F10/F11 Блог владельцев, часть 3

Вначале подстаканник дополнительный вместо пепельницы заметил, подумал новая архитектура панели, класс! Я не курю и подстаканник нужнее, чем бестолковая пепельница. Потом увидел "палку" и

 

думою не глюк т.к. коробка в режиме DS, попробуй какоето время поехать на той же скорости, должно скинуть через некоторое время. Если перевести в D должно сразу скинуть. В общем суть в том что в DS после активного разгона некоторе время ещё держит на пониженой передаче и не сразу скидывает - в этом и прелесть DS

 

Млин мешалка зло ...

 

А я бы на палке покатался, а то настольгия уже, если цена сладкая ктото возьмёт точно... да и палка на BMW супер. Плохо только то что нелеквид.. потом хрен продаш.

 

Паш, палки как и бензин постепенно пропадают из обихода современного мира автовладельцев.

 

Размечтался...

 

Еще и без ксенона!!!
На кол того кто собирал этот автомобиль!

 

Привет! Вот увидишь!
Я не говорю что бензин плох или еще что то...
Просто и в России постепенно учатся считать деньги...

 

Спасибо, ...подсознательно понимаю, что машина держит обороты, чтоб опять стартовать, ...но приходится переходить на палку. Зы. И совсем палка не прошлый век.
Жду мнение Виталия.

 

Кто знает, кто знает...
И дизель и бенз хороши...
На выходных с дачи ехал вместе с 530d, на обгонах после 140км/ч он сдулся, пришлось его объехать, чувак расстроился...
Поэтому для меня актуальнее бенз, хотя дизеля бывают и W12, но не BMW...

 

Ты же понимаешь, что эти обгоны бывают не так часто это раз, а два они и не всем нужны в конечном итоге. Я лично балдею от редких заправок.

 

Согл! Бенз конечно не пропадет, но ты прав - люди начинают считать и мне кажется это правильно. Не считаю нужным кормить вверху стоящих. На следующих машинах крепко задумаюсь что вообще брать. Жене первую машину покупали меньше года назад, взяли Astra новую там 1,8 турбо, так только она ее и заправляет. Расход выше чем на 530d.

 

Слишком мы интимную тему задели про палки и бензин!!!
1. Если и брать машину на палке, то я бы брал М-ку... И то только для того, чтоб покуражиться по специальным трассам в отведенных для этого местах...
2. А если и рассматривать бензин, то только .... Нет, я все равно бы взял дизель!!!

Паш, а по поводу расхода я сейчас в шоке... 21 тыс пробега, а у меня средний расход показывает 9,4 литра. Не плохо так да?

 

Согласен, не так часто, но при этом мне необходима возможность завершить обгон как можно быстрее, короче думаю ты меня понял...
Я мало езжу, поэтому и заправляюсь не часто, практически при одинаковой цене на мазут, правда дизеля никогда не было, сравнить не с чем...
Зато ТО у меня будет на 19т км и дешевле, чем твое...

 

Сейчас в Евросибе в шоуруме стоит тёмный 530d в хорошей комплектухе на 20 колёсах за 2.3 млн, на неё дисконт приличный.

 

А от частых ТО?

 

см пост #207, там прикол

 

А в чём экономическая привлекательность дизеля? много раз просчитано, что владение дизелем до 5 лет минимум, обходится дороже. За исключением случаев гигантских (под 100ткм) ежегодных пробегов. Или вы только разницу на топливе считаете?

 

обсуждение бензин vs дизель уже санта-барбару напоминает....та та та таааааа....в очередной серии : обгон после 140 кто-же быстрее? что же лучше - много ТО за дешево или мало за дорого?.....где истина? )) запасся попкорном)

 

О каких таких частых ТО идет речь, не понимаю!!! Это МИФ!
Моей машине 22 тыс пробега, был один раз на ТО на 8 тыс. Сейчас просит поменять масло и задние колодки!
То что я масло чаще меняю чем на бензине, это чтоль минус... Так это только плюс! И вам рекомендую почаще !!! С нашими то пробками!

 

по идее адаптация к агрессивному стилю вождения - коробка держит пониженную, тормозя к двигателям/готовясь к рывку

 

"иногда лучше жевать, чем говорить"...

 

Эт не глюк, токшто проверил, обороты падают равномерно со скоростью...

 

Моей 9ткм, зовёт на первое ТО через 15ткм. Значит заезжаете минимум в два раза чаще бензиновых. Это денег стоит (тысяч 5 наверное?). Кроме того, дизель по прайсу изначально значительно дороже, тоже учесть надо. То что эта холивар, согласен.
А по маслу, зачем менять чаще? Всегда считал немецких инженеров более квалифицированными в этом вопросе, чем себя. И выполняю их рекомендации. С "нашими то пробками" и антифриз, и тормозную жидкость вы тоже чаще меняете?

У дизеля безусловно есть масса преимуществ! Однако, не меньшая масса недостатков, многие, к сожалению, обусловлены качеством топлива и обслуживания, а не принципом самого движителя.

 

Я мало езжу, мое ТО раз в год - 1.5 часа времени. Но минус 2-3 заправки в месяц лишние это выйдет совсем другое время.

 

У Вас прекрасная бензиновая машина!
Простите, но спорить нет ни сил, ни желания! Хорошего дня и удовольствия за рулем!

 

Случайно пропустил предидущую страницу
Опять Евросиб себе памятник заказал )))

У них как-то 650 белая на мешалке продавалась более года

 

А я, по ходу, остался без машины на долго (((

Вобщем, приговорили блок ДСЦ и моя машина станет самой первой в истории F10, кому будут менять этот агрегат. Его ещё ни разу не было на складе в Мск ))) Ожидание блока из Германии несколько недель.

Также моя машина вошла в историю, что через час после покупки мы её вернули на замену рулевой рейки.

Также моя машина стала первой, которая 4 раза ремонтировалась по гарантии за три месяца с моменто покупки.


Предистрия: http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=13285771&postcount=4962

 

Друзья, напомните, сколько моя машина должна отстоять на сервисе, чтобы я требовал замены машины?

 

Обязаны ли мне дать подменную машину?