335i vs. 335d

Давайте любой дизель 335 на просто чипе, с удовольствием заеду. (у меня только чип)

 

Н54 может и развалится к тому же предел наложит система питания на куда более скромных значениях, но чисто гипотетически наверно лошадок 600-650 при 6-6,5 об/мин. при таком давлении. А вообще н54 выдает по крайней мере не меньше тех 380лс о которых речь.

 

VadimVG говорил больше про момент, на 380лошадях, которого будет больше, чем на бензинке на тех же 380лошадях. Момент конечно решает, но надо заехать. У меня, думаю и 380лошадей нету. Но хочу заехать с просто чип 335d.

 

Я бы сказал решает не момент на маховике, а числа в кпп.

 

Как ты достал уже со своей солярой, 335 есть хоть соляра, хоть бензин ? Нету, ищи тему 320 vs 320d и там флуди про свои расходы, достал честно слово.

Если не понятно, то куче людей, а тем более владельцам 500 сильных роверов ВАЩЕ ПЛЕВАТЬ НА РАХОДЫ НА ТОПЛИВО, андестенд ?

 

Линейки всё ещё в распродаже!!!

 

Мне самую длинную, пожалуйста

 

Птица.....Я на личном опыте говорю что люди с достатком,которые могут себе позволить купить машину за 5 лямов,отказываются от бензинок в пользу дизеля.......Есть у знакомого 335d и расход у него 12 л. Уложишься?Нет,тогда сиди тихо.

А ты не достал со своим бензином?

 

Вот у Виктора есть 335д, там конечно не просто чип, а еще нету сажевого...
Зато выхлоп сток и катализатор на месте, так что паритет будет , тем более, что там программа не злая... 350 сил максимум
А еще будет возможность оценить, как дымит дизель... жесковато или нет

 

Ну у меня катализаторы тоже на месте+очень тяжёлые 19-шки.
Вобщем вэлком в личку, договоримся, заезжать можно на Киевке, роллом с 40-60кмч...

 

Гы... Если б да ка бы
Я в свой мотор реально дул 2.8 бара избытка, а не чисто гипотетически

 

Во первых, то что у твоего товарища, есть 5 млн, то это не делает его состоятельным человеком, во вторых отказываются только категория по п.1, которая старается выглядеть, но не является или люди сознательно покупают дизель для целей когда нужен большой момент на низах, в частности на персоналки, тяжелые авто.

Про расход у мифического багача знакомого, как я уже писал постом выше - при выборе машины, цена на которую значительно выше менее мощного аналога - НАСРАТЬ НА РАСХОД, че жы ты такой тяжелый, не покупают МОЩНЫЕ машины чтобы экономить рублик на топливе.

У меня, в отличии от тебя, есть в личном пользовании 335, поэтому я в теме, а у тебя только мифический "жлобо багач" товарищ, и все 335 ты видел либо на светофоре, либо на фото.

ЕЩЕ РАЗ, тут идет речь про 335D vs 335i, есть чего сказать по теме ? Есть ЛИЧНЫЙ опыт владения, эксплуатации тюнинга этих конкретных моделей ?

Про то что дизель меньше хавает уже все поняли, хотя и так знали, этот долбеж про одно и тоже, во всех твоих постах уже достал.

 

Ну вот.. Тема начинает переходить из виртуальной в реальную.. Наконец-то !


Ставки будут ?

До 120 ставлю на 35Д..

 

Если что я тоже готов присоеденится на бензине на JB3, 18 колеса, стоковый выхлоп, ЗП, могу почти всегда, т.к. бросил бухать )))

ПС может на риге, если с хода заезжать ?

 

Про тебя можно сказать слышу звон,да не знаю где он....
Я тебе русским языком пишу,богатый человек.....владелец недвижимости на рублевке,нескольких машин и т д..... После обладания Бензинового Вога,покупает новый,но уже дизельный.....335d это вообще другая история....

И что бы ты знал,тема про то,какой авто выбрать,а не про то какой тюнинг и т д....Просто тему зафлудили уже....

 

Для чистоты эксперимента предлагаю заезды роллом и с места.. Ну чтоб уж над всеми i точки расставить.

Ну и разумеется с видеофиксацией и дальнейшим обнародованием.

 

Какие до 120??? Едем с 40-60 и до 240-250...

 

С места не буду стартовать, т.к. на Киевке это не безопасно.
Тем более старты с мета- не показывают потенциал и мощность машины, т.к. очень велик человеческий фактор. Для выяснения у кого машина мощнее существуют роллон. Вот им и поедем, т.к. при старте с ходу человеческий фактор минимален.

 

С места как раз и показывает у кого какой момент.Если у 335i он 400,то 335d 580 . А на скорости как раз с бензином заезжать нет смысла.

 

Не правы в корне.
Роллон со второй и вперёд. Для стартов с места-пишите полноприводным 335ым.
Мощность, момент, аэродинамика всё это проверяется на заездах роллом.

 

Ну я поэтому на дизель и поставил до 120ти..

 

Че толку от момента с места, когда зацепа толкового нету ?

 

вот-вот, а ходом момент тоже ооочень сильно рулит...

 

Собственно, опять полное не знание предмета, по причине его банального не понимания или отсутсвия практики владения норм машинами, разница в моменте при старте с места, особенно на моноприводе имеет значение на трещетках типа твоей, на нормальных машинах его так много, что машина тупо буксует на месте, дальше объяснять ?

 

Золотые слова

 

Что то на Анлиме я не заметил буксующих машин

 

Слики, полуслики, блокировки дифференциалов тоже не заметили?

 

Не обращал внимания.....Там же много стоковых машин,без тюнинга.....С резиной я думаю они тоже не заморачиваются

 

На анлиме??? Стоковые машины со стоковой резиной????

 

Конечно....Теже М5 или Х6 М.....и не только эти