суперкар Marussia от Фоменко

Афигенный пост! В кольцевых гонках ездил в Чемпионате Мира. Пел-ноу комментс. На ТВ-дружище, выдыхай, все в порядке с ТВ. Маруся-мегапроект. Блин, откуда вы все, потерпевшие, беретесь?

 

Да, знаю, имя, фамилия, место жительство. И так, на всякий случай, человек взял на себя расходы по приезду команды к нам на ФормулуСочи. 100 000 фунтов. Есть граждане в швейцарских селениях.

 

Серег ну даже с бюджетом и талантом хорошего пиарщика если авто гумно то оно не станет не гумном , за инвестора рад очень что есть люди в швейцарских селеньях дай бог ему здоровья, но тут форсаж и лучше гольф гти обсуждать он больше подходит для данного раздела ))))

 

Чужая душа - потемки, но все же - зачем ему это?

 

Ок подождем пока фио станет публичным что б понять или домыслить мотивы инвестиций.

 

странные вы люди. мотивация понятна абсолютно - скучно человеку, вот и нашёл развлечение... Ищите все время сакральные смыслы, а всё проще гораздо.

Тщеславие, Секс, Нажива. нет других.

 

В случае с M. два из трех гарантированы всегда

 

Ну мыж не знаем кто секретный частный инвестор. Если частный какой нибудь Сулейманов или Тарико то ты, возможно, прав, а если частный Чемезов то, скорее всего, нет. Фамилии ессно случайным образом.

Зы есть еще "партия приказала"

 

да и незачем. лишнее.

 

ну что ж тогда не купить норм конструкторов-дизайнеров? или через Ж. - не так скучно?

 

?? А как иначе узнать куда народное бабло уходит??

 

была бы цель построить авто - были бы конструкторы и дизайнеры. задача проекта в настоящее время иная - надо, чтобы было красиво. потому и шоумен во главе проекта.

 

ну тогда все выглядит логично

а то что маруся есть в ф1 - знаем только мы, россияне?

 

походу вечная тема

 

Почему г... но? За те деньги, которые потрачены вполне себе ничего.

 

Если бы "партия приказала" то дизайн был бы от Джуджаро или Криса Бэнгла, мотор бы от СЛР и стоила бы 470 000 рублей. И конечно бы вошла в программу утилизации-сдаешь ВАЗ и получаешь 30 проц. скидку на Марашу.

 

Не нужно быть Перельманом, что бы ответить на этот вопрос. Сайт госзакупок-и глаза откроются. Но действительно-зачем? Что бы понять, что зарабатываем мы не там и мало? Это и так понятно.

 

Ай тотали агри! Хотя у нас есть еще один вид инвестиций-на всякий случай. Что бы если придут, можно было сослаться на доброе дело. Да и перед Европой неудобно может получиться.

 

Космическая цифра для совладельца команды F1
И смешная цифирь за пропуск в VIP-ложу в Сочи

 

потрогал руками "марусю". Места внутри крайне немного( ну это при моих богатырских габаритах). Но погрузка и выгрузка из машины может повеселить окружающих. Пороги очень широкие и высокие, поэтому залезать только жопой вперёд. Ноги просовывать внутрь не удобно, т.к. дверной проём узкий и запихивать их в машину приходится в вырез под "торпедой". естественно порог вытираешь одеждой. Был в шортах. Как проделать упражнение вм штанах - не представляю. Вылезал попой вперёд, ибо ширина проёма не изменилась, а высовывать ноги в проём, через вырез под "торпедой", совсем не удобно. Так это вообще был номер из цирковой акробатики. Но справился, и пол руками не трогал. Благо на авто всякие выступы есть. Поупирался руками и освободил ноги. Мне кажется, что погрузка и выгрузка в современный гражданский спорткар должна выглядеть поэлегантнее.
п.с. окошки боковые крайне маленькие, и если умрёт аккум, а вы будете в машине, то наружу без посторонней помощи не выбраться. При севшем аккуме двери открываются только снаружи. Причём приспособа для открытия расположена под порогом, ближе к заднему колесу. Ещё придётся обьяснять спасателю как вас извлечь)))

 

Ха. Я ездил на этом "ничего". Г-но - ещё щадяще сказано. Ультима(суть подобное же изделие, и в те ж деньги, правда нормальный мотор и подвеску дают с тормозами) - АВТОМОБИЛЬ, итить, даже и без плясок Брига вокруг, а с плясками - и подавно.

 

Ложь!
Двери открываются изнутри ручкой. Каких размеров должно быть пузо, чтобы ее не заметить, я даже не представляю. Единственное неудобство будет для людей ростом ~190, будут башкой потолок на кочках доставать, в остальном с посадкой проблем нет.

 

http://beemdoubleu.livejournal.com/187990.html
Еще один прокатился.

 

Двери ЗАКРЫВАЮТСЯ изнутри неподвижной ручкой. Пуза нет, а есть кнопка на задней стойке для открывания двери. При севшем аккуме она не работает.

 

Marussia Virgin Racing подписала контракт с компанией McLaren Applied Technologies о долгосрочном техническом партнёрстве. Российская команда сможет использовать аэродинамическую трубу McLaren, компьютерные симуляторы, системы CFD и другие современные технические решения.

Кроме того, команда объявила о покупке подразделения Формулы 1 компании WRT – своего бывшего технического партнёра, включая технический центр в Оксфордшире, где будет проводиться работа над машинами.

Команда продолжит использование моторов Cosworth. Пэт Симондс, приглашенный в феврале на роль технического консультанта, займётся разработкой перспективной программы Marussia Virgin Racing. В штате команды появятся менеджеры и инженеры McLaren в рамках сотрудничества, разрешенного Договором Согласия.

Энди Уэбб, исполнительный директор команды: «Когда мы проанализировали работу команды в первой половине 2011-го, стало понятно, что наши смелые амбиции должны быть подкреплены не менее смелыми шагами к их достижению.

Я рад, что за столь короткий отрезок времени мы смогли переломить ситуацию и сделать два этих важных заявления, которые позволят добиться серьёзного прогресса в самое ближайшее время».
http://www.f1news.ru/news/f1-67560.html


Мартин Уитмарш, исполнительный директор McLaren Group: «Компания McLaren Applied Technologies рада подписанию контракта о техническом сотрудничестве с Marussia Virgin Racing.

В соответствии с этой договорённостью, Marussia Virgin Racing получит доступ к аэродинамической трубе McLaren, симулятору, испытательным стендам и программам поддержки физической формы пилотов. Это самые современные средства, мы надеемся, что они позволят Marussia Virgin Racing добиться существенного прогресса».

 

А есть ещё полностью механическая ручка, специально для открывая дверей. Она дублирует кнопку за затылком на непредвиденный случай.

 

Не думал, что кому-то нравится Bristol



Насчет файтера- врядли они его 20 лет делают, там же мотор, насколко помню, вайперовский.. Или в плане "рожают" 20 лет?

Во многих моделях запасное колесо В ПЕРЕДНЕМ КРЫЛЕ находится. Были в принципе неплохие..

 

Мне нравиться. Особенно концепция, и изготовление по старинке.
К примеру... Не пользуются компьютерами! Циркуль, линейка, и ал гебра

 

Не читал ранние страницы, сори если повторюсь!
Просто вчера увидел на встречу марусю и подумал что на киевку её надо)))
и всё понятно будет)
Заходил где то месяц назад к нам случайно шедший мимо их один из СО...
визитку оставил, можно попробовать набрать и позвать (хотя думаю скорее всего анриал)))
Что думаете?