слабый пинок при торможении!!что это

а почему нет то? во первых у меня проблемма решилась таким способом - а во вторых раходомер отвечает за смесь и соответственно за то как машина ускоряется и вероятнее всего замедляется . там же не простая система подачи топлива - вот могли быть системные ошибки которые давали сбой. Повторюсь еще раз - поменял расходомер(у меня от него светилась ошибка) и все пинки пропали.

 

скажите пожалуйста а какая ошибка вылетает при неисправном расходометре или нужно компом проверять на наличие исправности расходника?

 

вылетает обычный чек- смотрть нужно компом.

 

а если у меня чек невылетает значит расходник живой?

 

ну поидее - да. может конечно сама лампочка чек неработать иногда стоит ради профилактики залезать в мозг и смотреть что там да как.

 

я делал мехатроник,но мне при этом,еще ремонтировавли бублик,делали полную замену масла+маленько по подвеске,за все отдал около 60

 

ну а если и в мозгах расходник ошибку невыдает,то тогда что?всеравно расходник менять!что-то непойму сути(причем тут лампочка если вся тачка давно и нераз компом проверялась и мозги и.т.д)Значит я так понял если ошибок ни комп невыдает невылетают на дисплей то полюбому расходник виноват?вот незнал

 

Да нет же - просто я назвал способ устранения моей причины рывков! Каждая поломка же индевидуальна - может в твоем случае это не расходомер, раз в компе все чисто. Нужно искать проблемму в другом.

 

У меня тоже 3.0d пинок при торможении с 2-ой на 1-ю. При этом когда нажимаешь газ, а потом его отпускаешь - чувствуется, что захлебывается движок. А ещё бывает серия пинков при плавном разгоне. Самое интересное, что коробка перебиралась, саленоиды менялись. Может правда расходомер?

 

пинки вылечил заменой масла и соленоидов. проехал 70 т. км. все нормально.

 

А какие пинки были? Со 2-ой на 1-ую? При слабом разгоне были?