Е60/E61 Замена двигателя M54 2,2 на 3,0.

по маховику не скажу - надо размеры смотреть

13 62 7 567 451 - дмрв 3л
13 62 1 432 356 - дмрв 2,2 - почти все кроме 3л

внимательно посмотри они диаметром разные и патрубки тоже

 

Миша,не парь мозг! Ставь S85
Я бы себе взял,но пп меня пленит

 

а можно вопрос попутный никто движку 2,2 м54 не собирается продовать - нужна хорошая?

 

Я тоже через годик планирую замену двигателя Н52В25 на Н52В30, вот думаю во сколько мне это встанет и что в принципе нужно поменять, коробка автомат!!!!

может кто-нибудь подскажет?

 

да, точно.

 

мы говорим про разные кузова -)))) я про свой 39, вы про е60 -))) ну и все собственно правы -))

ЗЫ на е60 удобнее сделано..

 

есть мнение что сцепление с m54b22 на m54b30 e39 не подойдет, т.к. первичный вал МКПП больше диаметром на 530
Кто-то пробовал ставить? Кто-то может сравнить диски сцепления?

 

А если менять 2,2, на 2,5 на Е60 МКПП, то получается что вообще все 1 в 1 кроме прошивки мозгов подходит?

 

нет конечно, 1 в 1 только если двиг 2.5л на 3.0л поменять ну и само собой ECU на 3л прошить + на МКПП сцепа больший диаметр диска у 3л идёт чем у 2.5л которая думаю быстро сгорит

 

а что тогда нужно будет заменить?

 

а я не про это спрашивал

 

Всем привет кто нибудь уже махнул движку или ещё нет, во что встало если есть таковые?

 

ну я махнул.

 

Ну так делись подробностями,всем интересно

 

а какие именно подробности интересуют?
Ставим и едем. Весь процесс замены занял 1.5 рабочих дня

 

Да инетресно всем точно уверен, расскажи если не сложно какие двигателя местам именял что еще менять пришлось сколько денег стало и общие впечатления стоило оно того или нет?

 

именно - какой движок ты купил - в сборе с навесным или отдельно, какие блоки дополнительно менял, коллектора впускной/выпускной, что с мозгами, шил? сцепление?

 

купил с навесным контракт. 75 тыс. от e46 330
коробка была МКПП поэтому насчет АКПП не в курсе.
мозг прошили
расходомер пойдет и от 520 для начала. Если не будет 530. Потом поменять можно.
диса на 530 другая.
сцепление другое. Там диаметр диска больше 240 против 228. Корзина тоже другая соответственно.
Маховик такой же.
поддон поставили от 520. тот не подошел.
выпуск тоже оставили от 520, т.к. на e46 он короче
ГУР, кондиционер не меняли. Остались мои а значит даже кондиционер не пришлось заправлять.
Ну как-то так. Перед установкой продефектовать шланги, КВКГ и прочую мелочовку, пока она доступна для осмотра.
да реально ничего сложного.

 

Т.е. ты на совю Е 60 купил двигатель от Е46 или я чего не догоняю??

 

мне несложно повторить еще раз.
расходомеры на m54b22 и на m54b30 РАЗНЫЕ.
Достаточно взять в руки оба и убедиться что у них диаметры отличаются милиметров на 10. Точка.

 

на свою e39
был двигатель m54b22 стал m54b30

 

Спасибо что пояснил. Интересно а на Е60 двигатель М54 с какойнить другой подойдет?

 

Всем привет! А подскажите пожалуйста может кто знает, Возможная такая замена, у меня Е60 520I М54, можно в этот двигатель без переделок поставить строкер от М54 допустим с Е39 - т.е. хочу спросить М54 который на Е60 и М54 который на Е39 или других моделях такой же точно М54 или чем то отличается?

 

из следующего поста я вижу всё подошло, от 2.2л был оставлен старый маховик и МКПП, а диск и корзина пошли от 3л? я хочу небольшой апгрейд сделать для своего 2.5л на е60 когда сцепу придётся менять и вместо 228 мм поставить от 3л спортивную корзину+диск в 240 мм