий вариант.

 

ну для этого и нужен редуктор, если нет камаза, то от краза - тут точно сразу

 

Спасибо.

 

на е 53 тож нерегулируемая есть сзади

 

на фото как раз регулируемая.

читайте посты выше - Е53 с нерегулируемой пневмой только сзади - очень распространённая модель. Сам на такой катаюсь.

 

два месяца катаюсь на этом иксе, только сегоденя узнал, что с задней пневмой....

если по дороге в отпуске сломается, как ехать?? только на эвакуаторе??